機(jī)油超出上限是會(huì)有影響的。 首先，機(jī)油過多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)要消耗更多的能量來克服這個(gè)阻力，從而導(dǎo)致動(dòng)力下降，油耗增加。 其次，機(jī)油過多可能會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，容易造成油封漏油的情況。 另外，過多的機(jī)油在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果機(jī)油超過上限，想抽取出來，可以用下面這些辦法。 一個(gè)辦法是用一根管子。把管子一頭插進(jìn)加油口，另一頭吸氣，把機(jī)油引出來，看到機(jī)油降到合適位置，就拔出管子。 還可以用洗發(fā)水或者洗潔精有壓頭的容器。先把壓頭拿下來洗干凈，插進(jìn)加油口，要是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)油達(dá)到上限會(huì)出現(xiàn)不少問題。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，因?yàn)闄C(jī)油多了會(huì)加大曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，加油門時(shí)曲軸阻力增大，動(dòng)力自然就下降了。 油耗也會(huì)跟著增加，相同負(fù)荷下，要克服曲軸增加的阻力就得加大油門，那油耗必然上升。 還會(huì)燒機(jī)油，機(jī)油多導(dǎo)致活塞環(huán)對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

加機(jī)油超過上限是會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開適量的機(jī)油。機(jī)油尺上有上限和下限刻度，添加機(jī)油應(yīng)保證在這兩個(gè)刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測(cè)量較為準(zhǔn)確。 若超過上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來問題。比如會(huì)增加發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

加機(jī)油超過上限對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定有害。 超過上限會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，氣缸密封易被破壞，曲軸可能與機(jī)油接觸，產(chǎn)生大量氣泡，加速機(jī)油氧化，縮短機(jī)油使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致各部件潤(rùn)滑不良。 同時(shí)，機(jī)油過多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，造成氣缸內(nèi)積碳，加重問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

機(jī)油高出上限其實(shí)不是沒事的。 如果只是高出一點(diǎn)點(diǎn)，比如 100 - 200 毫升，通常影響不大，機(jī)油是會(huì)被消耗的。 但要是超出過多，比如 1 厘米及以上，那就有問題了。多出來的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)產(chǎn)生膠狀積碳，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油耗增高、動(dòng)力下 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

機(jī)油剛好在上限正常嗎,機(jī)油加到上限位置行嗎低一點(diǎn)不可，機(jī)油添加時(shí)切不可至上限，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑，降低冷卻效果，還易造成泄漏。添加后，需及時(shí)查看機(jī)油尺。添加機(jī)油時(shí)切不可加滿，否則會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良，冷卻效果降低，還容易發(fā)生泄漏。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

機(jī)油超過上限1cm能開嗎視頻,機(jī)油超過上限1cm能開嗎自己抽機(jī)油機(jī)油若超出上限 1cm，車輛將難以啟動(dòng)，需抽取 1cm 多余機(jī)油。根據(jù)車輛手冊(cè)規(guī)定，需補(bǔ)充機(jī)油。冷車時(shí)，機(jī)油超出上限 1cm，而熱車時(shí)恰好達(dá)到上限。這是因?yàn)槠�車�(yán)鋮s時(shí)，附著于氣 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

①若機(jī)油超出上限，需及時(shí)抽取部分。若機(jī)油過多，多余的機(jī)油極易進(jìn)入燃燒室，形成膠狀積碳。起初，積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響或許并不明顯，但久而久之，嚴(yán)重的積碳可能會(huì)導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)等問題。②若剛加完油，發(fā)現(xiàn)超出上限 1cm。可先行駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

如果機(jī)油超過上限1cm，建議將多余的機(jī)油抽出來。按照汽車手冊(cè)的要求添加機(jī)油是必要的。機(jī)油在冷車狀態(tài)下超過上限1cm，而在熱車狀態(tài)下剛好超過上限。這是因?yàn)槠�車在冷啟�?dòng)時(shí)，附著在氣缸和曲軸齒輪上的機(jī)油會(huì)全部流回油底殼；而在熱行駛過程中，大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

