底盤裝甲的材料質(zhì)量可是直接決定其效果的好壞。好的材料能給底盤帶來全方位的保護(hù)。比如在走碎石路時，能讓底盤部件少生銹，噪音變低，減輕托底沖擊，還能防腐蝕。 那怎么看材料質(zhì)量好不好呢？可以從這些方面來判斷。首先，得選正規(guī)渠道的正品。然后，把材料 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電一般不建議自行修復(fù)。 因?yàn)閷?dǎo)致充不進(jìn)電的原因多樣，比如電池?fù)p壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復(fù)，可先檢查充電器和充電線路，用別的充電器或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因： 比如充電器有問題，可能故障或無電輸出，得換個新的； 電池管理系統(tǒng)出故障，阻止充電，這得找專業(yè)維修人員； 電池本身老化、損壞、內(nèi)部短路，可能就得換新電池； 環(huán)境溫度不合適 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如，充電環(huán)境溫度過低，這種情況把車推到暖和點(diǎn)的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業(yè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定是電池老化了。 原因有多種，比如充電器故障，像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內(nèi)部線路故障、保險絲斷掉、進(jìn)水短路、插頭和電源插口不到位等，解決辦法是嘗試用其他充電器為電動車充電，或者使用這個充電器為其他 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

汽車電瓶斷電時，先斷負(fù)極更安全。 因?yàn)檎麄�車身會帶有少量電荷及電容，而汽車的負(fù)極接線柱與車身連在一起，車身就是負(fù)極。 若先拆正極，金屬工具不小心搭接在車身上，會造成電瓶短路，可能導(dǎo)致車輛無法啟動或損壞電瓶。而先斷開負(fù)極，能有效防止在斷開正極 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

蘑菇釘補(bǔ)胎和貼片補(bǔ)胎的材料大不相同。 蘑菇釘主要由橡膠、金屬和塑料構(gòu)成。橡膠保證其柔韌性和貼合度，金屬增加強(qiáng)度和穩(wěn)定性，塑料部分則起到一定的防護(hù)作用。其形狀像蘑菇，中間有圓形凸起，桿狀橡膠能對輪胎外部進(jìn)行保護(hù)，根部從輪胎內(nèi)部穿過破損處，用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

在 F0 內(nèi)飾改裝中，適合的材料有不少。 涂料方面，噴漆顏色鮮艷選擇多，但涂裝要求高，還得有底漆、清漆工序；粉末涂料和電泳涂料環(huán)保且防腐好，就是顏色少點(diǎn)。 貼紙類如紅貼膜、冰膜、碳纖維貼紙和內(nèi)飾貼紙能改顏色與質(zhì)感。 遮陽避光墊很實(shí)用，像儀表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

汽車搭電時，正確的做法是先連接正極，然后再連接負(fù)極。 之所以要先連接正極，是因?yàn)檫@樣能夠避免一些潛在的危險情況。汽車電池的正極連接著發(fā)電機(jī)的正極，而負(fù)極是直接與車身連接的。先接正極可以有效防止在連接過程中，地面上擺放雜亂的正負(fù)極夾子誤碰在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

汽車隔音處理哪種材料效果最好？答案是丁基膠減振材料。它由丁基塑膠復(fù)合型鋁箔制成，能完全替代瀝清減振板，用于車體減振。其規(guī)格型號為 460820mm，膠厚 5 - 2mm，鋁箔薄厚 0.1 - 0.15mm，能有效降低車內(nèi)噪音，提供安靜舒適駕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

制作法拉利車模需要用到多種材料。 常見的有樹脂，像 MANSORY Ferrari 812 Stallone 1:18 樹脂車模，細(xì)節(jié)打磨出色，視覺還原度高，有收藏價值，雖四門不可開，但質(zhì)感和細(xì)節(jié)呈現(xiàn)較好。 碳纖維也常用，不過成本高，可能用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實(shí)就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 要是您特別在意車子的美觀，覺得鐵輪轂不好看，那可以換。因?yàn)殍F輪轂相對來說造型可能比較簡單，沒那么吸引人。 但要是從性能和安全角度看，鐵輪轂對車輛性能影響不大，也沒啥安全隱患。 很多家用車原廠配的是正輪轂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發(fā)動機(jī)壽命，抗爆震能力也強(qiáng)，對高標(biāo)號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

桑塔納鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 從外觀上講，鐵輪轂確實(shí)沒有鋁合金輪轂好看，有的人為了讓車子更好看會給鐵輪轂換個塑料蓋板。 鐵輪轂本身對車的性能沒啥大影響，也沒有安全問題。要是覺得鐵輪轂的樣子能接受，那就不用換鋁合金的。 但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

剎車油的制成材料主要有以下幾種。 第一種是蓖麻油-醇型，由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇（乙醇或丁醇）55%-45%調(diào)配而成，經(jīng)沉淀可得無色或淺黃色清澈透明的液體。 第二種是礦油型，用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。 第三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車保險杠常用的制造材料有改性塑料，比如 ABS，其吸水率低，抗沖擊性能、剛性、耐油性等較好，容易電鍍和成型。 改性 PP 成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度佳，耐熱性、耐候性不錯，價格便宜且易成型。 PC/ABS 成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度好，耐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

進(jìn)口貼膜材料整車貼膜的價格沒有一個固定標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，大概在 10000 元左右。但實(shí)際價格受多種因素影響。 地區(qū)不同，價格會有變化。比如在一些一線城市，可能價格偏高。 服務(wù)提供者不同，收費(fèi)也不一樣。 車型會影響價格，像車門蓋及后備箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車水箱的制作材料多樣。 小車水箱通常上下儲水箱是塑料材質(zhì)，中間散熱片和散熱管為鋁制。 而卡車水箱的材料，有全銅的，也有鋁制的。 汽車水箱主要由散熱器芯、水管、冷卻風(fēng)葉、上水箱和下水箱構(gòu)成。其中，散熱器芯子、水管等部分的材料選擇，會因車型和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當(dāng)，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬公里。按照淺充淺放計算，循環(huán)壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06