學(xué)汽修入門(mén)想提高故障診斷能力 ，可以從這些方面著手。 先了解故障類(lèi)型 。汽車(chē)故障多樣，像故障燈亮、異常聲音、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、電路故障、輪胎故障等。局部故障是部分功能受損，完全故障則是功能喪失，按后果分一般、嚴(yán)重和致命故障。得清楚這些故障的特征 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

現(xiàn)代汽車(chē)故障診斷方法主要有人工直觀經(jīng)驗(yàn)法、儀表設(shè)備診斷法和電腦故障診斷技術(shù)。 人工直觀經(jīng)驗(yàn)法，依靠技術(shù)人員知識(shí)技能，通過(guò)車(chē)主反饋、實(shí)地檢測(cè)、感官檢測(cè)、直接觀察等診斷故障。比如通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷是否有異常，看尾氣顏色推測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況。它 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車(chē)音響不響，先檢查CD播放機(jī)電源。電源正常時(shí)指示燈亮，CD機(jī)房能正常切換，沒(méi)電就檢查保險(xiǎn)絲盒和電路。 查看音頻輸出線有無(wú)脫落，一般不考慮揚(yáng)聲器同時(shí)故障。要留意音響不響的具體狀況。 若是一個(gè)或幾個(gè)喇叭不響，檢查喇叭是否損壞或接線不良，可 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)的原理是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供與負(fù)荷相適應(yīng)的清潔空氣并對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行計(jì)量。 它由硬件和固件兩部分構(gòu)成。硬件包括空氣濾清器、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管 ，固件包括空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等。 空氣濾 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

紅旗H5私有can總線會(huì)關(guān)閉。紅旗H5鎖車(chē)后，一般10分鐘內(nèi)大部分用電設(shè)備會(huì)進(jìn)入低功耗模式，CAN總線也進(jìn)入睡眠狀態(tài)。5分鐘左右大部分模塊斷電，10分鐘后基本全部斷電，但防盜系統(tǒng)等可能一直不斷電。 CAN總線進(jìn)入睡眠狀態(tài)，其實(shí)就是一種關(guān)閉的 閱讀全文>>

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• 2025-02-19

邁騰信息娛樂(lè)總線跑電可能由以下原因造成： 一是安裝德賽西威相關(guān)設(shè)備后出問(wèn)題，像沒(méi) CANBUS 信號(hào)或網(wǎng)關(guān)線沒(méi)接好； 二是改原車(chē) CD 線接法接錯(cuò)，比如導(dǎo)航插頭的 9 和 10 號(hào)線應(yīng)分別接網(wǎng)關(guān)的 10 和 20 號(hào)線，接反可能出故障碼 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷主要包括以下方面。 首先是剎車(chē)失靈的情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查。觀察制動(dòng)液是否泄漏，比如主缸推桿防塵套處。若泄漏嚴(yán)重，可能是主缸杯踩翻或嚴(yán)重?fù)p壞。還要查看制動(dòng)管是否泄漏或堵塞，以及制動(dòng)液是否不足。定期檢查制動(dòng)管路，消除泄漏 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

車(chē)輛故障診斷中利用電子設(shè)備的方法有不少。 比如，OBD 接口 can 分析儀就是個(gè)實(shí)用工具。像 USBCAN-OBD 這種一頭是 usb 接口，一頭是 OBD 接口的設(shè)備，能把 PC 端和車(chē)連起來(lái)，再用配套軟件就能解析汽車(chē)內(nèi)部的 can 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車(chē)故障診斷設(shè)備的準(zhǔn)確性會(huì)受多種因素影響。 首先是汽車(chē)零件本身，像空氣濾芯、火花塞等易損件，質(zhì)量差或未及時(shí)更換會(huì)引發(fā)故障。 使用環(huán)境也關(guān)鍵，比如路況差導(dǎo)致車(chē)輛震動(dòng)顛簸大，山區(qū)或城市不同環(huán)境耗電量和工作條件變化大。 駕駛技術(shù)和方法若不當(dāng)會(huì)加重 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷與排除方法有不少。 常見(jiàn)故障比如電機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速緩慢，這可能是電機(jī)控制器損壞、線路接觸不良或控制器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤。解決辦法是檢查電機(jī)控制器有無(wú)受損，修復(fù)線路，重新設(shè)置參數(shù)。 轉(zhuǎn)速過(guò)快或過(guò)慢，原因也許是控制器參數(shù)設(shè)置錯(cuò) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

