發(fā)動機有積碳什么感覺是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機有積碳什么感覺相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲,這種聲音可能會隨著負荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲,聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn),并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候,會類似于錘擊的聲音,仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機。 閱讀全文>>
發(fā)動機正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進、排氣時間精準,當活塞向上到上止點時,氣門能正好關(guān)閉,火花塞正好點火。 其次,它驅(qū)動著發(fā)動機的配氣機構(gòu),連接著發(fā)動機氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪,讓進氣門和排氣門在恰當時候打開或關(guān)閉,確保氣缸正常吸 閱讀全文>>
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用很重要。 它能潤滑運動零件表面,減少摩擦阻力和磨損,降低發(fā)動機功率消耗。 還能清洗摩擦表面,帶走磨屑和異物。 通過機油循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到冷卻作用。 在運動零件之間形成油膜,提高密封性,防止漏氣或漏油。 在零件表 閱讀全文>>
發(fā)動機護板的材質(zhì)主要有鋼鐵、鋁合金、塑鋼和塑料。 鋼鐵材質(zhì)的護板抗沖擊性強,能很好地保護發(fā)動機和底盤,但重量沉,可能會增加油耗,還易產(chǎn)生共振。 鋁合金材質(zhì)的護板性價比高,分量輕、強度高,能減輕車輛重量,提高燃油經(jīng)濟性,使用范圍較廣。 塑鋼材 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮起意味著發(fā)動機可能存在一些問題。 比如說燃燒狀態(tài)不好,這是因為汽車有專門監(jiān)測燃燒狀態(tài)的氧傳感器,要是燃燒不好,既污染環(huán)境,又浪費燃油,還可能讓發(fā)動機過度磨損。 燃油質(zhì)量要是不行,現(xiàn)在的汽車發(fā)動機對燃油要求高,不是每個加油站的油 閱讀全文>>
發(fā)動機皮帶松了,癥狀不少。 首先是噪音明顯增大,開車的時候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,車開起來會有抖動和顛簸的感覺。 還會讓發(fā)動機功率下降,加速性能變差,爬坡也費勁。 要是松的時間長了,皮帶磨損會加重,甚至可能斷 閱讀全文>>
發(fā)動機機油過多可不是小事兒。 機油要是超過了上限,發(fā)動機曲軸可能就會和機油接觸。曲軸高速旋轉(zhuǎn)時攪動機油,會產(chǎn)生很多氣泡,這會加速機油氧化,讓機油的使用壽命大大縮短。 而且飛速旋轉(zhuǎn)的曲軸會受到阻力,就像人在水里跑步更費力一樣,發(fā)動機動力會變差 閱讀全文>>
排氣管在發(fā)動機中那作用可不。 首先能把發(fā)動機里產(chǎn)生的廢氣排出去,讓發(fā)動機壓力降下來,這樣汽車才能持續(xù)跑起來。 還有就是能降噪,排氣管系統(tǒng)里有排氣歧管和尾部主消聲器這倆消聲的,能把排氣聲音降到合適范圍,讓咱們開車時不被吵到。 再就是能過濾廢 閱讀全文>>
發(fā)動機熄火后打不著車,常見原因有以下這些,相應的解決辦法如下: 1. 點火系統(tǒng)或油路問題:這是比較常見的原因。可能是起動機故障、電池虧電,或者火花塞和點火線圈出現(xiàn)問題。要檢查起動機、電池是否正常,定期更換火花塞,因為長期使用電極間隙會變大, 閱讀全文>>
發(fā)動機機油加多了可不是小事,后果挺嚴重的。 首先,機油加多容易溢出,沖進燃燒室參與不完全燃燒,尾氣會冒藍煙,發(fā)動機內(nèi)部燃燒室會有積碳,車輛會怠速不穩(wěn)、加速無力。 其次,會增加發(fā)動機曲軸的阻力,影響動力輸出,還會讓油耗升高。 而且,活塞 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過高可不是小事,后果挺嚴重。 首先,它會加快發(fā)動機磨損,因為高溫讓機油性能變差,沒法好好保護零件,零件間摩擦增大,油耗也就跟著上去了。 接著,容易引發(fā)活塞環(huán)拉缸這類故障,要是嚴重了,對發(fā)動機就是永久性傷害。 還有,可能讓水箱爆裂, 閱讀全文>>
發(fā)動機混合氣過稀會有不少現(xiàn)象。 比如作功行程里燃燒速度變慢,排氣行程還有燃燒,讓排氣管溫度變高。 怠速時負荷下降,節(jié)氣門開度小進氣少,進氣管形成真空,排氣的廢氣會倒吸進氣管,減少進氣管氧氣含量。 噴油量太大讓空燃比失衡,汽油多氧氣少,燃燒效 閱讀全文>>
發(fā)動機里放白糖會帶來極其嚴重的后果。 要知道發(fā)動機可是汽車的心臟,內(nèi)部精密且運轉(zhuǎn)時各部件摩擦大、轉(zhuǎn)速快,需要潤滑油來潤滑減少磨損。 而白糖這種白色晶體不溶于機油,發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來,氣缸溫度升高,白糖就會融化。 這一融化可不得了,會大幅增加機油 閱讀全文>>
檢查發(fā)動機管理系統(tǒng)意味著發(fā)動機可能存在一些問題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問題。這時候,車主得趕緊去 4S 店,用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來搞清楚狀況。 發(fā)動機很重要,能把化學能、電能轉(zhuǎn)成機械能讓車跑起來,性能直接影響車的動力、經(jīng)濟、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>
發(fā)動機控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元(ecu)出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動機的控制核心,相當于大腦,沒了它發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動機控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如,啟動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢,可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>
發(fā)動機排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這可能由多種因素導致。 比如供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,使得發(fā)動機回火、過熱,造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落,排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>
車子熄火后發(fā)動機還在響,這是正常現(xiàn)象。主要原因有以下這些: 一是發(fā)動機的散熱風扇運轉(zhuǎn)聲。汽車熄火后,如果發(fā)動機溫度還比較高,為讓其慢慢冷卻下來,散熱風扇會自動啟動工作,風扇不是接在點火開關(guān)后邊,而是直接從電瓶取電。 二是三元催化轉(zhuǎn)化器的 閱讀全文>>
發(fā)動機機油過多可不是小事,會帶來不少后果呢。 首先,會讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力變大,這就直接影響了車輛的油耗,開著車感覺更費油。而且,機油壓力也會偏高。 其次,對發(fā)動機的油封有不良影響,機油過多會使曲軸箱壓力增大,容易讓油封滲漏油。 另外,機油過多 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動后自動熄火是個讓人頭疼的問題,這可能由多種原因造成。 首先是觸發(fā)車防盜系統(tǒng)導致發(fā)動機鎖死,像大眾奧迪車系就容易出現(xiàn)這種狀況。比如車主私自配沒芯片的鑰匙、鑰匙信號變?nèi),或者更換部件后沒匹配好、線路損壞等。 其次,點火開關(guān)出故障也 閱讀全文>>
發(fā)動機電控系統(tǒng)故障意味著發(fā)動機的運行可能會出現(xiàn)多種異常情況。 比如氧傳感器故障,氧傳感器負責檢測發(fā)動機內(nèi)混合氣的空燃比,出問題時對混合氣中一氧化碳等物質(zhì)的凈化能力下降,尾氣排放不達標,同時影響噴油器的噴油量控制,導致發(fā)動機性能受影響。 EC 閱讀全文>>