發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)猛晃一下是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)猛晃一下相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重原因不少 。 正常情況是天冷時(shí)，為讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，供油系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加濃混合氣體，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行加劇出現(xiàn)抖動(dòng)，這屬正常無(wú)需特別處理 。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是大機(jī)器，里面金屬零件材質(zhì)不同，熱脹冷縮程度有差異，冷機(jī)時(shí)各零件配合間隙大， 閱讀全文>>
寶馬冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠的聲音，原因和解決辦法如下。 氣門(mén)間隙問(wèn)題。汽車(chē)停放后潤(rùn)滑油流回油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)油泵無(wú)法立刻建立油壓，缸蓋內(nèi)氣門(mén)得不到充分潤(rùn)滑，不管是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)因氣門(mén)間隙產(chǎn)生噠噠聲。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，油壓和 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)。啟動(dòng)瞬間有抖動(dòng)感覺(jué)，屬于正�，F(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間有慣性導(dǎo)致。 若抖動(dòng)情況持續(xù)或較為明顯，那可能是多種原因造成。 空氣濾清器過(guò)臟，一萬(wàn)公里左右沒(méi)及時(shí)更換，會(huì)進(jìn)氣不足、怠速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換濾芯就能解決。 火 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，若抖動(dòng)輕微，多為正�，F(xiàn)象。 一方面，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，噴油器噴入氣缸的燃油量比行駛時(shí)多，產(chǎn)生的能量大、功率大。根據(jù)功率公式，功率相同，速度越低力越大，啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)生的力撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，就會(huì)產(chǎn)生明顯抖動(dòng)。 另一方面 閱讀全文>>
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響 ，原因和解決辦法如下。 液壓挺桿問(wèn)題。油壓低、挺桿磨損或氣體進(jìn)入 ，會(huì)有咔噠聲，解決辦法是更換挺桿。 氣門(mén)搖臂磨損。會(huì)使氣門(mén)間隙變大而產(chǎn)生異響，需要去修理廠維修。 節(jié)氣門(mén)臟。積碳、污泥堆積導(dǎo)致異響，要清理積碳 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)故障燈亮起原因不少。 傳感器問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，一旦這些傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的ECU就無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，故障燈便會(huì)亮起。比如水溫傳感器故障，會(huì)讓ECU 閱讀全文>>
啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，原因有不少。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多是常見(jiàn)原因。汽車(chē)開(kāi)一段時(shí)間后，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)致使關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的積炭，會(huì)讓車(chē)輛抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)更劇烈，甚至可能無(wú)法一次啟動(dòng)，這種情況要 閱讀全文>>
車(chē)沒(méi)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是正常的。這是車(chē)輛的自檢程序。 在車(chē)子未點(diǎn)火前，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自我檢測(cè)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，表明發(fā)動(dòng)機(jī)尚未工作。 當(dāng)我們只接通電源而不打火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，等車(chē)輛正常啟動(dòng)后它就會(huì)熄滅。 車(chē)輛自檢是一項(xiàng)重要的功能，能幫助我們提 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒出白煙，主要有以下幾種原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，部分燃油無(wú)法完全燃燒，就會(huì)有白煙隨廢氣排出。 二是供油系統(tǒng)里有水，啟動(dòng)時(shí)自然會(huì)冒白煙。 三是冷卻液泄漏，一旦冷卻液進(jìn)入燃燒室與高溫氣體接觸，就會(huì)產(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)白煙。 四是燃油里 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聞到汽油味是否正常需要具體情況具體分析。 一般來(lái)說(shuō)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有汽油味是正常的。因?yàn)槔滠?chē)時(shí)，燃燒情況不穩(wěn)定，部分汽油無(wú)法完全燃燒，會(huì)隨廢氣排出。而且，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU 會(huì)依進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)燃油噴射量，此時(shí)噴射量較大，氣缸中的油氣 閱讀全文>>
冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有不少。 液壓挺桿要是油壓低或者本身磨損，再有氣體進(jìn)去，就會(huì)有咔噠聲。 氣門(mén)搖臂磨損會(huì)讓氣門(mén)間隙過(guò)大，從而產(chǎn)生異響。 節(jié)氣門(mén)臟了，因?yàn)槲勰嗪头e碳堆積，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)有異響。 碳罐電磁閥工作時(shí)的聲音正常， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機(jī)皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無(wú)裂紋，查看皮帶松緊度。若皮帶老化，需及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱的油道未被機(jī)油填充，挺柱與機(jī)械搖臂間存在間隙。這通常是正常的，若啟動(dòng)后響聲未消失 閱讀全文>>
汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，主要有以下原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)腳墊的橡膠膠套老化，減震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)不能有效削減，噪音就增大了。 其次是冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛噪音大。氣溫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有不少，對(duì)應(yīng)的解決辦法也各不相同。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油易被積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，尤其是溫度低時(shí)，冷啟動(dòng)所需油量更大，積碳影響更明顯。這就得清洗油路 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有噠噠噠的聲音，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的問(wèn)題。像發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，皮帶過(guò)松、過(guò)緊、老化都可能導(dǎo)致，調(diào)整皮帶松緊度，給皮帶上涂抹黃油或者更換皮帶能解決。 二是啟動(dòng)馬達(dá)故障。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)要檢查啟動(dòng)馬 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出燒開(kāi)水的聲音，原因不少。 機(jī)腳墊老化或松脫，它是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的，起固定和緩沖減震作用，出問(wèn)題就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，得檢查更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況，像廢氣閥、進(jìn)氣系統(tǒng)真空管、進(jìn)氣歧管有間隙松動(dòng)，這得仔細(xì)查看修復(fù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 閱讀全文>>
馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音大，原因主要有這些。 首先是冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，機(jī)油粘度大，潤(rùn)滑不充分。這種情況下，機(jī)油沒(méi)法迅速到達(dá)各個(gè)部件進(jìn)行良好潤(rùn)滑，聲音就會(huì)大。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，燃燒不充分，噪音也就跟著增大。 然后，機(jī)油質(zhì)量差或粘度過(guò)高，發(fā) 閱讀全文>>
阿特茲啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，主要原因有這些。 一是積碳過(guò)多，舊機(jī)油變稀，積碳增加致動(dòng)力損失，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油稠、壓力低，氣門(mén)頂桿頂端潤(rùn)滑差，還有怠速馬達(dá)或噴油嘴磨損涼車(chē)間隙大，啟動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪配合不好。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不佳，像缺缸或內(nèi)部有問(wèn)題 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。清洗油路，檢查怠速電機(jī)并清洗積碳可解決。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，會(huì)導(dǎo)致故障。要檢查其 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速不是固定不變的，正常范圍通常在每分鐘 950 - 1300 轉(zhuǎn)左右。 不過(guò)，因?yàn)槠?chē)品牌、車(chē)型、配置和功能存在差異，實(shí)際啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速在 1200 轉(zhuǎn)至 1500 轉(zhuǎn)之間是正常的。 在寒 閱讀全文>>
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