當(dāng)油箱排氣系統(tǒng)通過量不對時，可從燃油箱加油口蓋、碳罐、碳罐電磁閥等方面排查并解決。燃油箱加油口蓋若密封不嚴(yán)或蓋墊損壞，會使蒸汽泄漏，導(dǎo)致通過量異常，需更換蓋墊；碳罐故障，比如管路問題或自身堵塞，會影響蒸汽吸收，可檢查并更換；碳罐電磁閥故障導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

排氣凸輪軸位置不合理的原因較為多樣，涵蓋安裝、部件、油壓、傳感器及設(shè)計制造等多個方面。比如進(jìn)氣凸輪軸固定螺栓松動或斷裂，會影響凸輪軸穩(wěn)定性致其位置不準(zhǔn)；配氣正時錯位，使進(jìn)排氣不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致凸輪軸位置偏差；機(jī)油壓力異常會讓 VVT 執(zhí)行器無法建 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

奧迪排氣凸輪軸電磁閥的作用是通過電磁力精準(zhǔn)控制排氣門的開閉時機(jī)，對發(fā)動機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、排氣噪音及排放等方面都有著重要意義。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，它會依據(jù)轉(zhuǎn)速與負(fù)載情況自動調(diào)整氣門開度，優(yōu)化排氣效率，讓燃料和空氣更好地進(jìn)出燃燒室，實現(xiàn)高效燃燒與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

名爵6起步時發(fā)動機(jī)嗡嗡響，是由多種原因造成的。潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會讓零部件間摩擦增大；發(fā)動機(jī)皮帶松弛或磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生異常聲響；進(jìn)氣系統(tǒng)故障影響正常吸氣，也會引發(fā)此類現(xiàn)象；還有離合器異常、進(jìn)氣管泄露、燃油系統(tǒng)故障等。發(fā)動機(jī)異響多與零件狀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

排氣溫度過高可能是由多種原因造成的，涵蓋發(fā)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣等多個方面。比如冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻液泄漏、水泵故障等會讓冷卻效果變差，致使排氣溫度上升；發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大引發(fā)發(fā)動機(jī)過熱，也會使排氣溫度居高不下；另外， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

排氣回火指的是燃燒后的廢氣沒有正常從排氣管排出，而是從氣缸蓋、化油器等部位排出，導(dǎo)致混合氣在燃燒室外燃燒的現(xiàn)象。正常情況下，活塞做功后廢氣應(yīng)從排氣管順利排出。但因發(fā)動機(jī)點火正時不準(zhǔn)、工作狀況不佳、氣缸溫度高或氣門密封不嚴(yán)等問題，廢氣排出受阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

排氣管有水聲，主要是因為汽油燃燒生成水汽、三元催化器反應(yīng)產(chǎn)生水，加上特定工況、氣候條件、駕駛習(xí)慣等因素，導(dǎo)致液態(tài)水在排氣管內(nèi)積聚，被氣流沖擊便產(chǎn)生了水聲。汽油燃燒產(chǎn)生的氣態(tài)水遇冷會凝結(jié)成液態(tài)，市內(nèi)擁堵路段車速低，排氣流速慢，水難以排出。潮濕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-17

驪威離合器分泵排氣有多種方法�？上缺ＷC正常的離合器自由行程，油壺加滿油，拆下分泵在最大與最小行程間來回擠壓活塞排氣；也可在水箱后下方、變速箱前方找到黑色管子連接處在剎車油杯較滿時操作放氣；還能在離合器總泵加滿剎車油后，一人踩住離合器，另一人 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-17

柴油車下排氣滴水既可能是正�，F(xiàn)象，也可能是車輛存在問題。正常情況下，新車柴油充分燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，在低溫環(huán)境中，水蒸氣在排氣管處凝結(jié)成水滴，這恰恰說明燃油燃燒充分。而異常情況則包括冷卻液泄露、燃油汽化不良、氣缸墊損壞等。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油車下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-15

