別克至境世家/吉利銀河V900領(lǐng)銜 2025款廣州車展重磅MPV匯總
【太平洋汽車 新車頻道】許多人預(yù)測2026年會(huì)是MPV的大年。那么作為2025年的收官大型車展,廣州車展有哪些全新的MPV值得大家去關(guān)注?例如別克新能源旗艦MPV——至境世家、吉利銀河旗下首款旗艦MPV吉利銀河V900;夢想家全新4座MPV車型,夢想家山河等等。接下來就帶大家盤點(diǎn)一下。
在2025廣州車展上,別克展臺(tái)發(fā)布全新旗艦新能源MPV產(chǎn)品,別克至境世家,同時(shí)公布行業(yè)首個(gè)“恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”的“五恒”大健康座艙。對于別克來說,有GL8的存在就足夠證明了它在MPV領(lǐng)域的權(quán)威地位,而此次至境世家的到來,可以說又把MPV在人性、舒適以及健康等各個(gè)方面的表現(xiàn)提升到了一個(gè)新的高度。
目前開啟開啟早鳥權(quán)益:用戶通過iBuick APP下訂,可享5000元抵10000元的限時(shí)預(yù)訂權(quán)益(詳詢別克官網(wǎng)或別克授權(quán)經(jīng)銷商)。新車將于12月5日正式上市并開啟交付。
所謂五恒座艙,包含了以下五個(gè)方面。
恒溫:至境世家采用雙層流、多溫區(qū)空調(diào),實(shí)現(xiàn)分區(qū)送風(fēng),專流專用??照{(diào)系統(tǒng)還能識(shí)別不同季節(jié),智能推薦乘客最佳的溫度設(shè)定范圍。
恒濕:基于科學(xué)的人體舒適模型,至境世家能自動(dòng)將座艙內(nèi)的濕度控制在40%-60%的理想體感區(qū)間。
恒氧:至境世家的自動(dòng)恒氧控制系統(tǒng),配合主動(dòng)換氣的雙層流新風(fēng)技術(shù),能讓車內(nèi)的CO2濃度始終處于較低水平。
恒潔:至境世家采用松下nanoe™X技術(shù),配合高效空調(diào)濾網(wǎng),可形成從隔離,到除菌凈化、抗敏除塵,保濕的周全守護(hù),令孩子和老人的出行更安心。
恒靜:至境世家進(jìn)一步升級(jí)別克圖書館級(jí)靜音體驗(yàn),結(jié)合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)和Sone值標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估,讓車內(nèi)保持“恒靜”舒適。
別克至境世家延續(xù)使用家族化設(shè)計(jì)語言,整車采用上下雙色的車身設(shè)計(jì),車頭下方配備隱藏式中網(wǎng)和分體式車燈,車頭的鍍鉻裝飾將日行燈左右相連,其次日行燈和前大燈組都展現(xiàn)出水晶剔透的設(shè)計(jì)。
車頭兩側(cè)的晶鉆展翼大燈支持7種自適應(yīng)照明模式,擁有超廣域照明范圍和遠(yuǎn)光照射距離。光羽流焰貫穿式尾燈內(nèi)嵌257顆超紅光LED,在惡劣天氣下具有更高可見度,平時(shí)也可減少對后車司機(jī)的眩目干擾;標(biāo)志性的“逍遙智行”小藍(lán)燈將成為獨(dú)一無二的身份標(biāo)識(shí)。
至境世家的車身尺寸為5260mm/2000mm/1835mm,軸距達(dá)到3160mm,成為別克MPV家族中尺寸最大的車型。
劇院式座椅布局和超開闊車窗,進(jìn)一步增強(qiáng)了艙內(nèi)的開闊感。在保證第二排舒適坐姿的前提下,將第三排座椅放倒即可收納3輛26寸自行車。即使在三排滿座的情況下,后備箱依然可以容納7只20寸行李箱和7個(gè)雙肩包,或能放置4套高爾夫大球包或4套專業(yè)釣具,后備箱容量630L~2056L可拓展。新車采用二三排獨(dú)立長滑軌設(shè)計(jì),其中三排搭載行業(yè)首創(chuàng)的330mm超長電滑軌。這一設(shè)計(jì)使車內(nèi)空間配置更加靈活,可適應(yīng)不同乘坐和互動(dòng)場景需求。
內(nèi)飾方面,別克至境世家采用了全新的設(shè)計(jì),配備由10.25英寸液晶儀表、16.3英寸中控屏和16.3英寸副駕娛樂屏組合三聯(lián)屏布局,搭配50英寸AR-HUD抬頭顯示,座艙搭載高通最新一代8775P芯片,AI算力72 TOPS,內(nèi)置有AI大模型語音助手,能通過語音指令完成700多項(xiàng)車控功能。
至境世家的內(nèi)飾座椅皮革均采用生態(tài)環(huán)保技術(shù)和工藝,并通過了全球最高標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威紡織品生態(tài)認(rèn)證——OEKO-TEX嬰兒級(jí)認(rèn)證。
