● 寶馬3系旅行版

　　新車看點(diǎn)：或?qū)⑦M(jìn)口328i車型

　　寶馬在今年5月發(fā)布了新一代3系Touring旅行版的官圖和部分新車信息，而這款新車也將在巴黎車展正式亮相。新3系旅行版將提供更長的軸距和更大的儲(chǔ)物空間，歐洲版車型有一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，而汽油版的328i有望以進(jìn)口入華的方式與大家見面。

　　新3系旅行版的軸距與車廠都分別比三廂版（非國產(chǎn)Li加長版）增加了50mm和97mm，以獲得更寬敞的車內(nèi)空間；其前輪輪距也加寬了37mm，以對(duì)應(yīng)尺寸加大后的車身，保證行車穩(wěn)定性。

　　新3系旅行版的后備箱容積也僅僅是比三廂版車型多35升的495升，但擋所有座椅均被折疊的時(shí)候，后備箱的總儲(chǔ)物空間能達(dá)到驚人的1500升。

　　至于動(dòng)力方面，歐洲版的動(dòng)力系統(tǒng)目錄發(fā)布了三款型號(hào)，分別為320d，328i和330d。其中有可能引入中國的328i裝備一臺(tái)最高輸出182kW(248PS)/349Nm的四缸汽油機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：國內(nèi)的旅行車市場(chǎng)仍然屬于破冰期的前夕，打破這個(gè)僵局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)還沒出現(xiàn)，引入新3系旅行版的汽油機(jī)版本，仍是一個(gè)小概率事件。

● 奔馳CLS旅行版

　　新車看點(diǎn)：優(yōu)雅的身姿、AMG版的強(qiáng)勁動(dòng)力

　　據(jù)悉，奔馳CLS旅行版和它的AMG版本將會(huì)在巴黎車展上首發(fā)亮相，并在今年11月在歐洲同步上市。

　　奔馳CLS旅行版實(shí)則就是目前國內(nèi)也有售的奔馳CLS的旅行版車型，加入了D柱后，后部的行李箱空間增大許多。CLS是一款具有Coupe跑車風(fēng)格的車型，但具有五門設(shè)計(jì)，實(shí)用性更高。而旅行版的最大優(yōu)勢(shì)則在于巨大的后部空間了——盡管這會(huì)對(duì)CLS跑車般的流線外形造成一些負(fù)面影響。

　　目前CLS旅行版將會(huì)在歐洲推出兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出228kW(310PS)的最大功率，實(shí)則就是現(xiàn)款CLS350上的發(fā)動(dòng)機(jī)。還有一款CLS500，搭載4.6L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為304kW(413PS)。此外在歐洲還推出了兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.1L機(jī)和3.0L V6機(jī)型。

　　奔馳CLS63 AMG旅行版搭載一臺(tái)5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為386kW(525PS)，峰值扭矩為699Nm。另外，奔馳還將提供動(dòng)力升級(jí)包，讓這輛CLS63 AMG旅行版的輸出增加到410kW(557PS)和800Nm。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：只可惜，旅行車在國內(nèi)向來不夠熱門——因?yàn)閲鴥?nèi)的道路狀況顯然不及歐美，不適合你開著跑車版旅行車周游全國，因此國內(nèi)的旅行者大都買SUV了，因此CLS旅行版是否會(huì)引進(jìn)國內(nèi)，目前還很難下定論。

● 奔馳CLA

　　新車看點(diǎn)：MFA平臺(tái)最漂亮車型、小號(hào)CLS

奔馳CLA渲染圖

　　奔馳CLA與奔馳A級(jí)、奔馳B級(jí)同平臺(tái)，外觀設(shè)計(jì)已在北京車展的CSC概念車得以體現(xiàn)，我們大可以把CLA看作一臺(tái)小型奔馳CLS。

CSC概念車

　　動(dòng)力方面，奔馳CLA將搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到90kW（約123PS）和114kW（約156PS）；另外還會(huì)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為257kW（350PS），最大扭矩為450Nm。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：關(guān)于CLA的新車信息，現(xiàn)今奔馳官方公布得還不多，我們將會(huì)在9月的巴黎車展中為大家揭出謎底。