排氣管中間滴水是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管中間滴水相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
長城柴油皮卡排氣管出現(xiàn)水,大多是正,F(xiàn)象,不過也可能存在異常情況。正常情況下,柴油充分燃燒會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣在排氣管中遇冷會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水,達(dá)到一定量后就會(huì)排出;發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的水汽也易凝聚。但要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷 閱讀全文>>
冬天排氣管發(fā)出呼嚕聲,原因是多方面的;旌蠚鉂舛冗^濃致燃燒不完全,未燃混合氣進(jìn)入排氣管遇新鮮空氣二次燃燒會(huì)產(chǎn)生此聲;氣門密封不佳、開啟不充分,使燃燒不充分且廢氣難排出,也會(huì)引發(fā)呼嚕聲;浮子室油位高,可燃混合氣過濃,未充分燃燒的混合氣進(jìn)入排氣 閱讀全文>>
汽車排氣管發(fā)出突突聲,原因較為多樣復(fù)雜。一方面可能是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問題,比如輸油管道堵塞、電動(dòng)燃油泵異常、噴嘴損壞等,影響燃油供應(yīng)與噴射,使混合氣燃燒不充分;另一方面,進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象,像進(jìn)氣不良、排氣門燒蝕、排氣管異物 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出“突突突”的聲音并滴水,原因多樣,有正,F(xiàn)象也可能存在故障。寒冷天氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)凝結(jié)成水滴,隨排氣流出,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常的話,這表明燃燒充分,是正常情況。但若是燃燒不完全、排氣管設(shè)計(jì)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、 閱讀全文>>
排氣管冒黃煙通常是由于三元催化器失效或油品質(zhì)量有問題。三元催化器作為尾氣凈化的關(guān)鍵部件,一旦失效,無法將有害氣體有效轉(zhuǎn)化,便可能致使黃煙冒出;而油品不佳,像燃燒不充分或燃油本身品質(zhì)差等情況,也會(huì)造成排氣管冒黃煙。這兩種情況都影響車輛性能與尾 閱讀全文>>
空調(diào)水滴在車上,需根據(jù)污漬情況,采用清水沖洗、洗衣粉水擦拭、專用清洗劑或去洗車店等方法去除。空調(diào)水含有金屬氧化物、氟利昂等成分,不僅可能腐蝕車漆,還會(huì)牢牢黏附在車上,時(shí)間一長就難以清洗。所以,一旦發(fā)現(xiàn)愛車被空調(diào)水淋到,要盡快處理。少量污漬, 閱讀全文>>
排氣管滴機(jī)油是由多種原因造成的,包括機(jī)油添加過量、活塞環(huán)磨損、氣門油封問題、渦輪增壓器故障以及氣缸墊損壞等。當(dāng)機(jī)油添加超出標(biāo)尺上限,多余機(jī)油會(huì)參與燃燒后排出;活塞環(huán)磨損、氣門油封老化或損壞,會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室;渦輪增壓器油封損壞,機(jī)油會(huì)進(jìn)入 閱讀全文>>
排氣管噗噗響可能由多種問題導(dǎo)致,諸如排氣管積水、混合氣過濃、火花塞故障等。汽油完全燃燒生成的水蒸氣會(huì)在排氣管內(nèi)冷凝積水,影響排氣順暢從而產(chǎn)生噗噗聲;混合氣過濃未充分燃燒,在排氣管內(nèi)遇可燃空氣爆炸發(fā)聲;火花塞斷火或火弱,使可燃混合氣在排氣管二 閱讀全文>>
汽車排氣管冒黑煙主要是燃油未充分燃燒所致。進(jìn)氣量不足、噴油嘴問題、氧傳感器故障等,會(huì)讓燃油混合氣過濃,影響燃燒;氣缸工作不正常,像缺缸、氣缸壓力不足,也會(huì)致使燃油無法充分燃燒;此外,點(diǎn)火系統(tǒng)故障,例如缸線、火花塞、點(diǎn)火線圈故障等,同樣會(huì)讓燃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水并非通過排氣管。排氣管的主要職責(zé)是排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的廢氣,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管會(huì)產(chǎn)生向外的排氣作用力,如同衛(wèi)士一般阻止水進(jìn)入。而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水大多是通過進(jìn)氣口,比如在車輛涉水或雨天行駛時(shí),水就可能趁機(jī)從進(jìn)氣口溜進(jìn)去。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn) 閱讀全文>>