在輔助駕駛方面,新車將會(huì)搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),配有Momenta R6飛輪大模型,以及配備1顆激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭和3個(gè)毫米波雷達(dá)共27個(gè)智能傳感器,可實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車以及不停車一鍵泊入等功能。
在配置方面,目前已知?jiǎng)e克至境世家將配備21英寸4K后排娛樂屏、Bose悅享音響系統(tǒng)、車載冷暖冰箱、二排雙5.5英寸智慧移動(dòng)屏、后排小桌板等配置。
動(dòng)力方面,該車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的“真龍”插混系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW,使用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能裝置。車輛采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)最大扭矩775N·m,百公里加速達(dá)到了5.8秒,具備1320km CLTC 綜合續(xù)航以及224km的CLTC 純電續(xù)航能力。
點(diǎn)評(píng):對深耕MPV市場26年的別克來說,至境世家既延續(xù)了自身優(yōu)勢基盤,也踩準(zhǔn)了高端家庭用戶對新能源車型的需求痛點(diǎn)。在大家都在卷能讓用戶明顯看到的“沙發(fā)、彩電和冰箱”等元素。別克卻發(fā)布行業(yè)首個(gè)“五恒”大健康座艙,把最根本的MPV訴求帶給大家。至于最后的價(jià)格表現(xiàn)如何?12月5日為大家揭曉。
吉利銀河旗下首款旗艦MPV吉利銀河V900,在2025年廣州車展上完成首秀。新車基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構(gòu)打造,首次搭載吉利超級(jí)AI增程技術(shù),定位為“豪華大平層旗艦MPV”,主打三排平等空間體驗(yàn)與智能化出行場景。
作為吉利銀河V系列的首款產(chǎn)品,V900在設(shè)計(jì)、空間、智能與動(dòng)力方面均展現(xiàn)出較高完成度。新車采用全新“銀河天馬”標(biāo)識(shí)體系,提供6/7/8座多元布局,主打“三排平權(quán)”理念,搭載Flyme Auto 2.0智能座艙系統(tǒng)與千里浩瀚H5高階輔助駕駛,續(xù)航與補(bǔ)能方面也表現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用屬性。
銀河V900由吉利英國設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)開發(fā),以“陸地游艇”為設(shè)計(jì)靈感,融合東方禮序與國際化造型語言。前臉的前格柵設(shè)計(jì)靈感來源于西湖與泰晤士河的波光,通過工藝營造出橫向延展的波浪形態(tài),在光線下呈現(xiàn)出流動(dòng)的金屬質(zhì)感。貫穿式日行燈,模擬銀河星空的璀璨光帶,視覺效果舒展而大氣。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)線條比較簡約大氣,上下雙色拼接的配色讓車輛看起來更加時(shí)尚。整車尺寸為5350mm/1998mm/1920mm,采用短前懸、長車身、大軸距的游艇式設(shè)計(jì)語言,營造出沉穩(wěn)優(yōu)雅的姿態(tài)。
尾燈采用超寬體下翼造型,燈帶向兩側(cè)飛揚(yáng),提升了夜間辨識(shí)度與安全性。整體線條簡潔有力,符合“less is more”的現(xiàn)代美學(xué)理念。
Ultra版車型配備24K曜金天馬車標(biāo)與典藏徽標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化其高端定位。輪轂采用“曜日”多幅設(shè)計(jì),配合五種“星河意象”車身配色,增強(qiáng)整車在光影下的質(zhì)感表現(xiàn)。
座艙設(shè)計(jì)同樣融合了中國傳統(tǒng)元素與全球化的審美語言,提供“晨曦米”與“霞光橙”兩種天光云影主題,營造出溫馨而高級(jí)的座艙氛圍。
儀表臺(tái)采用三層遞進(jìn)式結(jié)構(gòu),靈感來源于古典建筑階梯,功能區(qū)域劃分清晰,視覺上富有立體感與安全感。空調(diào)出風(fēng)口融入“如意流風(fēng)”元素,揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)借鑒江南園林中的“奇石聽濤”意象。
