尾翼對(duì)于汽車制動(dòng)性能是有幫助的。在高速行駛時(shí)，車輛頂部氣流在車尾形成真空區(qū)，導(dǎo)致尾部不穩(wěn)定，而尾翼能將真空區(qū)推離車尾，減少亂流影響。同時(shí)，尾翼類似反置機(jī)翼，可產(chǎn)生高低壓差形成向下力，提供額外下壓力。特別是高性能跑車配備的可調(diào)節(jié)主動(dòng)尾翼，緊急制動(dòng)時(shí)接近垂直狀態(tài)，能增強(qiáng)尾部穩(wěn)定性，有效縮短剎車距離，助力制動(dòng)。

不僅如此，當(dāng)汽車在高速全力制動(dòng)時(shí)，尾翼還能提供強(qiáng)大的減速能力。它就像是一個(gè)巧妙的空氣動(dòng)力學(xué)裝置，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮著重要作用。賽車在達(dá)到一定速度時(shí)，尾翼產(chǎn)生的下壓力可以將后輪緊緊壓在地面上，極大地提高后輪的抓地力和穩(wěn)定性，讓制動(dòng)過(guò)程更加平穩(wěn)、有效。

而且尾翼可以把車輛向下的氣流壓力轉(zhuǎn)化為向上的支持力，進(jìn)一步增加下壓力。這使得汽車在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的偏移，從而加強(qiáng)懸掛系統(tǒng)的控制性。如此一來(lái)，在制動(dòng)時(shí)車輛也能更好地維持平衡，減少失控的風(fēng)險(xiǎn)。

不同車型上的尾翼作用存在一定差異。高性能跑車上傾斜式尾翼在高速行駛時(shí)可提高穩(wěn)定性，普通家用轎車直立式尾翼則主要改善操控性能。不過(guò)，尾翼效果會(huì)受到多種因素影響，不良設(shè)計(jì)或通用款改裝尾翼可能適得其反，導(dǎo)致圈速和尾速下降。

汽車尾翼對(duì)制動(dòng)性能有著積極作用。它在高速行駛時(shí)通過(guò)減少亂流、提供額外下壓力等方式，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，輔助制動(dòng)，提升安全性。同時(shí)不同車型的尾翼設(shè)計(jì)不同，效果也有別。在考慮尾翼對(duì)制動(dòng)性能的幫助時(shí)，要綜合多方面因素，才能發(fā)揮其最大價(jià)值 ，讓駕駛更加安全、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）