手動擋汽車可以刷馬力。 對于采用渦輪增壓系統(tǒng)的車型，找專業(yè)技術人員進行簡單的渦輪和數(shù)據(jù)調校能提升馬力。 自然吸氣車型刷馬力相對困難，得找專業(yè)人員調整。比如樂馳手動擋能改馬力，方法有更換高流量空氣濾清器、優(yōu)化點火系統(tǒng)如升級火花塞和點火線圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車馬力扭矩功率代表什么,馬力扭矩功率代表什么意思馬力與功率是能夠相互換算的，馬力和功率大體都表示發(fā)動機單位時間內做功的數(shù)量，功率越高的發(fā)動機性能越出色，不過耗油量同樣是越高的，功率是發(fā)動機一項極其重要的性能關鍵參數(shù)。扭矩指的是發(fā)動機曲軸能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

汽車馬力和功率有什么區(qū)別,汽車馬力和功率的區(qū)別在哪里馬力與功率乃是汽車性能之中兩個關鍵的概念，二者之間具有緊密的關聯(lián)。馬力屬于功率的一種呈現(xiàn)形式，而功率則為發(fā)動機在單位時間內做功的度量單位。通常來講，功率愈大，發(fā)動機的性能愈為強勁，然而油耗 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

汽車78kw是多大馬力,78kw是多少馬力78kw 相當于 106 馬力，依照公式換算，1kw 等于 1.36 馬力，發(fā)動機的功率即為發(fā)動機的馬力，由發(fā)動機的馬力亦可知曉發(fā)動機的排量大小。發(fā)動機的馬力愈大，發(fā)動機生成的扭矩也就愈大，對汽車的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

發(fā)動機75kw是多少馬力,汽車75kw是多少馬力75kW 相當于 102 馬力。kW 是功率的單位，功率是評估發(fā)動機性能的關鍵指標，代表著發(fā)動機在單位時間內的工作量。功率越大，發(fā)動機的性能越強勁，但油耗也會相應增加。發(fā)動機的功率與扭矩和轉速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

汽車1.6排量是多少馬力,1.8排量多少馬力正常一般而言，1.8 升排量的自然吸氣發(fā)動機馬力大約為 160 馬力，而 1.8 升排量的渦輪增壓發(fā)動機馬力則在 180 至 200 馬力左右。此差異主要源于渦輪增壓發(fā)動機的進氣量較大，進而提升了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

汽車看馬力還是功率大,汽車看馬力還是看功率汽車的性能不僅取決于馬力，還取決于功率。這兩個指標雖然不同，但都可以表示發(fā)動機在單位時間內的工作量。功率所表示的是單位時間內的工作頻次，1kw 相當于 1.341 馬力，而這里的馬力采用的是英制單位 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

汽車功率、扭矩和馬力之間存在著密切的關系。首先，功率和扭矩是成正比的。功率衡量的是發(fā)動機在單位時間內所做的功，而扭矩則是衡量發(fā)動機一次做功能夠輸出的力矩。同時，發(fā)動機的功率和馬力實際上表示的是相同的意思，而1馬力大約等于0.73 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

在加速的時候，決定性的參數(shù)是扭矩。馬力往往能夠決定最高速度。扭矩跟馬力（功率）的關系是，在功率固定的條件下扭矩與發(fā)動機轉速成反比關系，也就是說轉速在某個值的時候，扭矩越大，越能迸發(fā)出足夠的力量。扭矩定義：發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

馬力和扭矩是衡量汽車發(fā)動機性能的重要指標。馬力表示發(fā)動機的功率，而扭矩則表示發(fā)動機做功一次可以輸出多大力矩。功率和扭矩之間有著密不可分的關系。發(fā)動機的功率和扭矩與轉速密切相關。轉速越高的發(fā)動機，功率和扭矩也越高。因為轉速高的發(fā)動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車使用一段時間后，往往會感覺動力下降。那么，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？ 1、機油品質變差，導致發(fā)動機阻力增加。當汽油品質變差時，潤滑能力減弱，發(fā)動機部件的阻力增加，從而導致汽車的動力減弱。 2、發(fā)動機積碳過多。隨著汽車使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

功率可轉換為馬力，1kw等于1.341馬。功率與馬力和扭矩成正比。發(fā)動機扭矩越高，功率越高。功率是發(fā)動機的重要性能參數(shù)，用于衡量發(fā)動機在單位時間內的工作量。功率與扭矩和轉速有關系。轉速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越大。在高速發(fā)動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。公制馬力，它的規(guī)定完全是人為的，它取了一個非常接近英制馬力的值。規(guī)定1公制馬力是在1秒鐘內完成75千克力· 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

馬力其實就是功率，在物理學上是用來衡量物體在單位時間內做功的多少的物理量。簡單來說馬力越大，發(fā)動機在相同的時間內工作，所釋放出的能量也就越多。 而扭矩則是衡量力對物體的轉動產(chǎn)生了多大作用的物理量。放在發(fā)動機上，廠家宣稱的發(fā)動機最大輸出扭矩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

功率可轉化為馬力，1kw等于1.341馬。功率與馬力、扭矩成正比，扭矩越高，功率越高。功率是衡量發(fā)動機單位時間內工作量的重要參數(shù)。發(fā)動機的功率與轉速、扭矩密切相關。高轉速發(fā)動機在單位時間內做功次數(shù)多，功率較高。大扭矩發(fā)動機每次 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

計算公式為，排量毫升乘以轉速，在除以十萬=馬力，本田125毫升摩托車最高12000轉速=15馬力，幸福250摩托車最高轉速4800=12馬力。汽車的排量指的是發(fā)動機所有汽缸的容量之和。排量不等于馬力，馬力也不等于能輸出到輪子上。正常情況下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

功率和馬力雖然單位不同，但實則是一回事，發(fā)動機的最大功率顧名思義也就是這臺發(fā)動機單位時間內機能輸出的最的動能。而扭矩也就是使物體保持旋轉的力。扭矩大它能使輪胎根據(jù)扭矩增加的幅度大小產(chǎn)生成正比的加速度。同時扭矩的大小其實是可以調整的，甚至還會是成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

長時間加裝外掛電腦雖然發(fā)動機動力會很猛，但會加劇發(fā)動機的磨損，縮短發(fā)動機使用壽命。如果調試不當，還會引起更大的問題，導致引擎爆掉也是常見之事。外掛電腦的工作原理其實非常簡單，這就是一種欺騙式電腦。所謂汽車的外掛電腦就是通過發(fā)動機ECU輸入到改裝 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14