遠(yuǎn)近一體大燈遠(yuǎn)光中間有陰影，原因主要有燈珠設(shè)置或損壞、安裝位置不當(dāng)、發(fā)光點(diǎn)與透鏡不匹配等。燈珠設(shè)置不合理或損壞，會(huì)改變光線分布，導(dǎo)致陰影產(chǎn)生；安裝時(shí)燈光位置沒(méi)調(diào)好，光線投射出現(xiàn)偏差，也會(huì)形成陰影；而發(fā)光點(diǎn)與透鏡設(shè)計(jì)不匹配，會(huì)使部分區(qū)域光線不足，同樣產(chǎn)生陰影。這些因素都可能造成遠(yuǎn)光中間出現(xiàn)陰影現(xiàn)象 。

具體而言，燈珠方面的問(wèn)題較為常見(jiàn)。燈珠的排列或者角度若不合適，也就是燈珠設(shè)置不當(dāng)，光線就無(wú)法均勻地散發(fā)出去，在遠(yuǎn)光中間區(qū)域就容易出現(xiàn)陰影 。另外，燈珠一旦損壞，其正常的光線發(fā)射就會(huì)受到嚴(yán)重影響，原本該照亮的地方?jīng)]有足夠光線，陰影自然就形成了。這種情況下，只能通過(guò)重新合理設(shè)置燈珠或者直接更換已經(jīng)燒壞的燈珠來(lái)解決問(wèn)題。

安裝位置不當(dāng)也是一個(gè)重要因素。在安裝燈泡時(shí)，如果沒(méi)有準(zhǔn)確安裝在正確位置上，哪怕只是有細(xì)微的偏差，光線投射出去后也會(huì)出現(xiàn)明顯的變化，遠(yuǎn)光中間就會(huì)產(chǎn)生陰影。這就需要我們仔細(xì)檢查燈泡的安裝位置，確保其安裝正確無(wú)誤。而且有時(shí)候，燈泡的焦點(diǎn)跟原先的燈泡出現(xiàn)了差異，這同樣會(huì)導(dǎo)致陰影出現(xiàn)，此時(shí)就必須及時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整 。

還有發(fā)光點(diǎn)與透鏡設(shè)計(jì)不匹配的情況。燈泡的發(fā)光點(diǎn)與透鏡設(shè)計(jì)不匹配時(shí)，光線在經(jīng)過(guò)透鏡的折射和聚焦后，無(wú)法按照理想的模式分布，使得遠(yuǎn)光中間部分區(qū)域得不到充足的光線，陰影也就隨之而來(lái)。對(duì)于這種情況，我們可以嘗試調(diào)節(jié)燈光的高度，或者采用雙光透鏡的方式來(lái)改善光線的分布，從而減輕陰影現(xiàn)象。

另外，有些時(shí)候，遠(yuǎn)近一體大燈遠(yuǎn)光中間出現(xiàn)陰影其實(shí)是正常的光學(xué)現(xiàn)象。因?yàn)檫h(yuǎn)近一體大燈是通過(guò)巧妙地調(diào)整燈絲距離來(lái)改變光線的強(qiáng)弱和照射范圍，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光和近光功能的切換。在遠(yuǎn)光模式下，燈光會(huì)聚焦在較遠(yuǎn)距離，形成平行且相對(duì)集中的光束。由于光線聚焦的特性，就有可能在光束中心自然地形成陰影區(qū)域。但即便有這樣的陰影，這種大燈依舊具備照射面寬、光束均勻、穿透力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能夠保障較高的行車安全性。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)近一體大燈遠(yuǎn)光中間有陰影時(shí)，我們需要綜合考慮上述多種因素。先仔細(xì)檢查燈珠的狀況和安裝位置，接著查看發(fā)光點(diǎn)與透鏡設(shè)計(jì)是否匹配，還可以嘗試調(diào)節(jié)燈光高度等方式來(lái)判斷和解決問(wèn)題。如果是正常的光學(xué)現(xiàn)象導(dǎo)致的陰影，那就無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）