副廠件是指非汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)的廠家生產(chǎn)的配件。這些配件有著自己的廠名與商標(biāo)，卻不會(huì)帶有汽車品牌的LOGO。其生產(chǎn)廠家以小廠居多，不過(guò)也有國(guó)際大廠參與。副廠件并非全是假冒偽劣產(chǎn)品，市場(chǎng)上不乏質(zhì)量不錯(cuò)的，只是常被不法廠商假冒。不同副廠件質(zhì)量參差 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

原車AGM電瓶換成EFB電瓶，在材料、適用于的車系、結(jié)構(gòu)、性能、使用壽命、維護(hù)、充電特性、重量體積以及成本等方面都存在區(qū)別。材料上，AGM用玻璃棉，EFB是傳統(tǒng)鉛酸材料；車系適用性上，AGM多用于歐美系，EFB更適配日系。結(jié)構(gòu)、性能、壽命、 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

川崎 Z900 原廠剎車片表現(xiàn)不錯(cuò)。它前輪采用 Brembo 布雷博 M4.32 雙對(duì)向四活塞輻射卡鉗與 300mm 的 Brembo 布雷博半浮動(dòng)雙碟盤(pán)全新組合，搭配 Dunlop 鄧祿普輪胎，制動(dòng)效果值得期待。Nissin 日清直推上泵 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

鑒別原廠玻璃可以從標(biāo)志、磨邊、編碼、透明度與顏色等多方面入手。玻璃角處的標(biāo)志包含生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等關(guān)鍵信息，與網(wǎng)上同車型對(duì)比可辨真?zhèn)�；原廠玻璃磨邊光滑，工藝成熟。編碼也是重要線索，原廠通常有特定編碼。此外，原廠玻璃透明度更高、顏色更均勻。 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

寶馬原廠剎車片的材質(zhì)主要是復(fù)合陶瓷，還含有金屬、石墨成分，有無(wú)機(jī)纖維配方。復(fù)合陶瓷材質(zhì)常用于F1賽車，高摩擦系數(shù)能有效縮短制動(dòng)距離，熱穩(wěn)定性和傳導(dǎo)率佳，不易變形且耐用，剎車反應(yīng)靈敏。金屬成分增強(qiáng)散熱，石墨降低噪音提升舒適度，無(wú)機(jī)纖維加強(qiáng)制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

質(zhì)量合格的副廠三元催化器是管用的。三元催化器的主要職責(zé)是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣，把有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)后排放。質(zhì)量合格的副廠產(chǎn)品也能履行這一職責(zé)，有效降低車輛排放的有害物質(zhì)，助力汽車順利通過(guò)年檢。不過(guò)，劣質(zhì)副廠產(chǎn)品會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題，像排放超標(biāo)、排氣 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

尾翼對(duì)于汽車制動(dòng)性能是有幫助的。在高速行駛時(shí)，車輛頂部氣流在車尾形成真空區(qū)，導(dǎo)致尾部不穩(wěn)定，而尾翼能將真空區(qū)推離車尾，減少亂流影響。同時(shí)，尾翼類似反置機(jī)翼，可產(chǎn)生高低壓差形成向下力，提供額外下壓力。特別是高性能跑車配備的可調(diào)節(jié)主動(dòng)尾翼，緊急 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

尾翼在不同車型上的作用并不相同。在高性能跑車上，傾斜式尾翼助力高速行駛的穩(wěn)定性；普通家用轎車安裝直立式尾翼可改善操控。方程式賽車的大尾翼能產(chǎn)生大量下壓力，卻也帶來(lái)阻力。SUV 的車頂尾翼可抵消升力、減小風(fēng)阻。不同車型因設(shè)計(jì)、用途等差異，對(duì)尾 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

廣汽傳祺GS4原廠火花塞型號(hào)是NGK品牌的銥金火花塞454523。這一型號(hào)的火花塞采用先進(jìn)技術(shù)，中心電極僅0.4mm直徑的新型銥合金電極，能在相對(duì)低電壓下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。作為車輛點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它為車輛可靠點(diǎn)火提供保障。在正常保養(yǎng)條件下，行駛 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

