上汽大通 T90 改音響喇叭的數(shù)量不是固定的，取決于您的需求和預(yù)算。 如果您初次改裝，對(duì)音質(zhì)提升要求基礎(chǔ)，前聲場(chǎng)安裝高音喇叭及中低音各一對(duì)，后聲場(chǎng)安裝一對(duì)同軸喇叭，一共 6 個(gè)喇叭，花費(fèi)大概 3000 元以內(nèi)，音質(zhì)效果能有明顯改善。 要是追 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

林肯領(lǐng)航員音量自動(dòng)最小可能是這些原因： 揚(yáng)聲器錦絲線斷裂，電流沒法正常傳輸； 揚(yáng)聲器紙盆損壞，影響聲音輸出； 揚(yáng)聲器輸出短路，電流繞過功放直接到喇叭； 輸出保護(hù)開啟，防止過載或過熱； 功放模塊損壞，電信號(hào)不能轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)； 喇 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

道依茨 6 缸氣門間隙很重要，其進(jìn)氣門間隙和排氣門間隙的數(shù)值不是固定不變的。 冷機(jī)時(shí)，進(jìn)氣 0.35mm 排氣 0.45mm；熱車時(shí)，進(jìn)氣 0.25mm 排氣 0.35mm。 一般來說，濰柴道依茨 226B-6 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙，進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

要測(cè)量火花塞間隙，辦法不少。 一是用火花塞量規(guī)，把量規(guī)放進(jìn)火花塞電極間，能直接得出間隙大小。若間隙大了，可用旋具柄輕敲外電極調(diào)整；間隙小了，就用一字旋具插電極間扳動(dòng)。 二是拿專用量規(guī)或厚薄規(guī)檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的，用專用工具扳動(dòng)側(cè)電極來調(diào)。 三 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

上汽大通T90車箱護(hù)板有多種選擇。 首先是不銹鋼材質(zhì)的后護(hù)板，防刮耐磨，檔次提升，自帶背膠粘黏。 還有皮卡車斗貨箱的保護(hù)防護(hù)墊內(nèi)襯貨箱寶車墊，材質(zhì)為 HDPE，產(chǎn)地中國(guó)，品牌 T-WIND，適用于專車專用。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也有不同規(guī)格， 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

如果您想給上汽大通 T90 安裝升高套件，這里有不少選擇。 首先是吊耳改裝，能讓底盤避震升高 2 寸，活動(dòng)價(jià)約 20 元，價(jià)格實(shí)惠，適合預(yù)算有限的朋友。 還有上擺臂改裝加強(qiáng)減震上擺臂底盤升高上支臂，適用于上汽大通 T90/D90，價(jià)格 95 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

要換上汽大通 T90 的地膠，您可以這么做。 先把車內(nèi)全部座椅拆除，前排座椅要是電動(dòng)的，得拔掉插頭再拿下來，后排座椅前后使勁推動(dòng)就能推出。 然后準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒這些工具，別忘了斷開汽車電池連接，保證操作安全，防止車輛突然啟動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

如果要給上汽大通 T90 后門喇叭接線，您得先把車輛電源關(guān)了，這能防觸電和短路。 喇叭線有正負(fù)極，正極一般是紅色或者有紅色標(biāo)記，負(fù)極常為黑色。 找到后門喇叭安裝位置，正極線接車輛電氣系統(tǒng)的正極電源接口，負(fù)極線接負(fù)極接口，接線得牢固，可以用專 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

如果您想給上汽大通 T90 皮卡改裝避震，這里有些實(shí)用的建議。 首先，改裝避震有多種選擇。像拓虎氮?dú)鉁p震器，能為越野和舒適性提供可調(diào)套件，升高 2 寸，價(jià)格約 360 元。黑曼巴減震器也很棒，有 8 段 9 段可調(diào)，原高 2 寸，價(jià)格 5 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

