新車看點(diǎn)：歐洲年度車！無(wú)需多言！

上市時(shí)間：第三季度國(guó)產(chǎn)之前，作為進(jìn)口車型上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：23-36萬(wàn)元

　　沃爾沃今年發(fā)布了40系列概念車，40系列將發(fā)展SUV、旅行車和掀背車等多種車型。作為沃爾沃旗下首款緊湊型SUV，XC40將是公司的一個(gè)里程碑車型，2018年北京車展沃爾沃XC40混動(dòng)版正式亮相。

　　新車依舊采用了沃爾沃家族式前格柵，新車尾部采用了折角型的尾燈以及寬闊的輪眉，整體看起來(lái)顯得十分硬派。外觀設(shè)計(jì)緊湊干練，最新的家族設(shè)計(jì)“雷神之錘”大燈也裝配在這輛XC40上，整體看起來(lái)更趨向于年輕化。

　　XC40將是首款基于CMA架構(gòu)打造的沃爾沃車型，該平臺(tái)也是沃爾沃和吉利汽車共同打造，未來(lái)此平臺(tái)也將用于打造全新V40和S40車型，動(dòng)力方面，其將推出包括1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的四套動(dòng)力總成，其中混動(dòng)車型的最大純電續(xù)航里程或?yàn)?0km。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　沃爾沃終于迎來(lái)了重生，依靠這臺(tái)XC40一舉拿下歐洲年度之車，每年只評(píng)一款車，足以見(jiàn)這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)含金量之高。當(dāng)然它在國(guó)內(nèi)的同胞兄弟領(lǐng)克肯定會(huì)擠占掉一部分市場(chǎng)，但小編相信我國(guó)這兩年豪華車市場(chǎng)肯定有這輛車的一席之地。

新車看點(diǎn)：途昂兄弟臉、基于Tiguan打造

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年冬季

預(yù)計(jì)售價(jià)：21萬(wàn)起步

　　除了探歌，一汽-大眾第二款SUV也已經(jīng)發(fā)布，新車目前甚至連個(gè)正式的名字都還沒(méi)有，官方叫“Advanced Mid-size SUV”。據(jù)坊間傳聞，這款車會(huì)延續(xù)一汽-大眾SUV“探”字輩的傳統(tǒng)，或名為“探榮”。

　　一汽-大眾這款SUV與上汽大眾途觀L一樣，都是基于Tiguan打造，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是長(zhǎng)軸距版的Tigaun Allspace。雖說(shuō)是一汽-大眾生產(chǎn)，這臺(tái)車的側(cè)面卻隨了上汽大眾的途昂，中間下凹的腰線如出一轍。

　　預(yù)計(jì)該車提供高低功率版的2.0TSI引擎可選，2.0T低功率版車型為前驅(qū)，2.0T高功率版標(biāo)配4motion四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這輛與途昂撞臉，途觀L的親兄弟，國(guó)內(nèi)媒體預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在22-36萬(wàn)元之間，大眾推出這款車估計(jì)會(huì)讓昂科威和冠道瑟瑟發(fā)抖。

新車看點(diǎn)：中文名稱值得期待、一汽-大眾探歌親兄弟、基于T-Roc打

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年冬季

預(yù)計(jì)售價(jià)：14-20萬(wàn)元

　　同樣，上汽大眾的這款SUV也沒(méi)公布中文名稱，英文名為THARU。該車與上汽斯柯達(dá)柯珞克同平臺(tái)，與一汽-大眾探歌一樣都是基于T-Roc打造的國(guó)產(chǎn)版車型。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”。新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強(qiáng)的層次感。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。

　　作為探歌和柯珞克的兄弟車型，THARU的動(dòng)力沒(méi)有懸念，預(yù)計(jì)會(huì)提供高低功率版的1.4TSI引擎可選，傳動(dòng)匹配濕式7速DSG雙離合變速箱。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大眾對(duì)今年發(fā)布的4輛SUV的中文名一直是藏著掖著，沒(méi)發(fā)布一個(gè)中文名稱都能賺到一次關(guān)注，確實(shí)挺值得。這輛車預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在14-20萬(wàn)，將對(duì)標(biāo)XR-V和全新途勝，加上WEY這一類國(guó)產(chǎn)神車的出現(xiàn)，這一區(qū)間的SUV競(jìng)爭(zhēng)也更加好看了。

新車看點(diǎn)：雙積分產(chǎn)物、彌補(bǔ)市場(chǎng)插電混動(dòng)SUV空白

上市時(shí)間：2018年秋季

預(yù)計(jì)售價(jià)：25-30萬(wàn)元

　　在雙積分政策下，各家合資車企都不得不拿出走量的新能源車型推出市場(chǎng)。大眾品牌發(fā)布的首款國(guó)產(chǎn)新能源車便是途觀L PHEV插電式混動(dòng)版車型，該車將搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其尾標(biāo)為430 PHEV。根據(jù)目前消息，該車將于年內(nèi)正式上市。

　　途觀L PHEV前臉進(jìn)氣格柵左側(cè)增加了藍(lán)色PHEV標(biāo)識(shí)，算是和燃油車相比最大的區(qū)別之一。腰線依舊穿過(guò)門把手延續(xù)到尾燈凸出部分，新車的車尾也基本沒(méi)改，除了后保險(xiǎn)杠下方采用了亮黑色裝飾外，該車右下方鐫刻的全新的“430 PHEV”的車尾標(biāo)識(shí)再次表明身份。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這輛車最大功率達(dá)到160kW(218PS)，純電續(xù)航里程也有50km，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在25-30萬(wàn)元之間，仔細(xì)想想這一區(qū)間的插電混動(dòng)的合資SUV似乎還是空白，至于大眾的插電混動(dòng)技術(shù)嘛，畢竟是大廠家還是值得信賴的。