副廠件值不值得信賴不能一概而論，需具體情況具體分析。有些大品牌的副廠件，雖非官方授權(quán)生產(chǎn)，但質(zhì)量有保障，安裝效果佳，價(jià)格還親民，僅為原廠件的一半左右，這類副廠件值得信賴。然而，并非所有副廠件都令人放心，一些小品牌或無(wú)質(zhì)量保證的副廠件，可能會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

奔馳原廠變速箱油并非固定某一個(gè)品牌，其品牌會(huì)因車型和年份的不同而有所差異。奔馳車型眾多，不同型號(hào)的變速箱適配的油品也有區(qū)別。有的車型使用梅賽德斯 - 奔馳原廠變速箱油，有的可能用博世變速箱油；像奔馳ML320使用的是福斯品牌油；還有海森品牌 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

原車三元催化與副廠的區(qū)別明顯。原車三元催化由廠家配套生產(chǎn)，有相關(guān)證書(shū)獲汽車廠家認(rèn)可，質(zhì)量上乘、價(jià)格較高，與車輛適配度近乎 100%，對(duì)尾氣凈化效果顯著，售后服務(wù)也一流。而副廠的廠家多樣，質(zhì)量參差不齊，價(jià)格有別，使用壽命短，適配度低于原廠，尾 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

原廠漆非常有必要。汽車原廠漆是在出廠前經(jīng)特定工藝噴涂的漆層，包含電泳層、中涂層等多個(gè)漆層，就像為車身穿上了多層防護(hù)鎧甲。它采用高溫烘烤，附著力強(qiáng)，具有優(yōu)秀的防腐蝕、防氧化性能，能持久保護(hù)車身，還能讓車輛外觀更美觀。而后補(bǔ)漆在工藝、溫度等方面 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

奔馳原車功放每聲道功率一般約 20 瓦，但不同車型和配置有所差異。奔馳通常采用集成芯片功放，常見(jiàn)每聲道功率在 20 瓦上下。像奔馳 GLC 改裝原廠小柏林之聲音響系統(tǒng)，總功率達(dá) 590 瓦；全新一代 W223 奔馳 S 級(jí)原廠全新小柏林之聲 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

三元催化原廠和副廠在生產(chǎn)、質(zhì)量、價(jià)格、適配度等多方面存在明顯區(qū)別。原廠產(chǎn)品由汽車廠家配套生產(chǎn)，持有相關(guān)證書(shū)且獲廠家認(rèn)可，質(zhì)量可靠、價(jià)格較高，與車輛適配度近 100%，尾氣轉(zhuǎn)化效果佳，售后服務(wù)一流。而副廠產(chǎn)品來(lái)源繁雜，質(zhì)量參差不齊，價(jià)格范圍廣 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

寶駿510原廠輪胎有多個(gè)品牌，低配車型為玲瓏輪胎，高配車型包括玲瓏、錦湖以及佳通輪胎。這些品牌均屬中高端，有著出色的操控性能與良好舒適性。先進(jìn)的低噪音技術(shù)，讓駕駛過(guò)程靜謐無(wú)聲；低滾阻材料和結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，降低了滾動(dòng)阻力與整車油耗。錦湖輪胎生產(chǎn)線 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

保時(shí)捷原廠配件種類極為豐富，涵蓋了車身、玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)、電子、制動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)。從車身的前嘴、燈具、保險(xiǎn)杠，到玻璃類的車窗和后視鏡；從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，再到電子配件的電腦板、音響等，還有制動(dòng)系統(tǒng)的剎車泵、剎車盤(pán)等。這些原廠配 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

重新噴漆與原廠漆在多個(gè)方面存在明顯區(qū)別，原廠漆整體更勝一籌。從噴漆層數(shù)看，原廠漆有電泳、中涂、色漆、清漆四層，重新噴漆往往少了電泳層。噴漆工藝上，原廠漆由機(jī)器作業(yè)，流程超 10 道，經(jīng)高溫烘烤，重新噴漆多為人工作業(yè)，流程簡(jiǎn)單，烘烤溫度低。從 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

名爵 6 的原廠剎車盤(pán)直徑，前盤(pán)通常為 284mm 或 285mm，后盤(pán)一般是 276mm 或 280mm。由于名爵 6 存在不同車型配置，剎車盤(pán)直徑會(huì)有些許差異。這些數(shù)據(jù)是經(jīng)專業(yè)渠道獲取的可靠信息。了解剎車盤(pán)直徑不僅有助于在需要更換時(shí)選對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-05-15