新車(chē)看點(diǎn)：新增xDrive28i動(dòng)力

上市時(shí)間：2018年秋季

預(yù)售價(jià)：39.98-58.58萬(wàn)元

　　華晨寶馬X3已于上個(gè)月在北京車(chē)展車(chē)展公布價(jià)格，僅提供2.0T高低功率引擎，每個(gè)動(dòng)力有豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車(chē)型可選，一共四款車(chē)型，售價(jià)為39.98-58.58萬(wàn)。近日，X3 xDrive28i出現(xiàn)在工信部新產(chǎn)品公示上，該車(chē)動(dòng)力介于已上市車(chē)型的中間，豐富消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的選擇。

寶馬X3 2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：39.98~39.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

　　從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)型與在售國(guó)產(chǎn)X3的外觀一致，僅尾部標(biāo)識(shí)更換為xDrive 28i，表明了這款車(chē)的身份。在尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，輪胎規(guī)格有245/50 R19、245/45 R20、275/40 R20幾種選擇。

　　根據(jù)車(chē)型的不同，新車(chē)在格柵、前/后保險(xiǎn)杠、車(chē)頂飾條、輪圈樣式等車(chē)身細(xì)節(jié)略有不同，同時(shí)新車(chē)將配備前攝像頭、巡航傳感器、外后視鏡攝像頭、前保險(xiǎn)杠側(cè)面?zhèn)鞲衅?、后保險(xiǎn)杠側(cè)面?zhèn)鞲衅鳌⒌管?chē)攝像頭、全景天窗等。

　　X3 xDrive28i搭載的是代號(hào)為B48B20D的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW(224PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

新車(chē)看點(diǎn)：與北京現(xiàn)代ENCINO相同平臺(tái)、定位年輕時(shí)尚

上市時(shí)間：8月

預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)起步

　　東風(fēng)悅達(dá)·起亞奕跑Stonic的申報(bào)信息在工信部網(wǎng)站公布，作為品牌旗下全新小型SUV的奕跑將搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，將以一身時(shí)尚前衛(wèi)造型和合理的價(jià)格吸引年輕一代消費(fèi)者。奕跑采用與北京現(xiàn)代ENCINO相同平臺(tái)打造。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4100/1735/1503mm，帶行李架車(chē)高為1533mm，軸距為2570mm，整體尺寸略小于北京現(xiàn)代ENCINO，小巧而動(dòng)感的造型迎合了時(shí)下年輕人的審美追求。新車(chē)還可選裝不同樣式的前大燈、中網(wǎng)、樣輪圈、行李架、前霧燈、晝夜間行車(chē)燈、后視鏡式樣側(cè)轉(zhuǎn)向燈等。

　　外觀上，奕跑的前臉采用起亞最新的家族式虎嘯格柵，加入鍍鉻亮條作為點(diǎn)綴，搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，目光兇狠之余略帶萌態(tài)。從2018北京車(chē)展亮相的實(shí)車(chē)圖來(lái)看，雙色車(chē)身涂裝的設(shè)計(jì)讓年輕感和時(shí)尚感撲面而至。

　　申報(bào)信息顯示，奕跑搭載高低功率版的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率為69.9kW（95PS），傳動(dòng)匹配5MT或4AT變速箱；高功率版最大功率73.6kW（100PS），傳動(dòng)匹配6MT或6AT變速箱。新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年8月上市，屆時(shí)將與東風(fēng)日產(chǎn)勁客等熱門(mén)車(chē)型形成激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　韓國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)日漸凋零，廠家的降價(jià)政策也引起經(jīng)銷(xiāo)商的不滿，并沒(méi)有換來(lái)銷(xiāo)量的回升，這與國(guó)內(nèi)品牌SUV的崛起有著很大的關(guān)系。在這輛車(chē)同樣的售價(jià)區(qū)間，國(guó)內(nèi)品牌的SUV往往有著更多更好的選擇。韓國(guó)車(chē)企是時(shí)候好好想想要怎么拯救自己在中國(guó)市場(chǎng)的地位了。