頂棚部分(Ultra版)使用意大利進(jìn)口Alcantara麂皮材料,具備耐磨、易保養(yǎng)和恒溫特性,提升了整體的豪華質(zhì)感。
此外,V900提供6/7/8座三種座椅組合,其中8座版配備可前翻、后翻或隱藏的“魔法第四排”,進(jìn)一步提升空間靈活性。
整車軸距3200mm,車內(nèi)有效長度達(dá)3974mm,得房率91.8%,屬同級(jí)領(lǐng)先水平。新車首創(chuàng)“3個(gè)1”空間布局:二排、三排縱向空間均超過1013mm,后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)1100L,滿載7人狀態(tài)下仍具備同級(jí)約2倍儲(chǔ)物能力。
全車座椅支持通風(fēng)、加熱,主副駕與二排座椅配備8點(diǎn)SPA按摩功能,三排座椅支持最大180°放平。娛樂系統(tǒng)方面,搭載17.3英寸防夾吸頂屏、9.1L冷暖冰箱與27揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)。
智能座艙采用Flyme Auto 2.0系統(tǒng),集成DeepSeek及星睿AI大模型,配合驍龍8295P芯片,支持多方言語音交互與場景化主動(dòng)服務(wù)。AI助手EVA具備學(xué)習(xí)與記憶能力,可響應(yīng)用戶個(gè)性化需求。
輔助駕駛方面,千里浩瀚H5系統(tǒng)配備27個(gè)感知硬件,包括激光雷達(dá)與多顆攝像頭、雷達(dá),支持無圖NOA領(lǐng)航、智能變道、跨場景泊車等功能。
銀河V900搭載吉利超級(jí)AI增程系統(tǒng),配合星睿AI云動(dòng)力2.0,可根據(jù)路況與駕駛習(xí)慣智能調(diào)配動(dòng)力輸出模式。電池方面采用寧德時(shí)代驍遙電池組,支持18分鐘快充(30%-80%)。
安全層面搭載神盾電池安全系統(tǒng),具備IP68/IPX9K防護(hù)、氣凝膠隔熱與多路徑泄壓設(shè)計(jì),通過了超100項(xiàng)電池測試,包括高于國標(biāo)的安全驗(yàn)證項(xiàng)目。
點(diǎn)評(píng):吉利銀河V900作為吉利銀河品牌沖擊高端MPV市場的首款作品,在設(shè)計(jì)語言、空間實(shí)用性、智能配置與動(dòng)力系統(tǒng)等方面展現(xiàn)出較為全面的產(chǎn)品力。其“三排平權(quán)”與“全場景適配”理念,也是當(dāng)前MPV產(chǎn)品所缺失。
在2025年廣州車展上,嵐圖夢想家山河版正式上市,新車共1款車型,官方指導(dǎo)價(jià)70.99萬元。這款車型的最大看點(diǎn)是4座的商務(wù)化布局,這也意味著它會(huì)是夢想家全系車型中的頂配車型,而新車其實(shí)已經(jīng)在2025年上海車展正式亮相過了,并且已經(jīng)正式開啟預(yù)售,當(dāng)時(shí)的預(yù)售價(jià)也是70.99萬元。
另外值得一提的是,在剛剛過去的10月份,嵐圖夢想家的銷量達(dá)到6632臺(tái),車輛從上市至今,已累計(jì)交付超15萬輛。
這款車型的核心看點(diǎn)不少,采用了全隔斷獨(dú)立尊享后艙,保證了后排乘客的私密性,后排座椅支持166°太空艙級(jí)躺角,并具備50英寸巨幕影院,配備殿堂級(jí)丹拿音響。智能化方面,該車型配備華為乾崑智駕ADS 4以及鴻蒙座艙HarmonySpace 5。
嵐圖夢想家山河基于新款嵐圖夢想家打造,車身尺寸為5315/1998/1800mm,軸距為3200mm,官方宣稱新車是基于高定平臺(tái)打造業(yè)內(nèi)最智能、最安全的高端四座MPV。外觀方面,新車增加了白拼紫雙色車身,廠家命名為皓月紫云,看上去更加大氣與豪華。此外還有黑+白以及黑+金等雙拼配色。
新車基于“鯤鵬展翅”家族化設(shè)計(jì)語言打造,大嘴式前格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條配合前臉下方勾勒連成一體的鍍鉻飾條,精致感與商務(wù)氣息濃郁。車身側(cè)面,在采用鍍鉻飾條修飾的同時(shí),同樣采用了造型別致的封閉式輪圈樣式。車尾造型寬大方正,上方配備了大尺寸擾流板,并采用晶鉆璀璨式尾燈組的造型。
來到車內(nèi),新車采用四座布局,配備了星河流光穹頂,云岳舒眠座椅可以實(shí)現(xiàn)一鍵零重力,享受SPA級(jí)的按摩體驗(yàn)。嵐圖夢想家山河還配備情景化隱私窗簾、全隔斷智慧云幕,一鍵啟動(dòng),后排乘客即刻擁有專屬私密空間。另外,車內(nèi)還配有50英寸投影、智能冷暖冰箱和中島式電動(dòng)鞋履倉。
