在前段時(shí)間，上海通用傳出2011款新君威和新君越即將上市的消息。最近一段時(shí)間，根據(jù)大量的資料分析，不僅對(duì)此加以證實(shí)，還進(jìn)一步確認(rèn)了這兩種年度小改款的大部分細(xì)節(jié)，本文接下來(lái)簡(jiǎn)要介紹。　　

　　2011款新君威和新君越

　　2011款新君威和新君越，全系標(biāo)配6速手自一體變速器，首批上市型號(hào)，搭載2.4升排量的SIDI直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)的同時(shí)，外觀略有變化，配置有所增減�！　�

　　2011款(左)和2010(右)款君威

　　其余型號(hào)，如配備2.0T渦輪增壓汽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)版小改款，將延后一段時(shí)間上市，估計(jì)外觀配置也會(huì)隨之改變。運(yùn)動(dòng)版大體沿用老款的動(dòng)力總成，只是在國(guó)產(chǎn)化之后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校，百公里市區(qū)油耗降低了0.5升左右，綜合油耗也略有下降。關(guān)鍵性的核心部件——渦輪增壓器，由博格華納獨(dú)家配套，改為三菱重工和博格華納，兩家供應(yīng)商共同提供。該舉措有利于降低成本，保障配件供應(yīng)。而搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的年度新款，遲遲不見(jiàn)蹤影，不排除有暫時(shí)取消的可能�！　�

　　2011款君威選裝的17寸輪轂和鹵素大燈

　　2010款和2011款新君威的外形尺寸，以及軸距、輪距等底盤(pán)參數(shù)絲毫未變，外部造型大同小異，都是標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng)，家族臉譜造型。在前霧燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈和車(chē)門(mén)把手的鍍鉻裝飾條等細(xì)節(jié)方面，與美版新君威有一定差異。除了不同的大燈和輪轂配置，國(guó)產(chǎn)新老款君威主要的差別在尾部。新款君威車(chē)尾的標(biāo)識(shí)文字，在后備箱蓋的下緣，而老款的相應(yīng)標(biāo)識(shí)，靠近后備箱蓋頂端的鍍鉻裝飾亮條�！　�

　　2011款新君威

　　2010和2011款新君越，外形則有較大的差異。新款君越的前后保險(xiǎn)杠，都采用了新設(shè)計(jì)方案，主要是底部加厚。更顯圓潤(rùn)厚重的同時(shí)，前后杠的接近角/離去角，從9.8度/18.4度，下降到9.1度/14.5度。因?yàn)榍昂?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛的尺寸沒(méi)有任何變化，2011款新君威在不平路面的通過(guò)性能，反而有所退步。　　

　　2011款新君威

　　新款君威和君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在尚未曝光，不過(guò)，可以肯定的是，大體上還會(huì)沿用原來(lái)的結(jié)構(gòu)和布局。有消息稱，國(guó)產(chǎn)高配型號(hào)或許會(huì)采用，類似美版方向盤(pán)的鍍鉻金屬材質(zhì)裝飾貼面。該配置在當(dāng)年的原始設(shè)計(jì)中確曾出現(xiàn)過(guò)，后來(lái)因?yàn)槌杀究刂频脑�因被減配，為了提升檔次，再次引進(jìn)也在意料之中。