發(fā)動機功率81kw是什么意思

81KW是發(fā)動機最大功率，發(fā)動機功率是指發(fā)動機做功的快慢。發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做發(fā)動機的功率。與指示功、有效功相對應(yīng)，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機械損失功率。閱讀全文>>

liaowei1
2021-02-03

高功率和低功率發(fā)動機的區(qū)別在哪

發(fā)動機高功率的優(yōu)點是發(fā)動快，缺點是使用壽命短，低功率的則與高功率相反。高功率和低功率的區(qū)別同款車型中，相同發(fā)動機的功率不同主要還是由于ECU的調(diào)校不同。閱讀全文>>

lilinwei
2021-01-27

發(fā)動機高功率和低功率有什么區(qū)別

發(fā)動機高功率與低功率發(fā)動機ecu內(nèi)的控制程序不同，并且渦輪壓力不同，渦輪增壓器本身也是有區(qū)別的。高低功率發(fā)動機的缸墊厚度不同，壓縮比不同，活塞形狀也不相同。閱讀全文>>

zouting1
2021-01-05

發(fā)動機異常功率下降還能繼續(xù)行駛嗎

出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了,出現(xiàn)這種情況后建議立即去4s店進行檢查維修。出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動機的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導致的。汽車的發(fā)動機并不是單純的機械結(jié)構(gòu)，發(fā)動機周圍是有很多電子系統(tǒng)的。閱讀全文>>

huangyuejin
2020-11-19

發(fā)動機升功率越大越好嗎

發(fā)動機升功率越大的發(fā)動機動力是越強的，并且發(fā)動機容積的利用程度也是更高的。升功率這個詞可能大家平時不經(jīng)常聽說，這一般是一些專業(yè)人士才會用到的詞。升功率就是發(fā)動機每升的排量能提供的功率，升功率的計算是很簡單的，只需要用最大功率除以排量就可以了，這只是一個很粗略的計算方法，但是也是比較準確的。閱讀全文>>

lilinwei
2020-10-30

長安之星3發(fā)動機功率是多少

長安之星3可以選裝兩種不同排量的發(fā)動機，分別為1.0L和1.2L，均為直列四缸自然吸氣發(fā)動機。其中1.0L發(fā)動機可以在600rpm時產(chǎn)生69ps最大馬力，在4000-4500rpm時產(chǎn)生91Nm最大扭矩；而1.2L發(fā)動機可以在6000rpm時產(chǎn)生98ps最大馬力，在4000-5000rpm是產(chǎn)生119Nm最大扭矩。閱讀全文>>

linying1
2020-10-19

林肯mkc發(fā)動機功率是多少

動力方面，林肯MKC搭配了高低功率的2.0T發(fā)動機，低功率203匹，高功率達到了253匹。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)供消費者選擇。閱讀全文>>

zhangguiye
2020-09-28

發(fā)動機功率怎么測試

發(fā)動機功率測試方法：穩(wěn)態(tài)測功（有負荷測功或有外載測功）；動態(tài)測功（無負荷測功或無外載測功）；按測功原理，無負荷測功可分為兩類：1、用測定瞬時角加速度的方法測定瞬時功率；2、用測定加速時間的方法測定平均功率。閱讀全文>>

luoting1
2020-08-09

寶馬x6發(fā)動機功率下降是什么原因

有可能是積碳問題、添加不適配的燃油標號、進氣系統(tǒng)問題或者是發(fā)動機機油量不足、發(fā)動機冷卻液不足等引起的，也有可能是氣門間隙調(diào)整不當，配氣正時失準，氣門關(guān)閉不嚴，影響氣缸壓力降低，導致發(fā)動機動力不足。閱讀全文>>

lixiongwei
2020-07-06

發(fā)動機最大凈功率是什么意思

發(fā)動機最大凈功率指的是發(fā)動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發(fā)動機實驗臺上按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，所測得的發(fā)動機動力輸出軸輸出的有效功率。閱讀全文>>

wubinbin
2020-05-18

寶馬b48發(fā)動機高低功率的區(qū)別是什么

活塞是不同的，因為兩種調(diào)校壓縮比不一樣，另外傳動部分有區(qū)別，傳動軸、主減速器是不一樣的。閱讀全文>>

caobo
2020-04-29

榮威i6發(fā)動機功率不足動力下降應(yīng)該怎么辦

如果是積碳問題導致的，要到4S店進行積碳清洗項目；如果是添加不適配的燃油標號，就要按規(guī)定使用適合自己發(fā)動機的燃油標號，定期做好保養(yǎng)；定時檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞；檢查點火正時是否正確、火花塞型號是否正確。閱讀全文>>

liyuanli1
2020-03-31

發(fā)動機功率扭矩減少是什么原因

如果發(fā)動機功率有所下降不排除發(fā)動機溫度過高導致活塞環(huán)卡滯，氣門密封不嚴或者缸蓋變形，建議去4S店檢查一下發(fā)動機缸壓，看有沒有失壓，然后進行維修。閱讀全文>>

dushifan
2020-03-27

發(fā)動機高低功率區(qū)別在哪

同一款發(fā)動機高低功率不同，ECU中設(shè)定的增壓值不同，可變氣門升程系統(tǒng)的布置位置不同，高功率要比低功率的更加有力，所以同排量的高功率版本可能會搭配四驅(qū)系統(tǒng)。閱讀全文>>

guoshanshan_JZ
2020-02-29

寶馬2.0t發(fā)動機高低功率的區(qū)別是什么

區(qū)別主要是高功率采用了較低壓縮比來達到比較好的爆發(fā)力，而低功率采用較高壓縮比來實現(xiàn)理想的燃油效率。閱讀全文>>

liyuanli1
2020-02-06

發(fā)動機功率不足的原因是什么

1.油、電路有故障。點火時間過遲或觸點間隙過小或過大；發(fā)動機排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。2.缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；活塞環(huán)咬死或?qū)冢换钊涓组g隙過大。3.發(fā)動機溫度過高；水泵，節(jié)溫器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多；4.少數(shù)缸不工作；5.配氣相位失常；6.底盤有故障。離合器打滑，制動發(fā)咬，輪胎氣壓低。閱讀全文>>