新車(chē)看點(diǎn)：沃爾沃技術(shù)加持、國(guó)產(chǎn)版XC40

上市時(shí)間：6月28日

預(yù)售價(jià)：14.2-19.8萬(wàn)元

　　領(lǐng)克官方宣布，旗下領(lǐng)克02 純/耀/勁三個(gè)版本的預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.2-19.8萬(wàn)元，并將在6月28號(hào)正式上市與消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　新車(chē)依舊“套用”了那套“三下巴”的領(lǐng)克家族式前臉造型，頭燈、日行燈以及霧燈的垂直分體式設(shè)計(jì)令人眼前一亮。新車(chē)前臉以?xún)蓧K一體橫幅式中網(wǎng)擔(dān)綱，靠上那條與遠(yuǎn)近光燈組無(wú)縫相連。懸掛式的前杠進(jìn)行了撞色處理，從而壓低了視覺(jué)重心。同時(shí)，第二代“北極之光”日間行車(chē)燈造型獨(dú)特，視覺(jué)力量感較強(qiáng)。

　　新車(chē)車(chē)頂那平直的弧線為向后延伸出的擾流板留出了位置，而D柱快速收縮的車(chē)尾線條令車(chē)子既靈動(dòng)，又兼顧實(shí)用。當(dāng)然，全車(chē)多處活潑的色彩元素也能令新車(chē)和車(chē)主一起“重回青春期”。

　　領(lǐng)克02車(chē)尾雙“L”型尾燈組辨識(shí)性較高，而雙邊共兩出尾排與氣流擴(kuò)散器也“輕描淡寫(xiě)”出了運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)基于吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領(lǐng)克01，其在車(chē)身長(zhǎng)度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在更重要的寬度上小了33mm，小一號(hào)的機(jī)靈鬼沒(méi)跑了。

　　領(lǐng)克02那非對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)，圓圓的出風(fēng)口與大屏中控靈動(dòng)又不乏設(shè)計(jì)感。除此之外的旋鈕以及的檔把頭都顯得“自成一派”，個(gè)性化十足。而三輻平底式式多功能方向盤(pán)與整體年輕的風(fēng)格十分契合。

　　領(lǐng)克02有1.5T/2.0T兩款沃爾沃技術(shù)的汽油機(jī)可選，其中1.5T三缸機(jī)型還分低/高功率版本，分別可輸出115kW（156PS） 245N·m和132kW（180PS） 265N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，而2.0T四缸機(jī)型則可輸出140kW（190PS）和300N·m，但有6AT變速箱和7速濕式雙離合變速箱可選。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　有著沃爾沃技術(shù)的加持，領(lǐng)克從誕生但現(xiàn)在擔(dān)心的不是銷(xiāo)量，而是產(chǎn)量。領(lǐng)克02更是被稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)版的XC40，可見(jiàn)其在消費(fèi)者心中的品牌價(jià)值已經(jīng)樹(shù)立起來(lái)了，至于下一步，是時(shí)候加大產(chǎn)能開(kāi)啟像吉利一樣的瘋狂增長(zhǎng)模式了。

新車(chē)看點(diǎn)：2.0T地球夢(mèng)強(qiáng)勁動(dòng)力

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年秋季

預(yù)計(jì)售價(jià)：39-46萬(wàn)元

　　廣汽謳歌全新RDX在2018北京車(chē)展上發(fā)布，國(guó)產(chǎn)后的RDX將在年內(nèi)上市。另外，海外版的謳歌RDX車(chē)型將會(huì)搭載全新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，不知道國(guó)產(chǎn)后的新車(chē)會(huì)否迎來(lái)同等福利？

　　新車(chē)外觀像是放大版的CDX，全新RDX前臉采用標(biāo)志性的鉆石五邊形家族臉譜，還有謳歌全系都有的連珠式LED大燈，讓它看起來(lái)充滿了未來(lái)感，毫不夸張地說(shuō)其與雷克薩斯的紡錘式前臉相比絲毫不遜色。

　　全新一代RDX大部分設(shè)計(jì)元素在CDX上面都有見(jiàn)過(guò)，但新車(chē)更為追求棱角分明，車(chē)身的線條以及一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都表現(xiàn)得更加激進(jìn)，腰線部分也有更多的曲折，配合上時(shí)尚造型大尺寸輪圈，視覺(jué)效果一流。

