發(fā)動機發(fā)出吱吱的聲音是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機發(fā)出吱吱的聲音相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧迪Q5L啟動時發(fā)動機發(fā)出響聲，很多時候?qū)儆谡，F(xiàn)象，多是車輛冷啟動所致。在低溫環(huán)境下，機油回流到油底殼，發(fā)動機為盡快達到正常工作溫度，轉(zhuǎn)速會提高，從而產(chǎn)生較大噪音，隨著溫度上升聲音會逐漸恢復(fù)正常。不過，也可能存在異常情況，像啟動電機老化、 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動后發(fā)出滋滋聲，原因多樣，可能是機油不足、皮帶問題，也可能是其他部件故障。當汽車久未使用，機油流回油底殼，啟動時氣門缺乏潤滑密封，會產(chǎn)生這種聲音，這屬正�，F(xiàn)象，添加機油即可。皮帶方面，無論是老化、磨損、打滑，還是裝配、松緊度問題，都 閱讀全文>>
發(fā)動機加速時發(fā)出很大噪音，可能是多種原因造成的。機腳膠老化或松脫，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)抖動進而加速噪音增大；機油油質(zhì)使用不當，無論是黏度過低還是過高，都會引發(fā)噪音；發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，影響動力輸出穩(wěn)定性，導(dǎo)致加速抖動有噪音。此外，像發(fā)動機過熱、排 閱讀全文>>
奔馳S350發(fā)動機怠速時發(fā)出噠噠聲，可能是怠速閥上積累過多油泥，影響調(diào)整行程，致使電磁閥加力沖破束縛后發(fā)出此聲。發(fā)動機內(nèi)部部件問題或機體部分缺陷、損壞也可能引發(fā)該聲音。此外，碳罐電磁閥工作時也會產(chǎn)生這種正常響聲。面對此情況，建議及時檢查怠速 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出突突聲，原因多樣復(fù)雜。這可能是發(fā)動機缺缸，部分氣缸未正常工作；也可能是混合氣過濃，多與積碳、濾清器堵塞有關(guān)；冷啟動時，因潤滑差、混合氣燃燒不充分等也會導(dǎo)致此現(xiàn)象。此外，火花塞、缸線、點火線圈故障，氣門問題等都可能引發(fā)。發(fā)動機的這些 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出“塔塔塔”的聲音，通常是由積碳過多、電瓶電量不足、燃油壓力不足等多種原因?qū)е碌�。積碳過多會干擾發(fā)動機正常怠速，引發(fā)異常聲響；電瓶電量不足等狀況也會讓發(fā)動機工作狀態(tài)受影響而產(chǎn)生此類聲音。此外，活塞磨損、部件摩擦損傷、發(fā)動機配件松動等 閱讀全文>>
提速時發(fā)動機發(fā)出共振嗡嗡聲，主要是因為發(fā)動機工作不穩(wěn)定。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當氣缸壓力不足、點火火花能量不夠、油門傳感器或怠速電機故障，又或是發(fā)動機墊損壞時，都會干擾發(fā)動機的平穩(wěn)工作，進而產(chǎn)生共振嗡嗡聲。此外，積碳 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)出更大響聲，原因是多方面的。在潤滑環(huán)節(jié)，機油問題諸如需更換、粘度不匹配等，會影響部件潤滑從而產(chǎn)生響聲；積碳方面，發(fā)動機內(nèi)部、節(jié)氣門、火花塞積碳過多，會干擾正常運轉(zhuǎn)使聲音變大；部件狀況也有影響，像機艙內(nèi)機門蓋、進氣管松動等，也會導(dǎo) 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出大噪音，原因是多方面的。冷車啟動時，潤滑油回流、油泵無法及時建立油壓，部件間未形成油膜，會導(dǎo)致異響；日常使用中，積碳過多、機油使用不當也會讓發(fā)動機噪音變大；還有一些異常情況，比如發(fā)動機下護板螺釘松動、發(fā)動機爪墊老化、發(fā)動機皮帶異常 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動后發(fā)出滋滋滋的聲音，主要是機油不足或皮帶問題導(dǎo)致的。當汽車久未使用，機油流回油底殼，啟動時氣門缺乏潤滑與密封，便會產(chǎn)生此類聲音，這一般屬于正�，F(xiàn)象，添加機油即可。而皮帶方面，無論是正時皮帶、發(fā)電機皮帶的裝配、使用情況，還是皮帶松緊 閱讀全文>>
