2015法蘭克福車(chē)展終極預(yù)覽 歐洲豪車(chē)匯
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 法蘭克福車(chē)展】東一區(qū)時(shí)間9月15日上午,下半年國(guó)際車(chē)壇最重要的汽車(chē)盛會(huì)——2015法蘭克福車(chē)展將正式開(kāi)幕。跟年初北美車(chē)展完全就是美國(guó)車(chē)主場(chǎng)的邏輯一致,本屆法蘭克福車(chē)展發(fā)布的新車(chē)大部分是歐洲品牌,這也意味著四個(gè)亮騷的大字:豪門(mén)齊聚。
| 2015法蘭克福車(chē)展 新車(chē)預(yù)覽 | ||
| 2016款奔馳A級(jí) | 新一代奔馳C級(jí)Coupe | 新一代奔馳S級(jí)Coupe敞篷 |
| 奔馳GLC | 2016款奔馳SLC | 奔馳V級(jí)AMG Line套件 |
| 2016款A(yù)MG A45 | 新一代AMG C63 Coupe | 新一代smart fortwo敞篷版 |
| 新一代forfour Brabus | 新一代奧迪A4/A4 Avant | 奧迪SQ7 |
| 奧迪Q6電動(dòng)版概念車(chē) | 新一代寶馬X1 | 新一代寶馬7系 |
| 寶馬225xe | 寶馬330e | 寶馬M6競(jìng)技選裝包 |
| 新一代MINI CLUBMAN | 新一代MINI CABRIO | 賓利Bentayga添越 |
| 2016款保時(shí)捷911 | 保時(shí)捷純電動(dòng)概念車(chē) | 西雅特LEON Cupra 290 |
| 寶沃首款SUV | 新一代歐寶雅特 | 新一代雷諾梅甘娜 |
| 2016款菲亞特500 | 新一代大眾途觀 | 大眾高爾夫GTI Clubsport |
| 大眾C Coupe GTE | 新一代斯柯達(dá)速派Sportline | 新一代斯柯達(dá)速尊 |
| 鈴木Baleno | 特斯拉Model X | 雪鐵龍Cactus M概念車(chē) |
| 2016款DS4 | DS4 CROSSBACK | DS8概念車(chē)或某SUV |
| DS3 Dark Light限量版 | 捷豹F-Pace | 新一代勞斯萊斯曜影 |
| 蘭博基尼Huracan敞篷 | 蘭博基尼Aventador SV敞篷 | 法拉利488 Spider |
| 法拉利F12高性能版 | 日產(chǎn)新SUV概念車(chē) | 日產(chǎn)Micra N-TEC |
| 英菲尼迪Q30 | 三菱歐藍(lán)德PHEV | 新款雷克薩斯CT運(yùn)動(dòng)版 |
| 新款雷克薩斯IS運(yùn)動(dòng)版 | 新一代豐田普銳斯 | 2016款豐田Yaris |
| 馬自達(dá)越KOERU概念車(chē) | 新一代起亞Sportage | 起亞K5 GT |
| 現(xiàn)代高性能車(chē)系N | 中期改款福特翼虎 | Sin R1 |
| 雙龍XAV-Adventure | 雙龍XLV-Air | — |
● 2016款奔馳A級(jí)
新車(chē)看點(diǎn):細(xì)節(jié)小幅提升,增A160車(chē)型
今年6月份,梅賽德斯官方正式發(fā)布了新款奔馳A級(jí)的官圖,新車(chē)將會(huì)在今年9月的法蘭克福車(chē)展上首發(fā)。
改款A(yù)級(jí)的頭燈、隔柵和前后保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)都會(huì)有細(xì)微調(diào)整,部分車(chē)型采用了鉆石點(diǎn)陣格柵樣式,格柵飾條也改為單幅式造型。而尾部的排氣管造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,新款奔馳A級(jí)也同樣進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,但整體變化不大。此外,新款A(yù)級(jí)還將提供更為豐富的選裝件:如有助于提升主動(dòng)安全系數(shù)的電子系統(tǒng)、更多舒適組件、全車(chē)wi-fi熱點(diǎn)等。同時(shí),改款A(yù)級(jí)也將首次集成奔馳最新的娛樂(lè)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新款A(yù)級(jí)將沿用1.6T或2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)新增了A160車(chē)型,該車(chē)搭載的是1.6T低功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為75kW(102PS)。
新車(chē)看點(diǎn):換代新車(chē),身段緊湊,線條優(yōu)雅,剛?cè)嵯酀?jì)這個(gè)詞就是為它準(zhǔn)備的
在看過(guò)S級(jí)Coupe之后,其實(shí)C級(jí)Coupe的模樣大家心中早已了然,C級(jí)的前臉加上S級(jí)Coupe的尾部,一臺(tái)C級(jí)Coupe就此合成。唯一不確定的地方就是側(cè)面線條了,當(dāng)然這本來(lái)就是Coupe車(chē)型的精華部分。