動(dòng)力方面,嵐圖夢想家山河采用插混動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,綜合最高功率420kW,CLTC工況純電續(xù)航235km,綜合續(xù)航1411km。底盤方面,新車采用前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu),并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、以及帶魔毯功能的空氣懸架等。
點(diǎn)評(píng):按照相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每賣出3臺(tái)高端MPV,就有1臺(tái)是嵐圖夢想家。因此夢想家是有實(shí)力和底氣向著更加高端的市場去拔尖自己。四座版本的出現(xiàn)更多是服務(wù)高端商務(wù)人群,但同時(shí)也能提升自身產(chǎn)品力豪華層次的一大手段。
在2025廣州車展上,極狐展臺(tái)推出全新MPV原型車,它基于北汽極狐自主研發(fā)的BE22高端純電平臺(tái)所打造的全新MPV產(chǎn)品,標(biāo)志著極狐品牌進(jìn)一步拓展新能源MPV細(xì)分市場。
在車頭方面,新車擁有大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì),中網(wǎng)附近帶有進(jìn)氣開口以及帶鍍鉻裝飾的鏟狀前唇。前大燈的造型十分犀利,兵器支持燈語效果。車身側(cè)面來看,該車采用雙色車身設(shè)計(jì),密輻式的輪圈造型營造出一定的豪華感。
尾部造型富有層次感,上方配備大尺寸的擾流板,下方的包圍處同樣具有一定的運(yùn)動(dòng)化元素。貫穿式的尾燈樣式,在點(diǎn)亮后也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。另外在尾燈中部和兩側(cè)外后視鏡都有配有智駕小藍(lán)燈。
點(diǎn)評(píng):目前新車沒有公布具體的東西信息,預(yù)計(jì)上市后傳祺E9、極氪009、騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山以及小鵬X9的選手展開競爭。而新車擁有超過5米車長將直奔MPV市場的核心戰(zhàn)場,另外BE22平臺(tái)是極狐新一代產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)。 這個(gè)平臺(tái)支持800V高壓快充和碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),因此整臺(tái)車的三電系統(tǒng)值得大家期待。
2026款夏在車展前期上市,售價(jià)區(qū)間為20.68-26.98萬元,限時(shí)置換補(bǔ)貼價(jià)為19.68-25.68萬元。作為改款車型,新車CLTC純電續(xù)航提升至218km,虧電油耗4.9L/100km,綜合續(xù)航超1163km。同時(shí),新車還將搭載天神之眼B輔助駕駛,配備帶預(yù)瞄系統(tǒng)的云輦C、智能底盤-TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等配置。
外觀方面,2026款比亞迪夏整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),采用新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣,新車最大變化是車頂增加一顆激光雷達(dá),將搭載比亞迪天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助駕駛。在配色上,新增墨竹青、鎏光紫金雙色、月影黑金雙色共3款顏色,并保留玄空黑、遠(yuǎn)山青、潤玉白、建窯紫共4款顏色。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 比亞迪夏 | 5145 | 1970 | 1805 | 3045 |
| 豐田賽那 | 5165 | 1995 | 1765 | 3060 |
| 別克GL8陸尚 | 5219 | 1878 | 1807 | 3088 |
| 魏牌高山7 | 5050 | 1960 | 1900 | 3085 |
車身尺寸方面,比亞迪夏定位中大型MPV,其長寬高分別為5145/1970/1805mm,軸距為3045mm,采用“2+2+3”七座布局,整體與同級(jí)別車型相當(dāng)。
內(nèi)飾方面,2026款比亞迪夏同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),采用15.6英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏組合,配備三輻式方向盤,應(yīng)用懷擋式換擋,搭載智能座艙高階版DiLink150,支持5G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域語音識(shí)別喚醒、應(yīng)用商店、車載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能,同時(shí),還配備魔方全景聲等黑科技加持以及首搭車家互聯(lián)生態(tài)。