車溫上升發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音，可能是冷啟動異響、碳罐電磁閥工作、機腳膠老化或松脫、混合氣過濃等原因?qū)е碌�。冷啟動時油泵未充分建立油壓，部件潤滑不足會產(chǎn)生該聲音，運行一段時間后多會消失；碳罐電磁閥正常工作時也會有噠噠聲；機腳膠出現(xiàn)問題會使發(fā) 閱讀全文>>
冷車啟動時發(fā)動機發(fā)出很大的噠噠聲，原因多樣。一方面，這可能是正常現(xiàn)象，比如油泵在冷啟動時油壓未完全建立，各部件未充分潤滑，待熱車后異響往往會消失。另一方面，也可能存在潛在問題，像活塞銷磨損、曲軸主軸承等部件故障、機腳墊老化或松動、電池問題等 閱讀全文>>
摩托車發(fā)動機發(fā)出雜音，原因多種多樣。這其中涵蓋內(nèi)部部件的問題，像積碳過多、活塞與連桿等部件磨損，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生雜音；也有保養(yǎng)相關(guān)因素，比如接近保養(yǎng)周期時機油磨損，潤滑不良引發(fā)噪音。此外，皮帶、氣門間隙、進排氣管等出現(xiàn)故障，同樣會讓 閱讀全文>>
新桑塔納發(fā)動機發(fā)出噠噠噠聲，可先檢查機油質(zhì)量與數(shù)量，冷車啟動時的均勻柔和噠噠聲通常預(yù)熱即可，若問題持續(xù)則需咨詢專業(yè)維修。機油質(zhì)量差、長時間未換或不足，會使關(guān)鍵部位摩擦力增大，引發(fā)噠噠噠異響，此時應(yīng)及時更換或添加機油。而冷車啟動時因零件未充分 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出金屬摩擦的聲音，原因多樣。冷車啟動時，機油的粘稠度和潤滑度不足，氣門、頂筒等部件可能會因缺乏良好潤滑而發(fā)出這種聲音；液壓挺桿若出現(xiàn)機油壓力過低、自身磨損等狀況，導(dǎo)致空氣進入，啟動時也會有金屬摩擦聲；此外，節(jié)氣門搖臂磨損、發(fā)動機前蓋 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺聲響不一定是敲缸。發(fā)動機敲缸確實會發(fā)出“鐺鐺”聲，它是活塞敲擊氣缸壁所致，原因多樣，像制冷、潤滑問題以及部件間隙大等都可能引發(fā)。然而，發(fā)動機出現(xiàn)鐺鐺鐺響聲還有很多其他可能，比如不同工況下，可能是機油壓力、底盤件、傳動軸等問題 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機怠速發(fā)出滋滋聲，原因是多方面的。一方面，可能是發(fā)動機自身部件出現(xiàn)狀況，比如曲軸油封漏氣、耦合器問題、皮帶問題等；另一方面，也可能是進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，像進排氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機過熱、機油質(zhì)量差等。這些不同系統(tǒng)的 閱讀全文>>
空調(diào)發(fā)動機發(fā)出很大響聲，原因多樣。其一，空調(diào)系統(tǒng)運行增加發(fā)動機負荷，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，尤其制冷且發(fā)動機怠速時，噪音更顯著；其二，空調(diào)泵的電磁離合器磨損、間隙增大，或內(nèi)部軸承缺潤滑油，會引發(fā)異響；其三，節(jié)氣門臟污或卡住，影響發(fā)動機平穩(wěn)運行；其四， 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲原因多樣，涵蓋正常與故障情況。正常運轉(zhuǎn)時，因結(jié)構(gòu)設(shè)計或許會有嗡嗡聲；故障方面，啟動時可能是啟動機問題或氣門潤滑不足；低速行駛時，活塞與氣缸壁間隙過大、組件裝配不當會引發(fā)；發(fā)動機敲缸初期、高速運行時使用不合適機油也會導(dǎo)致；此外 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出“噠噠噠”的聲音，既可能是正�，F(xiàn)象，也可能是故障所致。正常情況下，噴油嘴工作、冷啟動時機油未充分到位等會產(chǎn)生此類聲音，比如噴油嘴噴油時就會發(fā)出“嗒嗒嗒”聲，聲音清脆且會隨機油壓力建立等情況消失。而故障原因則包含氣門間隙問題、活塞敲 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號