這部分,C級(jí)Coupe的確是用心了,兩條凌厲的腰線經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),和C級(jí)四門(mén)轎車(chē)、S級(jí)Coupe都有所區(qū)分,尤其是上面一條腰線直接貫穿至車(chē)尾,讓車(chē)身看起來(lái)更加緊湊、精悍。腰線以上,這種窗線的設(shè)計(jì)其實(shí)是延續(xù)了上一代C級(jí)Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合這個(gè)大溜背的造型,全車(chē)的精華都集中在車(chē)身后面這1/3的部分了。
從此次官方公布官圖看,C級(jí)Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì),并未發(fā)生改變,但配置上應(yīng)該會(huì)有所提升。目前已知,C級(jí)Coupe將會(huì)配備大量的安全輔助系統(tǒng):自適應(yīng)巡航控制、剎車(chē)輔助、主動(dòng)車(chē)道保持輔助、主動(dòng)泊車(chē)輔助和360度全景攝像頭。另外,還有一個(gè)能智能開(kāi)啟/關(guān)閉的空調(diào)系統(tǒng),在GPS定位到車(chē)輛進(jìn)入隧道時(shí),空調(diào)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空氣循環(huán),而當(dāng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛已離開(kāi)隧道時(shí),空氣循環(huán)調(diào)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
包括普通版C級(jí)Coupe和AMG C63、C63 S的Coupe版都將于9月舉行的法蘭克福車(chē)展首次亮相,隨后實(shí)車(chē)會(huì)在今年底于歐洲正式開(kāi)售,國(guó)內(nèi)方面有望于明年年初開(kāi)始以進(jìn)口方式引入。
● 奔馳S級(jí)敞篷版
新車(chē)看點(diǎn):如果你是一個(gè)風(fēng)騷的多金大叔,絕配
按奔馳的說(shuō)法,S級(jí)敞篷車(chē)定位為“全球最奢華的敞篷車(chē)”。
從圖片上看,新車(chē)采用雙門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面線條與全新S級(jí)轎跑(S-Class Coupe)相近。座艙內(nèi),S級(jí)敞篷車(chē)采用了紅黑雙色內(nèi)飾,輔以銀色修飾,保留了全新S級(jí)轎跑的優(yōu)雅與神韻。
配置方面,全新奔馳S級(jí)敞篷同樣會(huì)配備車(chē)距保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車(chē)道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等。
作為旗艦級(jí)豪華GT跑車(chē),入門(mén)級(jí)S320、S400的動(dòng)力將不會(huì)出現(xiàn)在S級(jí)轎跑上。全新奔馳S級(jí)敞篷車(chē)從S500起步,其V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為335kW(456PS);而AMG高性能車(chē)型S63 AMG敞篷車(chē)的5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到430kW(585PS),從靜止加速至100km/h僅需3.9s。
● 奔馳GLC(GLK換代新車(chē))
新車(chē)看點(diǎn):減重、增大、節(jié)能
與前作GLK相比,GLC似乎要在外觀上和它徹底斷絕關(guān)系。GLK上的各種直線條被柔和過(guò)渡的曲線替代,這也直接讓GLC的風(fēng)阻系數(shù)下降到0.31,而前作的數(shù)值為0.34。
除了風(fēng)阻上的優(yōu)化,GLC還在GLK基礎(chǔ)上成功甩掉80kg重量。這80kg的成績(jī)里,由鋁材和高強(qiáng)度鋼組成的新車(chē)身結(jié)構(gòu)貢獻(xiàn)了近六成功勞,而這是在車(chē)身尺寸全面增長(zhǎng)下達(dá)到的。如今GLC的車(chē)身三圍達(dá)到4656/1890/1639mm,軸距增至2873mm。
專(zhuān)業(yè)伐木百余載,奔馳作為豪華品牌從未放棄對(duì)高檔木材的運(yùn)用,而中控、扶手、座椅等部分則選用觸感舒適的Nappa真皮。中控按鍵數(shù)量及其所占面積均被嚴(yán)格控制,拜懷擋所賜,本該屬于擋把的中控地臺(tái)則化身帶觸控的COMAND系統(tǒng)控制單元。
暫時(shí)公布的動(dòng)力陣營(yíng)里有2臺(tái)柴油機(jī)(220d、250d)、1臺(tái)汽油機(jī)(250)、1款插電式混動(dòng)系統(tǒng)(350e),燃油經(jīng)濟(jì)性相比前作提升19%,汽柴油車(chē)型均標(biāo)配9AT自動(dòng)變速箱。
● 2016款奔馳SLC
新車(chē)看點(diǎn):配LED大燈,AMG車(chē)型將更換4.0T引擎
據(jù)海外媒體消息,奔馳SLC有望于9月舉行的法蘭克福車(chē)展全球首發(fā),隨后于12月開(kāi)始接受預(yù)定,首批實(shí)車(chē)將于明年3月交付車(chē)主。