福特派對(duì)于車(chē)輛故障診斷的準(zhǔn)確性不能簡(jiǎn)單地給出肯定或否定的答案。 在實(shí)際情況中，它有一定的準(zhǔn)確性。比如技師接車(chē)后會(huì)先常規(guī)檢查和路試，再連接故障診斷儀讀取故障碼，通過(guò)綜合分析相關(guān)部件來(lái)確定原因。 但它也有局限性。像福特嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

哪些軟件可以輔助進(jìn)行汽車(chē)故障診斷？這有不少實(shí)用的選擇。 比如 OBD 助手，它是行車(chē)好伴侶，通過(guò)手機(jī)和平板，藍(lán)牙連接車(chē)載終端，能進(jìn)行故障碼讀碼和清碼、凍結(jié)幀、氧傳感器、電瓶電壓、變速箱、EVAP、性能測(cè)試等全面檢測(cè)診斷，還能自由訂制儀表盤(pán)和 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

電噴車(chē)無(wú)高壓火花故障診斷方法來(lái)了！ 遇到這種故障，先檢查外部導(dǎo)線連接，看是不是有松動(dòng)。 然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，留意儀表盤(pán)上的故障指示燈，燈亮就表示電腦供電正常，不亮就得檢查電源電路。 接著用診斷設(shè)備讀取故障碼，有碼就按碼檢修相應(yīng)部 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)故障診斷中電腦檢測(cè)的準(zhǔn)確性還是挺高的。 電腦檢測(cè)主要依靠車(chē)載診斷系統(tǒng)讀取故障碼，這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障，給維修人員提供精確的信息，維修的準(zhǔn)確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車(chē)的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜，電腦系統(tǒng)能準(zhǔn)確 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自行進(jìn)行簡(jiǎn)單汽車(chē)故障診斷，有這些實(shí)用技巧。 首先觀察儀表盤(pán)，像電流表、機(jī)械壓力表、水溫表還有汽油指示表等都得留意，要是數(shù)字顯示不正常，那就說(shuō)明對(duì)應(yīng)的部件可能有問(wèn)題。 再看看汽車(chē)外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙多或者顏色不對(duì)勁，部件出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油、漏電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

驅(qū)動(dòng)系數(shù)據(jù)總線損壞的原因主要有這些。 控制單元出故障，像電控單元斷路或者電子控制單元損壞，這會(huì)讓 CAN 線癱瘓或存在斷路、短路，得去維修廠用萬(wàn)用表檢測(cè)修理。 ABS 控制單元線束短路也不行，得檢查線路連接處，松動(dòng)的重新連接。 網(wǎng)絡(luò)數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

歐曼車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) CAN 通訊故障是咋回事呢？ 這其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)通訊線路短路啦。 為啥會(huì)短路呢？比如說(shuō) CAN 線可能被老鼠咬壞，或者被其他東西扯斷。CAN 線的插頭松動(dòng)或者接觸不良也會(huì)這樣。 還有 CAN 線的某個(gè)部件，像傳感器、控制單元出問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

檢修 CAN 總線，首先要確保與數(shù)據(jù)總線相連的電控單元無(wú)功能故障，比如傳感器損壞等，若有先排除，并消除故障碼。 然后區(qū)分兩種情況檢查：一是 2 個(gè)電控單元組成的雙線式數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，二是 3 個(gè)或更多電控單元組成的雙線式數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)。 如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)故障診斷方法有不少。 望問(wèn)法，修理人員要初步判斷車(chē)的形式和使用年限，從外觀了解，還得向使用者和車(chē)主問(wèn)車(chē)的型號(hào)、使用年限、修理情況等，這樣能深入了解故障。 經(jīng)驗(yàn)法，靠駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)與豐富經(jīng)驗(yàn)，快速準(zhǔn)確診斷故障。 觀察法，修理工 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)上的 CAN 線是一種重要的通訊線路，被稱(chēng)為控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)，簡(jiǎn)稱(chēng) CAN-BUS 總線技術(shù)。它最早用于飛機(jī)等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)，后來(lái)引入汽車(chē)領(lǐng)域。 CAN 線是雙絞線，絞合在一起能有效防止外界電磁干擾。 在汽車(chē)中，CAN 線主 閱讀全文>>

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• 2024-12-24