安裝柴油機油泵不一定都需要特殊工具。 像起亞索蘭托柴油版的油泵拆裝，還有電噴柴油泵在發(fā)動機上的安裝，都不用對正時，直接拆卸就行。 但有些情況就得用專門工具，比如船用柴油機高壓油泵卡簧的拆裝。這種工具主體底部有壓桿、兩根連接桿，連接桿底部有外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

發(fā)動機進柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低，這樣一來柴油就容易進入機油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會讓燃油進到發(fā)動機燃燒室，進而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

柴油和機油有不少區(qū)別。 機油是潤滑油，在發(fā)動機里起潤滑和散熱作用，性狀稍粘稠，用一段時間就得更換。 柴油是燃料油，在發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力，性狀稀而透亮。 從燃料經(jīng)濟型等級看，ACEA 歐洲潤滑油最新分類有 3 個系類，F(xiàn)B 系列是汽油和輕負 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

柴油發(fā)動機冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動機溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質(zhì)量差，沒燃燒的柴油分子就會隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問題也會這樣，像壓力調(diào)整過小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽油車加入柴油后果非常嚴重！ 汽油和柴油燃點差別很大，柴油燃點約 220 攝氏度，汽油燃點約 427 攝氏度。這就導致如果汽油車加了柴油，柴油會在缸內(nèi)提前點燃。 車子會出現(xiàn)一系列嚴重問題，比如無法正常啟動，就算能啟動，也會先發(fā)動機無力， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

排氣管滴柴油的原因有不少。 一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題，導致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了，看起來像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，可有的機油燃燒不了，在氣門、進氣道、活塞頂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

柴油混入汽油對車輛肯定是有影響的。 柴油和汽油是兩種不同特性的燃料，化學成分、燃燒方式以及適用的車輛類型都不一樣。要是把柴油加到汽油車里，哪怕是少量，也會帶來不少問題。 首先，汽油機噴油嘴壓力不夠，柴油難以完全霧化，這就會造成燃油燃燒不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

調(diào)節(jié)柴油機油泵的供油大小可以通過多種方法。 比如調(diào)整油泵針閥的插入深度和后端彈簧的彈性大小。 還可以通過調(diào)整油泵內(nèi)部的噴油螺栓來控制噴油量大小，將噴油螺栓旋轉(zhuǎn)一定角度，改變噴油室的容積，從而調(diào)整噴油量。 另外，通過旋轉(zhuǎn)油泵上的調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

換了柴油濾芯后頻繁熄火，可能是以下原因及對應的解決辦法。 一是濾清器安裝不當。濾清器沒正確固定或密封，燃油會泄漏，空氣會進入燃油系統(tǒng)，造成發(fā)動機熄火。所以安裝時要按制造商指導，檢查連接是否緊固密封。 二是燃油系統(tǒng)有空氣。換濾清器后空氣進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

攬勝運動柴油性能受限后油門無反應，這可是個讓人頭疼的問題。 主要原因呢，就是油門加速踏板內(nèi)部故障啦，這會讓車在跑的時候加不了速，甚至動力都沒了，碰到這種情況，得趕緊找專業(yè)維修店，查清楚后換新的油門加速踏板。 性能受限往往是動力系統(tǒng)出了毛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

圣達菲柴油 2.0 正時皮帶斷了是有可能頂氣門的。 因為正時皮帶在發(fā)動機配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要，它負責連接發(fā)動機缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，從而帶動凸輪軸上的凸輪，再由凸輪推動搖臂去控制氣門的開閉。 一旦正時皮帶斷裂，就會導致曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動失 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

柴油 SUV 私家車沒有強制報廢年限。車齡達到 15 年后，每 6 個月進行一次年檢。 一般來說，SUV 的使用年限可達 15 年左右，行駛里程達到 60 萬公里。 根據(jù)國家 2017 年開始強制實行的國 V 排放標準，對于 9 座以下的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽油車加柴油可不是鬧著玩的事兒。 要是加了柴油，麻煩可大了。 因為柴油和汽油差別可大了，像所需的壓縮比、供油方式還有點火方式，都完全不一樣，這就導致汽油車根本沒法正常工作。 不過也有個情況您得知道，要是不小心往汽油里加的柴油不超過 5%，那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

柴油里有水不用慌，咱們有不少辦法來解決。 要是水不多，用過濾器就行，能把水分離出來。 要是水多，先加熱柴油讓水蒸發(fā)，然后過濾。 還能讓柴油靜置，等油水分層，油在上面，水在下面，用工具把水排掉。 也可以用靜止分層的辦法，油和水比重不同，油浮上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

柴油噴油嘴是可以修復的。 比如噴油嘴滴油、噴油器針閥與閥體密封不嚴、咬死、堵塞等情況都能修復。 要是遇到噴油嘴滴油，可檢查密封部件，更換損壞的密封件。 對于噴油器針閥與閥體密封不嚴，要清理雜質(zhì)，確保針閥與閥體緊密貼合。 如果是噴油嘴咬死，需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

要識別柴油濾芯的型號，重點看型號中的字母和數(shù)字。比如常見的 CX0814，C 代表柴油濾清器，X 代表旋轉(zhuǎn)濾波器。08 通常指濾清器直徑的公稱尺寸是 8 厘米，14 表示濾清器高度的公稱尺寸是 14 厘米。 柴油濾芯型號開頭字母很關(guān)鍵，CX 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

柴油和機油區(qū)別大著呢。 先說用途，機油是發(fā)動機的潤滑劑，能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料，在柴油發(fā)動機里燃燒來產(chǎn)生動力。 化學成分方面，機油由基礎油和添加劑構(gòu)成。柴油就是烴類混合物。 物理性質(zhì)上，機油顏色深，粘度范 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

如果您的柴油發(fā)電機冒黑煙，別著急，以下是一些有效的解決辦法。 首先要更換空氣濾清器，在空氣污染嚴重的地區(qū)，每 5000 公里清潔一次，空氣好的地區(qū) 10000 公里清潔一次。 然后記得更換電磁閥，柴油質(zhì)量不太好的中小城市車主尤其要重點檢查。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

拆卸柴油機的柴油濾芯，您可以這么做。 第一步，釋放燃油壓力，這能保障操作安全，避免燃油系統(tǒng)內(nèi)殘留壓力帶來危險。 第二步，拆卸進油管，先找到濾清器附近的搭鐵線和安裝架螺釘并抽出，接著把進油管拆下，還有濾清器旁邊的出油管也一并拆除。 第三步，更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

汽油車加入少量柴油可不是一件小事。 少量柴油進入汽油車的油箱，會帶來一系列問題。首先，噴油器可能會堵塞，容易形成積碳，這是因為柴油和汽油的特性不同，柴油容易造成噴油器的堵塞。 油泵也會因為負荷增大而有損壞的風險。 還有，柴油燃點低，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30