現(xiàn)款奔馳SLK是SLK系列的第三代車(chē)型,最早于2011日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布,此次改款除了外觀、內(nèi)飾上有變化外,動(dòng)力和名稱(chēng)都將有所調(diào)整,可謂是最徹底的一次改款。從已獲悉的信息來(lái)看,新車(chē)將配備和新C級(jí)類(lèi)似的LED大燈。
而在動(dòng)力部分,頂級(jí)版的AMG SLC55車(chē)型有望將搭載AMG GT和新一代AMG C63上那臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以取代現(xiàn)有的5.5L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
另外,SLV車(chē)系還有望增加SLC450 AMG Sport車(chē)型,該車(chē)型搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速自動(dòng)變速箱。
● 奔馳V級(jí)AMG Line
新車(chē)看點(diǎn):商務(wù)車(chē)也玩AMG,好在只是套件
奔馳官方近日發(fā)布了V級(jí)AMG Line版車(chē)型,V級(jí)作為商務(wù)定位的車(chē)型,在加上一身運(yùn)動(dòng)套件之后,外觀上少了一份穩(wěn)重,但多了一份精悍,不知道這樣混搭的風(fēng)格能贏得多少人的芳心。官方已經(jīng)宣布,該車(chē)將在今年的法蘭克福車(chē)展首次亮相。
換代過(guò)后的奔馳V級(jí)前臉采用了最新的家族設(shè)計(jì),所以它的大燈組結(jié)構(gòu)上我們能看出最新一代S級(jí)的神韻。此次推出的V級(jí)AMG Line版在普通車(chē)型基礎(chǔ)上換裝了更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣口和側(cè)裙等套件。輪轂采用多幅運(yùn)動(dòng)樣式,尺寸升級(jí)為19英寸,制動(dòng)系統(tǒng)也換裝了更大的卡鉗。
車(chē)內(nèi),該車(chē)采用了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、中控臺(tái)也疑似采用了碳纖維面板裝飾,加上全黑的車(chē)身配色,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。作為一臺(tái)高端商務(wù)車(chē),配置部分也沒(méi)有馬虎,該車(chē)將配有座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗、后排多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、5L冷藏箱、220V電源插座、USB接口、移動(dòng)電話、LED燈光杯架以及金屬質(zhì)感按鍵等。從中控臺(tái)看,該車(chē)還將配備奔馳COMMAND多媒體控制系統(tǒng)。
不過(guò)該車(chē)的動(dòng)力并未發(fā)生變化,海外版V級(jí)車(chē)型有V200 CDI、V220 CDI、V250 BlueTEC、V250 BlueTEC 4MATIC四款,均搭載2.1T四缸柴油引擎,但動(dòng)力輸出調(diào)校不一。
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1
秦PLUS
7.98-17.98萬(wàn)
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2
卡羅拉
11.68-15.58萬(wàn)
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3
朗逸
7.999-15.19萬(wàn)
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4
速騰
14.79-16.49萬(wàn)
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5
軒逸
7.99-17.49萬(wàn)
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6
寶來(lái)
8.29-14.39萬(wàn)
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7
高爾夫
12.99-15.89萬(wàn)
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8
奧迪A3
16.59-20.99萬(wàn)
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9
思域
12.99-17.79萬(wàn)
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10
新帝豪
6.89-14.98萬(wàn)
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05:45
燃油性能鋼炮,已經(jīng)沒(méi)有人愛(ài)了?
03:07
奔馳賣(mài)得好,但A級(jí)(進(jìn)口)是個(gè)例外

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