在配置方面,2026款比亞迪夏入門即標(biāo)配10安全氣囊、雙側(cè)電動(dòng)滑門、電動(dòng)天窗+全景天幕、前排座椅加熱/通風(fēng)、前后多層隔音玻璃、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、后排側(cè)隱私玻璃等配置。在高配車型上,還會(huì)配備后排座椅通風(fēng)加熱、主駕駛座椅按摩、第二排座椅按摩、后排小桌板、50W手機(jī)無線充電、第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)放倒、15.6英寸后排吸頂屏、冷暖冰箱、28揚(yáng)聲器音響等豪華配置。
在輔助駕駛方面,2026款比亞迪夏中低配車型搭載天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪?,搭載英偉達(dá)Orin-N芯片(算力84 TOPS),配備12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)共29個(gè)智能傳感器,支持高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、主動(dòng)安全等功能。
而頂配版車型則搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版(頂配),配備英偉達(dá)Orin-X芯片(算力254 TOPS),并新增1顆激光雷達(dá),共計(jì)30個(gè)智能傳感器,支持城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。
動(dòng)力方面,2026款比亞迪夏繼續(xù)搭載1.5T插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,電機(jī)最大功率200千瓦,百公里加速8.1秒,最高車速可達(dá)190km/h,NEDC虧電油耗4.9L/100km。
續(xù)航方面,新車提供容量為20.39千瓦時(shí)和36.6千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為100km和218km,綜合續(xù)航超1163km,支持最大73千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需18分鐘,以及支持最大6千瓦對外放電功率。
底盤方面,新車采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式,并搭載帶預(yù)瞄的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等,進(jìn)一步提升車輛的操控性、舒適性和安全性。
點(diǎn)評(píng):對比同價(jià)位競品,比亞迪夏在純電續(xù)航、燃油經(jīng)濟(jì)性、輔助駕駛、舒適性配置、底盤配置等方面具有一定的優(yōu)勢,加上19.68萬起的價(jià)格,具有超強(qiáng)的競爭力。最后它將與騰勢D9構(gòu)建起覆蓋20-45萬級(jí)市場的雙車矩陣,進(jìn)一步鞏固比亞迪在豪華MPV領(lǐng)域的市場地位。
在車展前一天的在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長余承東正式官宣——鴻蒙智行首款9系旗艦MPV即將亮相,該車將會(huì)搭載華為最新前沿技術(shù),兼顧智能、安全、舒適等多方面需求。余承東甚至表示:我相信這款MPV上市后能夠超越市面所有MPV。

結(jié)合此前消息,鴻蒙智行首款9系旗艦MPV有望落地智界品牌,后者正在開發(fā)MPV,將基于E0X-L平臺(tái)打造,代號(hào)“EHV”,提供純電和增程兩種動(dòng)力形式,匹配寧德時(shí)代電池組,預(yù)計(jì)2026年上半年發(fā)布。
點(diǎn)評(píng):雖然更多信息還沒有公布。但是從問界M9帶動(dòng)大尺寸SUV爆發(fā)增長的經(jīng)驗(yàn)來看,這臺(tái)旗艦MPV將從“吸收市場需求”變?yōu)?ldquo;引導(dǎo)市場需求”,才是這臺(tái)MPV應(yīng)該達(dá)成的目標(biāo)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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