輪胎中間溝槽裂縫了,要依據(jù)裂縫深度來處理,小于 6 毫米可去維修店修復(fù),大于 6 毫米且較多則需馬上更換。當(dāng)裂縫較小時(shí),維修店會(huì)根據(jù)傷口大小選擇貼片法或注射法修補(bǔ),之后還要做動(dòng)平衡測試。而裂縫大且多意味著對胎體傷害嚴(yán)重,繼續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)大?傊 閱讀全文>>
柴油車下排氣滴水既可能是正常現(xiàn)象,也可能是車輛存在問題。正常情況下,新車柴油充分燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣,在低溫環(huán)境中,水蒸氣在排氣管處凝結(jié)成水滴,這恰恰說明燃油燃燒充分。而異常情況則包括冷卻液泄露、燃油汽化不良、氣缸墊損壞等。所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油車下 閱讀全文>>
新雨刮器中間刮不干凈,主要原因包括擋風(fēng)玻璃有油膜、雨刮臂變形、雨刮器本身問題以及雨刮器工作壓力不足等。車輛長期處于自然環(huán)境,玻璃吸附尾氣油霧形成油膜,影響雨刮效果;雨刮臂若變形,雨刮片無法緊密貼合玻璃;雨刮器膠條過硬、有雜質(zhì)等也會(huì)導(dǎo)致刮不干 閱讀全文>>
車子排氣管冒白煙,原因是多方面的。一方面,這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況相關(guān),比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、噴油時(shí)間太晚、噴油器霧化不良、氣缸壓力過低等,都會(huì)使燃油燃燒不充分,部分柴油變成油蒸氣排出形成白煙;另一方面,也可能是外部因素導(dǎo)致,像外界溫度低使廢氣遇 閱讀全文>>
排氣管冒出大量白煙,原因有正常與異常之分。在冬季或冷啟動(dòng)時(shí),汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會(huì)凝結(jié)成白煙,這屬于正,F(xiàn)象,充分熱車或一段時(shí)間后便會(huì)消失。但若是正常行駛中持續(xù)冒大量白煙,很可能是故障所致,比如發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸墊磨損使水進(jìn)入燃燒室、汽油含水 閱讀全文>>
汽車排氣管中段漏水原因不少。 正常情況,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)汽油和空氣混合充分,產(chǎn)生包含水等的燃燒產(chǎn)物,冷卻后凝結(jié)成水滴經(jīng)排氣管排出,這說明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好,油氣混合比合適,既省油性能又佳。 排氣管自身問題也會(huì)導(dǎo)致漏水。長時(shí)間使用,排氣管受高溫、腐 閱讀全文>>
汽車排氣管抖動(dòng)得很厲害原因多樣。 軟連接損壞是常見原因,排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)通過軟連接相連,長時(shí)間使用,軟連接易損壞,引發(fā)抖動(dòng) 。 橡膠環(huán)有問題也會(huì)如此,排氣管與車架靠橡膠環(huán)固定,橡膠環(huán)老化或脫落,會(huì)讓連接不穩(wěn)定,致使排氣管抖動(dòng) 。 螺絲松動(dòng)不可 閱讀全文>>
卡羅拉排氣管支架發(fā)出異響,原因有不少。 首先可能是支架松動(dòng),車輛長時(shí)間行駛,一路上的震動(dòng)和顛簸,很容易讓排氣管支架的固定螺絲慢慢松動(dòng)。這時(shí)候,支架與排氣管之間的連接就不那么穩(wěn)固了,自然就會(huì)產(chǎn)生異響。遇到這種情況,用合適的工具,按照規(guī)定的扭矩 閱讀全文>>
儀表盤中間的液晶屏不亮,原因有多個(gè)方面。 液晶屏本身可能損壞,也可能是液晶供電部分線路有問題。線路接觸不良的可能性也很大,要及時(shí)檢查線路是否出現(xiàn)虛接情況。 車輛儀表板后面的插頭松動(dòng)、線路短路或損壞,也會(huì)致使液晶屏不亮,還有儀表板小液晶屏的傳 閱讀全文>>
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)下滴水有這些原因。 正常冷卻系統(tǒng)運(yùn)作會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)下滴水。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱,冷卻系統(tǒng)里的冷卻液在循環(huán)散熱過程中,由于溫度的變化會(huì)產(chǎn)生冷凝水,這些冷凝水會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)底部排出。這種情況下滴出的水是無色透明的,屬于正常 閱讀全文>>