◆ 新一代雷克薩斯RX

　　新車看點：就像是放大版NX

　　啊在本屆紐約車展，雷克薩斯正式推出新一代RX車型，新車相比現(xiàn)款變化巨大，外觀毫無疑問的采用了全新家族樣式，另外內(nèi)飾以及動力都有十足改進，可謂重磅出席。而更多主動安全系統(tǒng)的增加也進一步提升了這部車的競爭力。

RX450h

RS350 F Sport

　　新一代RX長寬高分別為：4890/1895/1689mm，軸距為2789mm（數(shù)據(jù)為英尺轉(zhuǎn)化，可能略有差異，請諒解），相比現(xiàn)款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。就整體而言，新車相比現(xiàn)款有了本質(zhì)的進步。

RX450h

　　外觀方面，新一代RX采用了更多獨特的設(shè)計元素，雖然前臉仍為家族風格，但相比NX卻更為柔和，更能被我們接受。不過即便這樣，前臉碩大的紡錘體格柵以及F-Sport上的網(wǎng)格布局也足夠有視覺殺傷力。新車搭配的全LED大燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，也體現(xiàn)出足夠競爭力。而側(cè)面的亮點則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現(xiàn)款車略顯中庸的樣式。

RS350 F Sport

　　內(nèi)飾部分，雷克塞斯RX同樣采用了全新設(shè)計風格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控臺搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會缺席。

　　動力方面，RX350搭載升級版的3.5L V6自然吸氣直噴發(fā)動機，但功率已經(jīng)優(yōu)化到222kW（302PS），相比現(xiàn)款有小幅提升，不過新搭配的8速自動變速箱算是亮點。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發(fā)動機與電動機的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經(jīng)濟性。

RX450h

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動式安全技術(shù)Safety System +，這套系統(tǒng)包含了主動式撞擊預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、及多組式LED自動調(diào)節(jié)大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護性能。

◆ 豐田新款RAV4

　　新車看點：更有型更省油

　　豐田新款RAV4在2015紐約車展全球首發(fā)。新款RAV4除了外觀方面的改變之外，最重要的是增加了混合動力車型RAV4 Hybrid。國內(nèi)方面預(yù)計新款RAV4將在2016年國產(chǎn)，混動車型有望同步引進。

新款RAV4 Hybrid

　　如果你喜歡這一代RAV4年輕化的外觀，那么新款RAV4更加動感的造型絕對會讓你欣喜若狂。新車前中網(wǎng)格柵造型很窄，前保險杠造型更加精神。前大燈采用LED大燈，整體造型比現(xiàn)款好看不止一個檔次。同時，尾燈設(shè)計也采用LED光源。

新款RAV4 Hybrid

　　常規(guī)動力版的新款RAV4前臉進氣格柵以黑色蜂窩中網(wǎng)為主；混動版的新款RAV4 Hybrid則是在前臉添加了更多的鍍鉻裝飾，想必這會更加對國人的胃口。另外藍色底的豐田標也是混動車型必不可少的標志。

 
新款RAV4 Hybrid

　　新款RAV4座艙內(nèi)部跟現(xiàn)款國產(chǎn)RAV4差不多，基本沒多大變化。儀表盤配備了4.2英寸TFT多功能顯示屏，中控臺的7英寸觸摸屏沒有變，另外還有全景攝像頭、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離警報、動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)、12V電源以及三種全新內(nèi)飾配色。

　　新款RAV4應(yīng)該是沿用現(xiàn)款車型的動力總成，這沒什么懸念。如此動感的外觀怎么少得了運動版，新款RAV4運動版雖然動力沒什么出彩的地方，好歹也采用了運動懸掛，加上換擋撥片和運動化的外觀、內(nèi)飾設(shè)計和配置，也算對得起觀眾。

新款RAV4運動版

　　驚喜在后頭，新款RAV4 Hybrid搭載2.5L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，這個動力系統(tǒng)同樣用在了雷克薩斯NX300h上，傳動方面搭配eCVT變速箱，電機驅(qū)動后輪，為非全時AWD-i系統(tǒng)提供瞬時扭力。新款RAV4將于秋季在美國上市。

◆ Scion iA

　　新車看點：豐田版馬自達2三廂

　　豐田在紐約車展發(fā)布了Scion iA。該車基于新一代馬自達2 Demio四門轎車打造，身材相貌基本沒太大差距，特別是側(cè)面和尾部的設(shè)計，幾乎一刀沒改。但是既然掛上Scion的標志，還是得有點Scion的特色，iA車型的前臉跟馬2相比就霸氣多了，夸張的大嘴造型不知道要比馬2大多少倍，但是實在是跟這副小身板兒不搭。

　　車內(nèi)改動的地方就更少了，能看到的改變就是方向盤上的LOGO給換了，不過還好馬2內(nèi)飾本身就已足夠漂亮，對一款小車而言，這樣的內(nèi)飾已足夠出彩。

　　動力方面，Scion iA將搭載一臺1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機，最大輸出功率78kW(106PS)，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速自動變速箱。

◆ Scion iM

　　新車看點：卡羅拉兩廂改頭換面

　　Scion iM基于卡羅拉兩廂版(Auris)打造。新車前臉采用黑色蜂窩狀的進氣格柵，下保險杠兩側(cè)、側(cè)裙、車尾都增加了空氣動力學(xué)套件，再配合多幅運動輪轂，氣場真是甩國內(nèi)三廂版的卡羅拉好幾條街。

　　車內(nèi)相對來講就沒什么驚喜了，不過黑白雙色的中控臺外加真皮方向盤、大屏幕都營造了不錯的質(zhì)感。配置方面，該車裝配了8安全氣囊、雙區(qū)自動空調(diào)、7英寸的多媒體顯示屏以及先鋒音響系統(tǒng)等。

　　動力方面，Scion iM搭載了一臺1.8L汽油發(fā)動機，最大輸出功率101kW(137PS)，傳動系統(tǒng)匹配六速手動變速箱，同時可選裝帶有運動模式的7速CVTi-S變速箱。