　　時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了D柱，同時(shí)配以鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。車(chē)尾整個(gè)造型把家族式的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在方方面面，飽滿的尾部和碩大的排氣看起來(lái)至少比現(xiàn)款年輕了10歲，同時(shí)明顯地感受到層次也更為豐富。

　　車(chē)內(nèi)也總算是有了全新布局，中控上面為液晶屏，下方為控制按鍵，再往下為按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，最后方為多媒體系統(tǒng)控制的觸摸板。此外，新車(chē)還配備全新的三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)等。

　　新一代RDX國(guó)產(chǎn)后是否與本田CR-V基于同一平臺(tái)打造，仍有待官方消息，但搭載本田裝機(jī)數(shù)量較多的那臺(tái)代號(hào)為K20C3的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大概率事件。而作為謳歌家族中的重要一員，新一代RDX有可能緊隨家族步伐，推出一款混動(dòng)車(chē)型，有消息稱(chēng)新車(chē)國(guó)產(chǎn)后很可能搭載6速自動(dòng)變速箱。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　謳歌的售價(jià)一直是大家詬病的問(wèn)題之一，消費(fèi)者眼中的“換殼CR-V”卻比CR-V價(jià)格高出不少。新一代的RDX采用何種平臺(tái)也非常關(guān)鍵，如果繼續(xù)沿用CR-V的平臺(tái)，采用6AT變速箱，單從紙面實(shí)力上來(lái)看，相信消費(fèi)者也很難接受。

新車(chē)看點(diǎn)：7座版插電混動(dòng)SUV

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年秋季

預(yù)計(jì)售價(jià)：40萬(wàn)元

　　Jeep大指揮官PHEV在18年4月份發(fā)布，在2018北京車(chē)展中再次亮相，新車(chē)預(yù)計(jì)2018年年底正式上市銷(xiāo)售。新車(chē)與汽油版本差別不大，只是在個(gè)別細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，讓它看起來(lái)更有新能源車(chē)型的感覺(jué)。

　　外觀方面，新車(chē)與汽油版相比，車(chē)頭的變化不大，依舊是家族式7孔格柵，同時(shí)配備了全LED大燈；車(chē)身側(cè)面與汽油版不太相同，輪圈換成了花瓣形，精致程度更高，車(chē)門(mén)上增加了PHEV銘牌，表明其插電混動(dòng)的身份；車(chē)尾也增加了PHEV銘牌，排氣布局采用與汽油版相同的雙邊共兩出。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體風(fēng)格與汽油版相似，采用黑白雙色的內(nèi)飾風(fēng)格，不同的是采用了大尺寸液晶儀表。另外我們可以看到，新車(chē)采用傳統(tǒng)的機(jī)械擋把，中控臺(tái)以及多功能方向盤(pán)也與汽油版類(lèi)似。動(dòng)力方面官方尚未公布更多消息。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　都說(shuō)廣汽菲克生產(chǎn)的車(chē)是FCA里面質(zhì)量最好的，但是7座版本的大指揮官的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，第三排的舒適度也有待提高?；谀壳按蟪鞘械母鞣N限牌措施，相信這輛插電混動(dòng)的7座SUV在市場(chǎng)上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　盡管?chē)?guó)內(nèi)品牌近年來(lái)取得大小的進(jìn)步，但不可否認(rèn)合資廠商在市場(chǎng)中仍占據(jù)主導(dǎo)地位，從下半年合資廠商們要推出的SUV車(chē)型來(lái)看，合資廠商在中端高端的市場(chǎng)地位依然不可動(dòng)搖。而站在消費(fèi)者的角度來(lái)看，SUV市場(chǎng)有了更多的選擇，領(lǐng)克、大眾這些品牌將成為中低端SUV市場(chǎng)的攪局者，而在豪華品牌市場(chǎng)上，沃爾沃、凱迪拉克、捷豹都成為消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇?？偟膩?lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)時(shí)可以逛的4S越來(lái)越多了，可以看的車(chē)型也越來(lái)越豐富了，總有一款適合你。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋興平）