除了產(chǎn)品方面外，寶馬還計劃在2018年進一步強化與客戶的“情感關系”，將攜手經(jīng)銷商伙伴推動經(jīng)銷商店面的現(xiàn)代化，把位置優(yōu)越的4S和5S店將發(fā)展為BMW品牌體驗中心，重點提升客戶品牌體驗。

　　此外，寶馬還將在2018年全面推進“第一戰(zhàn)略”，在“A.C.E.S.”（即自動駕駛、智能互聯(lián)、電動出行和車輛共享及服務等方面）取得扎實成果。回顧2017年，寶馬集團實現(xiàn)電動車銷量的第二個10萬輛，成為全球最大的電動車生產(chǎn)商之一。官方透露，到2025年，寶馬新能源家族將增至25款，包括12款純電動汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預計銷售占比達到15%-25%。

新款寶馬i8

　　在寶馬新能源車型領軍者寶馬i系列中，寶馬i8和寶馬i3已經(jīng)為寶馬在新能源領域中打響頭炮，而寶馬集團已經(jīng)注冊了從BMW i1到i9，以及BMW  iX1 到 iX9的產(chǎn)品名稱，為日后大力發(fā)展新能源家族做好準備。

新款寶馬i3

　　官方表示，寶馬集團視中國為全球戰(zhàn)略落地和創(chuàng)新的重要組成部分。中國也一直是寶馬集團推進“四化”（電動化、數(shù)字化、自動化、共享及服務化）出行領域的先鋒市場。

　　在電動化領域，2018年，寶馬在中國提供的新能源產(chǎn)品將增至6個車系，構建國內最強的豪華新能源車陣容。不僅于此，寶馬還積極推進車用電池的研發(fā)、生產(chǎn)和回收，以及新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設，截至2017年底，寶馬已經(jīng)建成中國最大的公共充電網(wǎng)絡，BMW即時充電服務完成建設充電樁超過6.5萬個，覆蓋60多個城市。

　　在數(shù)字化領域，目前已有超過100萬輛具備智能互聯(lián)的BMW汽車行駛在中國的道路上。創(chuàng)新的手勢控制、無線連接Apple CarPlay等功能均為同級獨有；自然語音識別系統(tǒng)已提供給全系車型；“BMW云端互聯(lián)”App，自年初發(fā)布，已完成三次以上軟件更新，現(xiàn)有超過60萬用戶，可以實時享受無縫連接的數(shù)字化服務。

　　在自動化領域，今年11月，一輛BMW 7系已經(jīng)在國內實景展示了第四級自動駕駛，標志著寶馬自動駕駛的本土化研發(fā)邁向了新的高度。

　　在共享及服務化領域，就在這個月，寶馬集團的汽車分時租賃品牌“ReachNow即時出行”已在成都落地，以100輛BMW i3升級版組成的純電動車隊為中國客戶提供了更加低碳、環(huán)保的共享出行生活方式。

　　憑借自身品牌實力以及產(chǎn)品優(yōu)勢，寶馬在2017年交出了一份漂亮的成績單，而展望2018年，依靠寶馬X家族產(chǎn)品日漸完善以及對新能源領域的準確把握，寶馬必將能在國內豪華車市場中收獲滿滿，而未來寶馬還將為我們帶來怎么樣的驚喜，我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）