上汽大通 T90 皮卡的電動(dòng)座椅是一大特色。 駕駛位電動(dòng)座椅調(diào)整方式多樣，前后滑動(dòng)撥動(dòng)按鈕，座椅可前后移動(dòng)，前移達(dá) 182 毫米，后移 48 毫米。 靠背調(diào)整扭動(dòng)按鈕，前向調(diào)整角度 32±2 度，后向調(diào)整角度 52±2 度。 座墊高度調(diào)整上 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

上汽大通 T90 皮卡輪轂改裝是可行的，但有不少要點(diǎn)得留意。 輪胎寬度很關(guān)鍵，21 寸輪轂一般得配更寬的輪胎，這容易讓油耗變高，滾動(dòng)阻力也大。 車輛承載能力不能忘，大輪轂車重增加，可能超出懸掛、剎車和動(dòng)力系統(tǒng)承載范圍，影響行駛穩(wěn)定或降低 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

啟辰 T90 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，先別慌！ 把車停在安全地方，打開引擎艙蓋，找到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU），一般是黑色方塊狀物體，上面的診斷接口通常是九針的 COM 接口。 用專用的 OBDII 掃描工具或診斷軟件通過接口連到 ECU，進(jìn)入診斷模 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

不同車型的火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)各不相同。 像豐田卡羅拉 1.8L 通常在 0.9 - 1.1 毫米，大眾高爾夫 1.4T 是 0.8 - 1.0 毫米，寶馬 3 系 2.0L 為 0.7 - 0.9 毫米。 常見車型一般在 0.7 - 0.9 毫 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)需要調(diào)整火花塞間隙。 一是車子在其他正常情況下忽然加速但動(dòng)力不足，可能是火花塞間隙被異物堵塞變小，甚至完全堵死無法打火。這種情況要清理異物并調(diào)整間隙，正常范圍在 0.5 毫米到 0.8 毫米之間，調(diào)整后接高壓線看跳火是否正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

自己能否進(jìn)行氣門間隙調(diào)整？答案是可以的，但需要具備一定專業(yè)知識(shí)和操作技巧。 氣門工作時(shí)面臨高熱和高機(jī)械負(fù)荷，進(jìn)氣門溫度能達(dá) 300 至 500 攝氏度，排氣門甚至 600 至 800 攝氏度。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，冷態(tài)下要留氣門 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

貨車方向機(jī)間隙大是個(gè)常見問題，調(diào)整方法主要有以下幾種。 首先，在轉(zhuǎn)向機(jī)左右兩邊能找到調(diào)整螺絲，把螺絲擰緊就能讓間隙變小。 其次，可通過增減墊片來改變間隙，要是轉(zhuǎn)向機(jī)和方向機(jī)內(nèi)部磨損導(dǎo)致間隙大，這招能起作用。 還能調(diào)整橫拉桿來調(diào)前輪前束，用專 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門間隙調(diào)整的費(fèi)用沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，差別較大。 一般在汽修店，大概是 100 元左右。 4S 店通常會(huì)高些，80 元左右，因其服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平較高。 小型修理店能便宜些，二三十元。 總體來說，費(fèi)用在 100 - 500 元之間。 要是車 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要判斷氣門間隙是否需要調(diào)整，得先了解一些情況。 配氣機(jī)構(gòu)零件磨損或者調(diào)整螺釘松動(dòng)了，氣門間隙就會(huì)改變，這時(shí)候就得調(diào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，氣門腳及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)得有預(yù)留間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)就得調(diào)。 側(cè)置氣門有冷間隙和熱間隙，進(jìn)氣門冷間隙一般在 0.08 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小車方向盤間隙大的原因主要有以下這些。 首先是方向柱十字軸磨損，它就像橋梁一樣連接著方向柱和其他部件，磨損后會(huì)導(dǎo)致方向盤間隙增大。 其次，方向機(jī)齒輪齒條磨損也是常見原因，這齒輪齒條就像個(gè)小齒輪，磨損后會(huì)影響方向盤的操控。 再者，橫拉桿球頭磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05