機(jī)油超過上限影響很大。 發(fā)動(dòng)機(jī)油多出來容易進(jìn)入燃燒室不完全燃燒積碳，隨著積碳越來越多很多，油耗惡化，三元催化劑堵塞，廢氣排放量超標(biāo)，嚴(yán)重的情況下也會(huì)燃燒機(jī)油現(xiàn)象，如果超過油上限，則曲軸箱氣體容積下降，壓力變高，成為油封滲出油等原因。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

如果機(jī)油超過上限1cm，則不能起動(dòng)。一定要抽出這個(gè)1cm。有必要根據(jù)手冊(cè)的要求添加機(jī)油。機(jī)油冷時(shí)高于上限1cm，熱時(shí)剛好高于上限。原因是：汽車?yán)涞臅r(shí)候，附著在氣缸和曲軸齒輪上的機(jī)油會(huì)全部流回油底殼；在熱行駛過程中，大量的機(jī)油會(huì)分布在所有的潤(rùn)滑面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

①如果油超過上限，應(yīng)該及時(shí)抽出一部分。如果機(jī)油超過上限太多，那么多余的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致凝膠狀積碳。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響剛開始可能不明顯，但隨著時(shí)間的推移，嚴(yán)重的積碳可能會(huì)導(dǎo)致油耗升高、動(dòng)力降低、尾氣排放超標(biāo)等問題。 ②如果油剛剛加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

福瑞迪機(jī)油是一款十分流行的汽車機(jī)油，它的主要功能是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損。但是，如果用戶不正確使用，比如機(jī)油超上限，那么可能會(huì)發(fā)生各種問題。下面我們來看看福瑞迪機(jī)油超上限后會(huì)發(fā)生什么情況。1、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞風(fēng)險(xiǎn)增加機(jī)油壓力過高， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

1、可以看標(biāo)尺上的油量。標(biāo)尺在上，下限間都有刻度。如果油量在上限和下限之間說明機(jī)油量正常。機(jī)油標(biāo)尺一般在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，上面，側(cè)邊。機(jī)油標(biāo)尺有手拉環(huán)，抽出機(jī)油標(biāo)尺。注意查看機(jī)油量。2、這個(gè)是正常的，機(jī)油尺上看到的機(jī)油只要在機(jī)油尺中上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

汽車機(jī)油超過上限1cm不能開，一厘米的話必須抽了，按照手冊(cè)的要求添加機(jī)油，寧可少一點(diǎn)也不能多，否則弊大于利冷車機(jī)油要比熱車高。汽車機(jī)油超過最大值1cm不可以開。機(jī)油過多會(huì)溢出進(jìn)到燃燒室內(nèi)進(jìn)而形成膠狀積碳；積碳可能會(huì)造成耗油量造成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-18

大眾邁騰機(jī)油加到標(biāo)尺的中上限的位置，不能高于最高線也不能過低。邁騰b8機(jī)油尺上限到下限一般為5L機(jī)油。首先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置，機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

分情況，冷車測(cè)量機(jī)油高出機(jī)油尺上限1cm就能開；熱車時(shí)高出上限1厘米就有可能有問題。機(jī)油多加的量比較大就要抽出來。機(jī)油過多，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致功率下降、油耗增加。第首先，機(jī)油超過上限一厘米不能開。原因如下：①如果油超過上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

機(jī)油的話加到上限格，那么這個(gè)肯定算是比較多的了。只要你不超過這個(gè)上限格的話是沒有問題的，一般只要在這個(gè)刻度中間就可以了。沒事，我們經(jīng)常加多機(jī)油，機(jī)油正常范圍是下刻線至上刻線。就算多個(gè)一兩毫米也沒事，多3毫米以上就考慮得放機(jī)油了。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)油高出上限1厘米沒事，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油在上限以上1厘米處，熱車時(shí)正好在上限�？偟膩碚f，機(jī)油超過上限的影響是非常大的，所以大家在加機(jī)油的時(shí)候，一定要時(shí)刻觀察刻度線。機(jī)油高出上限一點(diǎn)都是不行的，如果高出了上限，建議車友們將機(jī)油放 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06