現(xiàn)代汽車(chē)故障診斷方法及其應(yīng)用研究
現(xiàn)代汽車(chē)故障診斷方法主要有人工直觀經(jīng)驗(yàn)法、儀表設(shè)備診斷法和電腦故障診斷技術(shù)。
人工直觀經(jīng)驗(yàn)法,依靠技術(shù)人員知識(shí)技能,通過(guò)車(chē)主反饋、實(shí)地檢測(cè)、感官檢測(cè)、直接觀察等診斷故障。比如通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷是否有異常,看尾氣顏色推測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況。它無(wú)需太多設(shè)備,不受地點(diǎn)限制,很靈活。在野外等沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備的地方,就能發(fā)揮大作用。
儀表設(shè)備診斷法,利用電子儀表對(duì)汽車(chē)電子控制元件進(jìn)行參數(shù)分析,使用發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、整車(chē)等故障診斷設(shè)備。像用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù),能自動(dòng)檢測(cè)定位故障,無(wú)需解體車(chē)體,準(zhǔn)確又省時(shí)。在汽車(chē)檢測(cè)站,通過(guò)各種設(shè)備能快速檢測(cè)出汽車(chē)多個(gè)部位故障。
電腦故障診斷技術(shù),通過(guò)解碼儀整理ECU存儲(chǔ)數(shù)據(jù),用分析軟件分析后以文字和圖表呈現(xiàn)。能方便定位故障,還能整理數(shù)據(jù)。在維修廠,維修人員用解碼儀連接汽車(chē)電腦,快速獲取故障碼,確定故障大致范圍。
在應(yīng)用方面,OBDⅡ系統(tǒng)是先進(jìn)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù),利用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和電控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障定位點(diǎn)。車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí),它能快速把故障信息傳遞給維修人員。
車(chē)載自診技術(shù)方便汽車(chē)自我監(jiān)察,常與人工直觀經(jīng)驗(yàn)法配合使用。車(chē)輛可以自己檢測(cè)一些基本故障,提示維修人員重點(diǎn)檢查部位。
資料數(shù)據(jù)在線化方便維修人員查看車(chē)輛資料,提高排查速度。維修人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就能快速獲取車(chē)輛詳細(xì)信息,比如車(chē)輛配置、維修歷史等,大大節(jié)省時(shí)間。
未來(lái)汽車(chē)故障診斷方法將向智能化發(fā)展。維修人員會(huì)從憑經(jīng)驗(yàn)診斷變?yōu)橛萌斯ぶ悄軝z測(cè),經(jīng)驗(yàn)可導(dǎo)入系統(tǒng),緩解專(zhuān)業(yè)人才緊缺問(wèn)題。診斷技術(shù)會(huì)與新信息新技術(shù)結(jié)合,如車(chē)載計(jì)算機(jī)結(jié)合汽車(chē)各系統(tǒng)快速診斷。汽車(chē)制造水平提高,故障頻率降低,會(huì)形成以網(wǎng)絡(luò)為中心的診斷系統(tǒng)。
在實(shí)際應(yīng)用中,要根據(jù)具體情況選擇合適的診斷方法,發(fā)揮各種方法優(yōu)勢(shì),提高故障診斷效率和準(zhǔn)確性,促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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