內(nèi)飾——帕薩特B7與邁騰相差無幾

　　帕薩特B7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了邁騰的風(fēng)格。帕薩特B7的三輻方向盤配以多功能按鍵，比邁騰有了更為時(shí)尚的升級，新領(lǐng)馭的方向盤為四輻，與前兩者不同。儀表板和中控臺的細(xì)節(jié)相對邁騰經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，擁有更直觀簡潔顯示和控制系統(tǒng)，并且在儀表板中央出現(xiàn)一個模擬時(shí)鐘，此配置多出現(xiàn)在中高級商務(wù)轎車上。此外，中控臺下半部分的開關(guān)布局也經(jīng)過全新重組，整個控制區(qū)設(shè)計(jì)更加簡潔、直觀、實(shí)用。中控臺運(yùn)用了大面積的鍍鉻裝飾，突出了現(xiàn)代感�？偟膩碚f，帕薩特B7在延續(xù)邁騰內(nèi)飾風(fēng)格的同時(shí)做了些許改進(jìn)，但整體感覺也比較中庸，雖沒有太前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，也不會顯得呆板。而新領(lǐng)馭在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上與B7以及邁騰有一定差別，并不像外觀那樣近似于B7。

　　帕薩特B7提供不同的內(nèi)飾色彩組合。雙色座椅圖案可以選擇“自然棕/沙漠米黃”的色彩組合，還可以在運(yùn)動套裝中選擇“松露色/黑”配色。帕薩特B7特別版的皮革顏色設(shè)計(jì)為“巧克力棕”，接縫和包線漸變色采用“胡椒米”色。

動力——海外車型選擇豐富 國內(nèi)恐延續(xù)邁騰動力系統(tǒng)

　　大眾汽車為帕薩特B7提供10款直噴發(fā)動機(jī)。其中四款發(fā)動機(jī)是經(jīng)典的高科技汽油發(fā)動機(jī)，分別為1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI和V6，性能最高的為六缸發(fā)動機(jī)，而其他汽油發(fā)動機(jī)為渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。為使用天然氣而設(shè)計(jì)的1.4 EcoFuel也具有增壓功能。1.4 TSI的另一個變體是MultiFuel發(fā)動機(jī)，專為使用最高 85%的乙醇燃料而設(shè)計(jì)。此外還有四款四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。具體動力數(shù)據(jù)見下表。

　　除了105馬力的TDI發(fā)動機(jī)之外，帕薩特B7的任意一款發(fā)動機(jī)都可以搭配雙離合自動變速器(DSG)，而在3.6 V6發(fā)動機(jī)中，這款雙離合自動變速器作為標(biāo)準(zhǔn)配置配備。帕薩特B7的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升，以118馬力的帕薩特B7 1.8 TSI發(fā)動機(jī)為例：百公里綜合油耗從7.4升降到了6.9升;而二氧化碳排放值降低到每公里160克。

    但國產(chǎn)后的帕薩特B7并不會照抄海外版的動力總成，預(yù)計(jì)國產(chǎn)帕薩特B7很有可能會延續(xù)目前1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的動力總成。