作為凱迪拉克ATS的繼任者，CT4的定位依舊為豪華品牌運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)，但顧名思義，CT4的定位自然要低于CT5。新車(chē)將提供兩種外觀設(shè)計(jì)，分別為豪華版和運(yùn)動(dòng)版，預(yù)計(jì)搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力總成，采用縱置后驅(qū)布局。CT4已經(jīng)于2019年10月20日完成了中國(guó)首秀，預(yù)計(jì)最快將于今年第一季度上市，屆時(shí)將與寶馬3系/奔馳C級(jí)標(biāo)軸版展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　新車(chē)基于后驅(qū)Alpha架構(gòu)打造而來(lái)，將推出兩種外形設(shè)計(jì)，分別為運(yùn)動(dòng)版和豪華版。其中，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型整體造型激進(jìn)，盾型的前格柵配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口，讓新車(chē)看上去十分運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，其兩側(cè)倒L型大燈組造型更加纖細(xì)，視覺(jué)效果十分凌厲。

　　車(chē)側(cè)與車(chē)尾線條設(shè)計(jì)平直硬朗，尾燈組造型設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，也是大家所熟悉的凱迪拉克既視感。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm

　　參考此前海外版車(chē)型發(fā)布的內(nèi)飾官圖，新車(chē)整體采用了雙色的內(nèi)飾色調(diào)搭配，并在車(chē)門(mén)把手、空調(diào)出風(fēng)口以及擋把周?chē)右藻冦t裝飾進(jìn)行裝飾，配合三輻式多功能方向盤(pán)，讓新車(chē)看上去十分年輕。

工信部申報(bào)圖

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載來(lái)自上汽通用汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169KW(230PS）。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配了8速自動(dòng)變速箱，并將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供選擇。

　　在國(guó)內(nèi)MPV細(xì)分市場(chǎng)中，GL8絕對(duì)算是傳奇般的存在，每月破萬(wàn)輛的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先其他合資車(chē)型，MPV銷(xiāo)量王者的地位難以撼動(dòng)?，F(xiàn)款GL8于2016年底上市，目前是新老兩代車(chē)型同堂銷(xiāo)售（第三代車(chē)型為后綴+ES），而別克將同時(shí)對(duì)兩代車(chē)型進(jìn)行改款。

◆新款別克GL8 ES

　　此前，我們已經(jīng)從國(guó)家工信部申報(bào)目錄中發(fā)現(xiàn)了第三代GL8的改款車(chē)型申報(bào)圖。

新款別克GL8 ES

現(xiàn)款第三代GL8

　　外觀方面，新車(chē)換上了全新的家族化設(shè)計(jì)，一改現(xiàn)款“胖頭魚(yú)”的前臉設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部樣式由蜂窩狀改為不規(guī)則的橫幅式，視覺(jué)上顯得更加大氣，而下包圍貫穿式進(jìn)氣口和兩側(cè)的鯊魚(yú)鰓開(kāi)孔設(shè)計(jì)為該車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)的氣氛。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。數(shù)據(jù)上來(lái)看，軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，但在長(zhǎng)度上增加了196mm，同時(shí)高度有所下降。

　　來(lái)到尾部，第三代GL8改款車(chē)型整體上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，變化較大的部位在于尾燈組，其采用了全新的LED內(nèi)腔光源布局，看上去更加精致。此外，尾門(mén)部分的牌照安裝位擁有更加寬大的凹槽，同時(shí)后包圍造型也略有調(diào)整。

　　配置方面，新車(chē)將搭載雙天窗、全LED大燈、多種樣式輪圈、全景影像以及主動(dòng)安全系統(tǒng)，滿足日常的使用需求。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載LSY型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169kW(230PS)，或許是升級(jí)了最新國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的緣故，參數(shù)上相比老款車(chē)型有所降低。雖然對(duì)于主打家用舒適性的MPV車(chē)型而言，動(dòng)力并不是側(cè)重點(diǎn)，但是GL8畢竟是一個(gè)“大塊頭”，建議新車(chē)上市后消費(fèi)者還是去實(shí)地試駕體驗(yàn)過(guò)后再?zèng)Q定要不要入手。

◆新款別克GL8

新款GL8申報(bào)圖（第二代車(chē)型）

　　第二代GL8新款同樣換裝了新樣式的格柵，中央的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉，幾乎完全嵌入到新樣式的燈組里面，一改現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)斂、低調(diào)，顯得頗為犀利。

　　新車(chē)的尾燈造型更加細(xì)長(zhǎng)，尾部中央加入一條貫穿式的鍍鉻飾條將左右兩側(cè)大燈連接起來(lái)，細(xì)節(jié)方面更加精致。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5238/1878/1800mm，軸距3088mm，相比現(xiàn)款車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)有所縮減，在如今對(duì)手都在加長(zhǎng)的情況下，別克這波操作確實(shí)讓人有些意外。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將和現(xiàn)款GL8 ES一致，換裝2.0T+9AT的動(dòng)力總成，同時(shí)最大功率下調(diào)至169kW(230PS)，并且滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)里，曾經(jīng)因老氣、中庸而為人詬病的天籟、雅閣等車(chē)型均已完成了更新?lián)Q代。細(xì)看它們的進(jìn)化方向，毫無(wú)疑問(wèn)，年輕化、運(yùn)動(dòng)化是主旋律。而對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)的君威來(lái)說(shuō)，終于也要迎來(lái)新款車(chē)型。但恐怕要讓粉絲們失望的是，也許對(duì)自己的運(yùn)動(dòng)屬性足夠自信，新車(chē)并未對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，而且動(dòng)力也稍有下降。

新款君威申報(bào)圖

現(xiàn)款君威

　　外觀方面，新款君威并沒(méi)有作出太多調(diào)整，將中網(wǎng)內(nèi)部的飛翼式鍍鉻飾條更換為平直樣式，變?yōu)槠街痹煨?，另外前大燈的?nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了更改。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4913/1863/1462mm，長(zhǎng)度和高度相比現(xiàn)款有微小提升，軸距依舊為2829mm。

　　和現(xiàn)款車(chē)型一樣，新車(chē)同樣將推出GS運(yùn)動(dòng)版本車(chē)型，除了添加一系列運(yùn)動(dòng)套件以外更配備了BREMBO剎車(chē)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車(chē)以1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替代了現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW（158PS），工信部百公里油耗申報(bào)值為5.6L。值得一提的是，這套動(dòng)力總成同樣搭載在雪佛蘭邁銳寶XL上，主打平順和家用經(jīng)濟(jì)性，顯然，這是新款君威將更加注重家用屬性的信號(hào)。

　　此外，2.0T車(chē)型也更新為代號(hào)為L(zhǎng)SY的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169kW（230PS），比現(xiàn)款的192kW（261PS）稍低。