威蘭達雙擎剎車時前輪出現(xiàn)“噠”的一聲，可能是由剎車片有金屬硬點、剎車盤磨損嚴重、剎車盤與剎車片間有小石子或水膜等原因?qū)е隆�剎車片上的細小金屬顆粒與剎車盤摩擦，會產(chǎn)生此類聲音；剎車盤長期使用形成深凹槽，也會在剎車時引發(fā)異響；而異物或水膜的存在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

2020款邁騰330的原廠輪胎品牌主要有米其林、鄧祿普、韓泰、固特異。由于車型配置、生產(chǎn)時間存在差異，其原廠輪胎品牌也會有所不同。比如2020款邁騰330領先型采用的是固特異輪胎，2020年10月起，邁騰330豪華車型也升級為固特異輪胎。不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

2020款邁騰330的原廠輪胎品牌主要有米其林、鄧祿普、韓泰和固特異。汽車原廠輪胎的配備并非一成不變，會受車型配置、生產(chǎn)時間等因素影響。像2020款邁騰330領先型采用固特異輪胎，2020年10月起部分豪華車型也升級為此品牌。不同品牌輪胎各 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

歐藍德 2019 暢享版倒車無提示音，原因涵蓋多個方面。一方面，可能是倒車輔助系統(tǒng)控制模塊問題，需檢查有效反射面積是否大于 100cm? 以及保險絲 F5 是否開路；另一方面，倒車雷達相關部件也可能有故障，像主機電源線連接、雷達主機線是否松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

美孚的 FS 版指的是美孚 1 號 FS，是美孚機油旗下一個特定型號。美孚 1 號作為全合成機油，自 1974 年問世便不斷革新，擁有多項專有技術(shù)。美孚 1 號 FS 繼承其先進技術(shù)，能減少發(fā)動機磨損、保持發(fā)動機清潔，為引擎提供可靠且高效的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-23

汽車貼膜兩天后不建議開窗。汽車貼膜后，新膜的粘度尚低，此時若開窗，玻璃與膜之間的空氣會發(fā)生變化，容易致使膜邊磨卷起翹，還可能影響膜與玻璃的黏性，讓貼膜脫落。而且不同季節(jié)對開窗時間要求有別，夏季溫度高，3天左右可開窗；冬季溫度低，5到7天為宜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22

彈簧升高兩寸后減震通常是需要更換的。汽車的彈簧與減震器協(xié)同工作，共同保障車輛的行駛性能。當彈簧升高兩寸，車身高度改變，若減震器不更換，其行程未相應增加，不僅會讓減震效果大打折扣，降低駕乘舒適度，還可能加速減震器的損壞。此外，車身升高還會影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-21

長城 H5 柴油版無法啟動，可從多個方面排查解決。首先觀察踩剎車踏板時發(fā)動機有無抖動，有則重點查真空助力裝置；接著檢測剎車開關，因其關乎電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)。此外，電路和點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、發(fā)動機正時系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和電瓶等都可能是原因所在。每 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

銀美孚風尚版與銀美孚在多方面存在區(qū)別。在機油性能上，二者雖都是全合成機油，但風尚版含更多 SUPERSYN 配方，更長效且性能更優(yōu)，粘度低品質(zhì)高，而銀美孚能較好保護發(fā)動機；來源上，風尚版多為新加坡灌裝且部分來自日本，銀美孚大多來自中國；省油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

汽車音響三分頻和兩分頻在組成、結(jié)構(gòu)與特點上均有區(qū)別。組成方面，兩分頻由高音和中低音單元構(gòu)成，三分頻在此基礎上多了中音單元。結(jié)構(gòu)上，兩分頻音箱有兩個喇叭孔，三分頻則有三個。特點上，兩分頻能帶來不錯的聲場與音質(zhì)，三分頻可極大增強音樂層次感，音質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

2020款CRV的機油增多問題得到了解決。此前，CRV機油增多主要源于活塞或氣缸密封不嚴、噴油嘴設計等因素。為此，本田對發(fā)動機進行了升級改造，采取更改噴油正時、優(yōu)化發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、改變噴油嘴噴油角度等一系列措施。同時，還召回相關車型進行部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

2020款CRV基本不會再出現(xiàn)機油增多問題。此前2019款CRV因1.5T發(fā)動機高壓油泵內(nèi)密封圈損壞出現(xiàn)該問題后，本田積極應對。一方面對相關部件進行改進，讓機油系統(tǒng)更穩(wěn)定；另一方面對發(fā)動機升級改造，調(diào)整噴油正時、冷卻系統(tǒng)等。此外，還召回相關 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

傳祺 GS4 精英版發(fā)動機抖動，原因涵蓋多個方面。空氣濾清器若更換不及時，進氣不足會引發(fā)抖動；火花塞老化或損壞，點火出現(xiàn)問題，也會導致發(fā)動機抖動；噴油嘴堵塞、油路積碳影響燃油供應，同樣會讓發(fā)動機產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。此外，電路問題、油壓不穩(wěn)、輪胎故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

2020款榮放發(fā)出咔噠咔噠的聲音，原因可能涉及多個方面。比如雨水或潮氣進入剎車片和剎車盤之間，致使其生銹黏住，就會產(chǎn)生這種聲音，多踩幾腳剎車磨掉銹跡便可解決；轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，大概率是懸架部位存在問題，需要對懸架進行檢修；著車后發(fā)動機發(fā)出類似 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

福特�？怂闺娔X版匹配方法多樣，有更改發(fā)動機電腦密碼、設備匹配法以及數(shù)據(jù)導入法等。更改發(fā)動機電腦密碼需讀取原車儀表密碼，用特定工具進入發(fā)動機系統(tǒng)操作；設備匹配法借助如 VCM 等專用設備，但可能因多種因素無法匹配；數(shù)據(jù)導入法要對舊電腦的數(shù)據(jù)碼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-16

奇駿 2.5 四驅(qū)的輪胎尺寸有多種規(guī)格，不同年份和具體車型會有所不同。 比如 09 年的是 225/60R18，2014 款多數(shù)為 225/65R17，2019 款有 225/65R17、225/60R18、225/55R19 三種，202 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

哈弗H5四驅(qū)切換無反應 ，原因有不少。 首先可能是四驅(qū)傳感器進水。四驅(qū)傳感器在車輛四驅(qū)系統(tǒng)里起著關鍵作用，要是它進了水，就會影響到信號的正常傳輸 ，導致四驅(qū)切換的時候沒反應。 四驅(qū)系統(tǒng)連接線路異常也是常見原因。連接線路是四驅(qū)系統(tǒng)各個部件溝通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

更換節(jié)溫器后風駿6柴油版水溫升高，有這幾種可能原因及解決辦法。 冷卻系統(tǒng)電子元件損壞： 水溫傳感器故障，它安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋水套上，與冷卻水直接接觸，失效或出問題時，發(fā)動機ECU檢查到輸出信號不可信會介入用替代值，造成水溫表指針不穩(wěn)定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14