布加迪是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于布加迪相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
在昨天的戲劇性視頻預(yù)告片之后,2019款布加迪凱龍星運(yùn)動版已經(jīng)亮相,它對史上最快的汽車之一進(jìn)行了重大改進(jìn)。凱龍星Sport以黑色和紅色為主題,保持了最初凱龍星令人印象深刻的1500PS(1103kW)輸出,但改進(jìn)了操控性,減輕了18k 閱讀全文>>
那一年是1922年,拉圖比在第一次世界大戰(zhàn)剩下的時間里爬上了這座山并回來了。這條6.3公里(3.9英里)的賽道在從蒙特卡洛上坡約450米(1,476英尺)的礫石路上布滿了坑坑洼洼。JeanMabille的目標(biāo)是勝利,他很清楚哪輛車能讓他達(dá)到 閱讀全文>>
你有沒有想過布加迪凱龍星的四渦輪增壓W16發(fā)動機(jī)能跑多快,而不用強(qiáng)迫它進(jìn)入一輛裝滿寶馬5系的汽車?這個品牌剛剛通過布加迪Bolide的發(fā)布回答了這個問題,布加迪Bolide是一款只有1,825bhp的賽道超級跑車,據(jù)稱單圈勒芒賽的速度比24 閱讀全文>>
布加迪由現(xiàn)代教練打造的第二款車型,向90年代的權(quán)威超跑EB110致敬。EB110是世界上從未有過的性能套件。它使用3.5升V12發(fā)動機(jī)和四個渦輪增壓器,可產(chǎn)生高達(dá)610 PS的功率。它與全輪驅(qū)動系統(tǒng)和碳纖維單殼相連。布加迪Cen 閱讀全文>>
布加迪黑色凱龍星是基于黑色汽車“黑色之聲”,這是一個特殊的57 SC大西洋模型由讓布加迪創(chuàng)建。1936年至1938年間只生產(chǎn)了四輛Voiture Noire汽車,在二戰(zhàn)初期全部消失。如果有什么發(fā)現(xiàn),它們大概會成為世界上最貴最值錢 閱讀全文>>
如果你想要市場上最瘋狂、最悲傷、最不容錯過的超跑,新款布加迪Divo一定在食物鏈的頂端附近。在本周末加州蒙特利汽車周期間,在“鵪鶉:賽車運(yùn)動聚會”活動中,布加迪迪沃推出了一款為凱龍星合法賽道準(zhǔn)備的車型。法國大眾汽車公司表示,與凱龍星相比,迪 閱讀全文>>
跑車在人們心中一直是一個很酷的印象。如果你開著超高顏值的跑車上街,回頭率絕對是100%。這輛跑車不僅價值很高,而且很貴。今天我們要說的是一輛布加迪Veveyor 2010款16.4百年紀(jì)念版8.0T讓我們來看看這款車能給我們帶來哪些亮點(diǎn)。 閱讀全文>>
簡介:布加迪威龍EB 16.4是一款中置引擎跑車,由法國奧迪股份公司和布加迪共同設(shè)計(jì)開發(fā),由法國汽車制造商布加迪在法國莫爾海姆制造。它以賽車手皮埃爾威龍的名字命名。布加迪威龍16.4原版最高時速407 km/h,曾獲BBC 閱讀全文>>
日前,售價6000萬元的布加迪新車Centodieci亮相。我跟你聊過背后的老大哥。今天繼續(xù)說《大肥龍》,說說那些年的限量版和特別版。雖然少之又少,但是真的不一樣!先更新一個重磅消息!布加迪打破了世界最快量產(chǎn)車的記錄,打破了之前科尼賽 閱讀全文>>
布加迪敞篷是自動擋,自動擋搭載的是7速DSG雙離合變速箱,采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性,可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
布加迪凱龍星普爾運(yùn)動測試在條頓堡森林賽道。計(jì)劃2020年下半年投產(chǎn),限量60套,非常貴!布加迪正式發(fā)布凱龍星Pur Sport。新車基于布加迪凱龍星。與凱龍星相比,全車減輕了19公斤。為了提高彎道性能和空氣動力學(xué)性能,新車將原來的升力尾翼升 閱讀全文>>
布加迪威龍有自動擋,這款車采用7速DSG雙離合自動變速箱,具有良好的傳動性和換擋平順性,可以滿足汽車在起步、加速、行駛等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同的要求。 閱讀全文>>
據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)旗下保時捷品牌宣布,將與克羅地亞汽車制造商Rimac成立合資公司,新企業(yè)將包括大眾布加迪品牌。新合資公司的名稱為布加迪-Rimac,其中Rimac持股55%,保時捷持股45%。新實(shí)體將于今年第四季度成立,總部設(shè)在克羅地亞 閱讀全文>>
布加迪的第一個四門轎跑車項(xiàng)目被毀了,因?yàn)楣姴晃也幌矚g它。你喜歡它做SUV嗎?車市觀察家02-21消息人士透露,布加迪可能要屈服于母公司大眾集團(tuán)的決定,將停止布加迪首款四門頂級豪華轎跑伽利略。原因可能是大眾集團(tuán)沒有不喜歡伽利略的設(shè)計(jì),這個決 閱讀全文>>
布加迪SUV斯巴達(dá)克斯曝光!1000馬力發(fā)動機(jī),百公里加速2.9秒。四天前,外媒曝光了布加迪第一輛SUV,——斯巴達(dá)克斯。 外觀方面,新車給紀(jì)郭俊的感覺非常類似母公司從跑車到大型車(也就是布加迪的SUV版)的設(shè)計(jì)語言無縫銜接。 細(xì)節(jié) 閱讀全文>>
不同于凱龍威龍的推出時間,不同的馬力和不同的性能。凱龍有1500馬力,威龍有1000馬力。凱龍采用了布加迪最新的家族設(shè)計(jì)語言,而威龍沒有。但兩款車都使用布加迪的8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)。威龍的發(fā)動機(jī)最大功率736kw,最大扭矩1250 閱讀全文>>
布加迪的赤龍和凱龍是同一輛車。這款車的英文名是chiron,是布加迪旗下的一款hypercar。凱龍星使用8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動機(jī),百公里加速時間僅超過2秒。巴迪赤龍的發(fā)動機(jī)有1500馬力。而且布加迪紅龍的外觀和內(nèi)飾都采用了布加迪家族 閱讀全文>>
這輛汽車的發(fā)動機(jī)有四個渦輪。布迪威航空公司使用的是8.0升w16四渦輪發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用由來已久。渦輪增壓技術(shù)誕生之初,并不是應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)上,而是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問 閱讀全文>>