機油超過上限影響很大。

發(fā)動機油多出來容易進入燃燒室不完全燃燒積碳，隨著積碳越來越多很多，油耗惡化，三元催化劑堵塞，廢氣排放量超標，嚴重的情況下也會燃燒機油現(xiàn)象，如果超過油上限，則曲軸箱氣體容積下降，壓力變高，成為油封滲出油等原因。

機油過多會增加曲軸的轉動阻力，降低發(fā)動機輸出功率，導致過粗的油侵入燃燒室參與燃燒，車輛燃燒機油，冒出青煙，甚至提高油耗，使機油燃燒后的殘留物蓄積在燃燒室壁，減少燃燒室空間，降低引擎的壓縮比，同時加速氣缸和活塞的磨損會降低車輛的壽命，所以添加潤滑油的時候，請比油規(guī)的刻度稍微低一點宜。

當機油被曲軸高速攪動時，會產(chǎn)生大量的氣泡，它們的氣泡又多又密，被發(fā)動機吸入潤滑系統(tǒng)，影響潤滑不良和散熱，增加零件磨損。

如果機油過多，曲軸上高速攪拌大量泡沫，會非常容易進入燃燒室，它們進入燃燒燃燒室的油追隨廢氣污染三元催化劑，三元催化劑溫度過高燃燒結、三元催化劑破損。

發(fā)動機油有很多要求，比如發(fā)動機體積小、重量輕、體積小、功率大等，另外，發(fā)動機對機油要求粘度，需要具有耐壓、耐磨損性、耐腐蝕性等特點。