不同于凱龍威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）龍的推出時間，不同的馬力和不同的性能。凱龍有1500馬力，威龍有1000馬力。凱龍采用了布加迪最新的家族設計語言，而威龍沒有。但兩款車都使用布加迪的8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動機。

威龍的發(fā)動機最大功率736kw，最大扭矩1250Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200至5500轉(zhuǎn)/分。

該發(fā)動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結構和手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。這個變速箱的一個離合器用來控制奇數(shù)檔，另一個離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合高性能車。

威龍的前懸掛采用雙橫臂獨立懸掛。

雙橫臂懸架其實是雙橫臂懸架的簡化版，把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。