柴油機(jī)下排氣大仍能繼續(xù)使用，但不建議長時間如此。柴油機(jī)就像汽車的心臟，下排氣大可能是心臟出現(xiàn)了小故障。短時間行駛或許尚可，但長時間使用，可能是活塞環(huán)斷裂、活塞環(huán)與缸套嚴(yán)重磨損等問題導(dǎo)致，這些問題猶如定時炸彈，會引發(fā)活塞斷裂、連桿損壞等嚴(yán)重后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車排氣出現(xiàn)大量白煙，既可能是正�，F(xiàn)象，也可能是車輛存在故障。正常情況下，剛啟動車輛或低溫運(yùn)行時，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會凝結(jié)成白煙，這在冬天較為常見，熱車后便會消失。而故障原因則包括空氣濾清器污漬、化油器故障、氧傳感器污染、活塞損壞、汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

排氣控制器亮黃燈還能繼續(xù)行駛，但需盡快檢修。排氣控制器亮黃燈，可能是手剎未完全釋放、系統(tǒng)誤報、相關(guān)開關(guān)或線路問題、氧傳感器故障等原因?qū)е隆ｋm然此時車輛仍可開動，但這些故障可能會逐漸影響車輛性能，如發(fā)動機(jī)動力不足等。所以，為了車輛的長久穩(wěn)定運(yùn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

kentech排氣不是國產(chǎn)的，而是來自美國。 很多人對kentech排氣感興趣，尤其是改裝車愛好者，不少人喜歡用它來改裝車輛，大多是為了改變排氣聲音。要是只更換排氣的中段和尾段，那就只能改變聲音；要是把頭段也一起換掉，性能就能得到提升。 排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

上汽名爵6發(fā)動機(jī)故障燈亮了，先別慌。 先檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有沒有抖動、冒黑煙等問題。要是有，最好別再開了，趕緊找地方停車。 要是發(fā)動機(jī)還能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以先把車熄火，等5 - 10分鐘，再重新啟動看看。要是故障燈滅了，那就問題不大，但還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

國六柴油車排氣溫度高報警，可能怠速開關(guān)不閉合，這會讓怠速觸點斷開，ECU判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，按空氣流量傳感器以及曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間，影響排氣溫度。 國六柴油車一般有三元催化轉(zhuǎn)化器，它用于減少尾氣有害物質(zhì)排放，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

名爵6原車排氣管管徑是55cm ，排氣管口徑為51mm。 名爵6作為一款緊湊型汽車，在排氣系統(tǒng)的設(shè)計上十分精心。它目前有三代產(chǎn)品，其排氣系統(tǒng)的閥體適用直徑為52、60、75三種管徑的中間管或尾管。其中執(zhí)行器匹配PMW/LIN 兩種控制信號 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

汽車排氣不暢的原因有不少。 發(fā)動機(jī)方面，發(fā)動機(jī)溫度過低時，柴油燃燒不完全，就會變成油蒸氣從排氣管排出；噴油時間太晚，柴油沒燃燒就被排出；噴油器霧化不良，柴油燃燒不完全，和廢氣一起排出；氣缸壓力過低，柴油沒燃燒變成油蒸氣從排氣管排出 ，這些情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

發(fā)動機(jī)下排氣大，可能是活塞環(huán)出問題了。活塞環(huán)主要功能是密封燃燒室，防止燃燒氣體泄漏到曲軸箱，要是它磨損或損壞，就會導(dǎo)致下排氣大。解決辦法就是更換新的活塞環(huán)，注意選質(zhì)量可靠、尺寸合適的產(chǎn)品，嚴(yán)格按操作規(guī)程安裝。 氣缸壁磨損也會讓下排氣大。發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

速騰排氣系統(tǒng)故障燈亮，先別慌。 要是故障燈只是閃一下就滅了，大概率是油品差導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，這種情況暫時不用管。 要是一直亮，而且發(fā)動機(jī)動力不足或者抖動厲害，那就要去服務(wù)站仔細(xì)檢查。 先試試簡單方法，連續(xù)啟動和熄火車輛三次，或者拔掉電瓶負(fù)極， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12