5.2011款克萊斯勒200轎車

　　克萊斯勒Sebring(鉑銳)的時代已經結束。日前，克萊斯勒已經正式發(fā)布了其2011款200中型轎車。克萊斯勒第一次宣布2011車型年200轎車將取代鉑銳的時候，曾發(fā)布了新款200轎車的三張預告圖，而且在幾天前又發(fā)布了這款新車的幾張新的預告圖。如今，克萊斯勒終于正式發(fā)布了這款獲得很大改進的200轎車的官方圖片和細節(jié)信息�！　�

 

　　很顯然，這款200轎車將與Sebring共享車身和駕駛座艙，但是同樣很顯然的是，克萊斯勒也對這款新車做出了很多的升級改動�！　�

 

　　克萊斯勒表示，在2011車型年，這款200轎車的幾乎每個系統(tǒng)都是新的或是經過了升級改動，這是為了讓克萊斯勒200能夠在競爭異常激烈的中型轎車領域占有自己的一席之地。外觀方面的升級改動包括：前后保險杠面板和擋泥板、采用新的克萊斯勒品牌翼形標識的前格柵、引擎罩、尾部行李箱蓋和外部后視鏡、新的探照燈式前大燈和霧燈、新的LED尾燈以及安裝在中央較高位置上的LED剎車燈�！　�

 

　　在內飾設計方面，材料一直是鉑銳的一個弱點�？巳R斯勒稱，新款200轎車采用了新的材料，包括柔軟觸感的扶手和儀表板，另外還有新的皮革和布料裝飾。內飾的設計也得到了升級改進，采用了一個新的儀表板和中控臺。甚至連座椅都得到了改進，采用了更多的襯墊材料和“經過改進的彈簧系統(tǒng)”，這大概都是為了提升舒適性�！　�

 

　　盡管很大程度上是基于現(xiàn)款鉑銳車型設計，但是克萊斯勒表示，新款200轎車在內飾和外觀上都采用了非凡的技術，將提供優(yōu)雅且富有活力的駕駛體驗，還采用了許多富有創(chuàng)新性的技術，同時還配備了大量的標配安全裝備，而且標配裝備的水平也很杰出。　　

 

　　在動力裝置方面，2011款200轎車將標配一款2.4升的四缸發(fā)動機，與該發(fā)動機相搭配的一款4速或6速的自動變速箱。此外，新款200轎車還可選配克萊斯勒的新款3.6升V6發(fā)動機，最大動力輸出為283馬力，峰值扭矩輸出為260磅-英尺，與其相搭配的是一款6速的自動變速箱�！　�

 

　　此外，克萊斯勒還表示，新款200轎車的駕駛動力性也將得到巨大的改進，這要感謝其更加堅硬的車身底座、更低的懸架線剛度、經過改進的懸掛系統(tǒng)、新的尾部防傾桿和獲得升級的輪胎。2011款克萊斯勒200轎車將會在克萊斯勒的Sterling Heights組裝廠投產，并將于今年四季度上市銷售。