布加迪是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于布加迪相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
bugatti的品牌名稱(chēng)是布加迪。布加迪是一個(gè)誕生于意大利,目前在大眾旗下的超跑品牌。布加迪是人類(lèi)最高汽車(chē)技術(shù)的結(jié)晶,各種數(shù)據(jù)都刷新了汽車(chē)有史以來(lái)的最高紀(jì)錄,售價(jià)也一度是量產(chǎn)車(chē)的頂點(diǎn)。 閱讀全文>>
屬于。一般跑車(chē)嚴(yán)格意義上分為sportcar、supercar和hypercar,一般的跑車(chē)就是sportcar,而supercar指的是超跑。那不用說(shuō)hypercar就是超跑中的超跑了,那做工精致,性能優(yōu)異,但產(chǎn)量極低。 閱讀全文>>
中國(guó)目前已經(jīng)經(jīng)過(guò)布加迪官方新聞確認(rèn)的有3輛,布加迪威龍,世界頂級(jí)超跑車(chē)的典范,最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬(wàn)元,高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬(wàn)以上。 閱讀全文>>
布加迪是法國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠(chǎng)之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車(chē)聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興,目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。 閱讀全文>>
是意大利著名的跑車(chē)品牌。布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車(chē)技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年創(chuàng)造的,專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和高級(jí)豪華轎車(chē)。 閱讀全文>>
布加迪威龍16.4,全球限量80臺(tái),售價(jià)4550萬(wàn)。購(gòu)買(mǎi)之前需先支付295萬(wàn)獲得排隊(duì)名額。如果沒(méi)有排隊(duì)名額,即使有錢(qián)也買(mǎi)不到布加迪威龍16.4。 閱讀全文>>
布加迪是法國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠(chǎng)之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車(chē)聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興,目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。 閱讀全文>>
布加迪(Bugatti) ,是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。 閱讀全文>>
F1賽車(chē)的直線(xiàn)加速?zèng)]有布加迪威龍的直線(xiàn)加速快,但是在賽道的話(huà),我敢肯定的一點(diǎn)是,布加迪威龍和F1壓根就不是一個(gè)量級(jí)上競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。賽道上絕對(duì)不是功率越大越好。優(yōu)秀的過(guò)彎能力才是最重要的。F1的過(guò)彎能力可以達(dá)到5G,而布加迪威龍不足1G,這種過(guò)彎能力是完全沒(méi)法和F1抗衡的。 閱讀全文>>
布加迪商標(biāo)中的英文字母即布加迪,上部EB即為埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫(xiě),周?chē)蝗πA點(diǎn)象征滾珠軸承,底色為紅色。 閱讀全文>>
布加迪-威龍的百公里油耗為24.9(綜合),如果在城市內(nèi)行駛的話(huà),耗油量會(huì)增加40%-50%,在高速上會(huì)省油30%左右。 閱讀全文>>
f1賽車(chē)能跑過(guò)布加迪,F(xiàn)1中的賽車(chē)最高速都在360以上,沒(méi)有限制的話(huà)可以達(dá)到500。 閱讀全文>>
布加迪是法國(guó)跑車(chē)品牌,是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。1998年,大眾汽車(chē)集團(tuán)決定讓歷史悠久的布加迪品牌重新煥發(fā)活力,收購(gòu)了全部商標(biāo)權(quán)。第二年,在阿爾薩斯地區(qū)的莫爾塞姆成立了大眾集團(tuán)法國(guó)分公司布加迪S.A.S.汽車(chē)公司。 閱讀全文>>
chiron是威航的繼任車(chē)型,但通過(guò)更強(qiáng)大的動(dòng)力輕松打敗了威航。這輛車(chē)在2.5秒內(nèi)加速至百公里,最高速度也提升至419km/h,Chiron基礎(chǔ)售價(jià)(basic price)240萬(wàn)歐元 閱讀全文>>
布加迪(Bugatti) ,是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合,并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌,但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌,將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車(chē)品牌。 閱讀全文>>
近日,據(jù)外媒報(bào)道,布加迪正計(jì)劃推出一款四座超豪華電動(dòng)車(chē),并就此事與大眾集團(tuán)進(jìn)行談判,以獲得大眾集團(tuán)的技術(shù)和資源支持。 “布加迪2009年推出的四門(mén)超豪華概念車(chē)——Galibier” 在接受外媒采訪(fǎng)時(shí),布加迪CE 閱讀全文>>
布加迪威龍跑車(chē)的拼裝需要注意以下幾點(diǎn):1、內(nèi)飾結(jié)構(gòu):布加迪威龍(VEYRON)這個(gè)名字源自曾經(jīng)駕駛布加迪57贏(yíng)得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16個(gè)氣缸和4個(gè)渦輪增壓器;2、發(fā)動(dòng)機(jī):這款車(chē)配備 閱讀全文>>
日前,外媒報(bào)道稱(chēng),布加迪在2009法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的四門(mén)四座概念跑車(chē)Galibier,有望在目前的凱龍星車(chē)型停產(chǎn)后投入生產(chǎn)。此外,據(jù)相關(guān)人士透露,布加迪新車(chē)計(jì)劃還包括全新豪華SUV、為致敬布加迪經(jīng)典車(chē)型Royale而開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)度超過(guò)6 閱讀全文>>