凱迪拉克ATS-L前景分析 迎合但不妥協(xié)
前臉設(shè)計的變化:
車身顏色:
為了讓消費者有更多的選裝,國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L將會提供鉆白、鈦銀、炫黑、紳灰、釉紅共5款車身顏色可選。
輪圈:
后排空間:
ATS-L的軸距加長了85mm以后,后排變得寬敞很多。并且后排的頂部也增加了27mm,余量從兩指升級到了一拳左右的距離。不難看出85mm的軸距對于后排的乘坐空間確實起到了提升作用,體驗者身高180cm坐在ATS-L后排腿部一點不擠。
后排座椅:
由于國內(nèi)對后排舒適性的最求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外,因此,ATS-L的后排座椅針對國人的身材,配合更加符合人體工程學(xué)的設(shè)計進(jìn)行改良。
后排杯架:
對后排的照顧更加貼心也同樣體現(xiàn)在了后排中央扶手的設(shè)計上,ATS-L經(jīng)過改進(jìn)后,扶手內(nèi)的杯架可以完全收起,提高美觀程度,而且不會因為擺放水瓶時而對扶手的舒適性造成影響。
NVH靜音科技:
側(cè)窗采用雙層玻璃,并加厚至4.96mm,達(dá)到既隔音又隔熱的效果 。發(fā)動機艙側(cè)簾采用吸音材質(zhì)儀表臺及中控雙層隔音處理、座椅和內(nèi)飾底板采用減震泡沫,為車內(nèi)提供安靜的行駛環(huán)境。
動力參數(shù):
ATS-L將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其中低功率版本的最大功率為:169kW(230PS),最大扭矩為353Nm;而高功率版本的最大功率為205kW(279PS),最大扭矩為400Nm。
Brembo剎車:
與進(jìn)口的ATS一樣,ATS-L將會全系標(biāo)配Brembo四活塞剎車系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅有利于提高剎車力度,而且能降低激勵駕駛時連續(xù)剎車帶來的熱衰減問題。
50:50的車身負(fù)重:
雖然車身經(jīng)過加長,但得益于良好的車身設(shè)計以及輕量化的材料運用,ATS-L依然維持教科書般的50:50。
電磁懸掛系統(tǒng):
以每秒1000次的頻率偵測路面狀況并實時調(diào)整懸掛阻尼系數(shù),在保障車輛有足夠的抓地力同時能提高車內(nèi)的行駛舒適性。
高性能大尺寸輪胎:
ATS-L對輪轂經(jīng)行了重新設(shè)計,前后的規(guī)格不變依舊為前225/40 R18,后255/35 R18。輪胎的選擇了普利司通的POTENZA RE050A型號,與ATS標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型一致。這款輪胎性能不俗,價格適中,是性價比較高的選擇。
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