蓄電池和鋰電池 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于蓄電池和鋰電池這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池主要有錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池、鈉硫蓄電池等。其中,錳酸鋰電池成本低且低溫性能不錯(cuò);磷酸鐵鋰電池安全性高、壽命長(zhǎng);三元鋰電池能量密度高;鉛酸電池歷史久但能量密度弱;鎳氫電池常見于 閱讀全文>>
寶馬蓄電池?zé)o法充電的原因有不少。 發(fā)電機(jī)與蓄電池虛接是常見原因之一,正負(fù)端子接線端要是松動(dòng)或虛接,就會(huì)讓充電效率降低甚至充不了電,這種情況把接線端擰緊就行。 空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)輪卡死,會(huì)致使發(fā)電機(jī)皮帶脫落,發(fā)電機(jī)皮帶都脫落了自然無(wú)法給蓄電池 閱讀全文>>
奔馳GLK260報(bào)輔助蓄電池故障,原因主要有以下這些。 電池電壓低方面,比如白天忘記關(guān)燈,特別是大燈長(zhǎng)時(shí)間開著,或者在汽車未啟動(dòng)時(shí)就長(zhǎng)時(shí)間聽音樂(lè)、吹空調(diào)等,耗盡了電瓶電量,導(dǎo)致電池電壓降低。 電池?fù)p壞也是常見原因之一,使用久了電池性能下降或 閱讀全文>>
修復(fù)蓄電池是有效的。 當(dāng)蓄電池出現(xiàn)極板早期異常硫化這種情況時(shí),使用修復(fù)儀修復(fù)能起到作用。修復(fù)儀可以輸出高能電脈沖,這個(gè)高能電脈沖會(huì)對(duì)電池極板上的硫化物產(chǎn)生“轟擊”效應(yīng),從而幫助蓄電池恢復(fù)一定性能。 在修復(fù)之前添加蓄電池補(bǔ)充液,也能在一定程度 閱讀全文>>
三元鋰電池能用幾年 一般來(lái)說(shuō),如果使用得當(dāng),三元鋰電池在電動(dòng)汽車上起碼能用 5 到 8 年。在規(guī)定使用條件下,能達(dá)到 10 年以上。要是按照每三天充放電一次,一年充放電 120 次來(lái)計(jì)算,使用壽命能達(dá)到 10 年左右。 三元鋰電池壽命由循 閱讀全文>>
蓄電池充不進(jìn)電,原因有不少。 可能是負(fù)極板被硫酸化,普通恒壓充電器設(shè)計(jì)不合理,充電不完全。若電解質(zhì)不足,可先加蒸餾水。 也可能是充電電流不足,比如發(fā)電機(jī)工作太弱甚至不發(fā)電,外線絕緣損壞,致使充電電流變小甚至不充電。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部分正常運(yùn) 閱讀全文>>
汽車蓄電池品牌眾多,為你介紹一些不錯(cuò)的品牌。 瓦爾塔創(chuàng)立于1887年德國(guó),隸屬柯銳世,是全球知名品牌。它為各類車型提供多種規(guī)格產(chǎn)品,包括AGM蓄電池 。2005年進(jìn)入中國(guó)后有多個(gè)生產(chǎn)基地,很多知名汽車制造商如寶馬、福特、奔馳都將其選為首選 閱讀全文>>
吉利星瑞蓄電池的型號(hào)通常是帶啟停 12v 70A,原裝電瓶品牌為瓦爾塔。 不過(guò)不同配置的星瑞,可能采用不同型號(hào)的電瓶,尤其是配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車型,在選擇電瓶時(shí)要特別注意匹配度。 要是考慮更換電瓶,瓦爾塔、風(fēng)帆、Jauto 京安途、駱駝等品 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池用錫焊可以。有些鋰離子電池電芯能直接焊錫,像聚合物軟包電芯和轉(zhuǎn)鎳后的方型大單體,因極耳設(shè)計(jì)和電極位置因素,部分電芯可承受錫焊,磷酸鐵鋰電池類似情況也可行。 用電烙鐵焊接磷酸鐵鋰電池要注意操作方法。選低溫烙鐵,溫度不超350℃, 閱讀全文>>
固態(tài)電池比鋰電池好在多個(gè)方面。 能量密度上,固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)明顯。相同體積下,固態(tài)電池能儲(chǔ)存更多電能。這對(duì)電動(dòng)車意義重大,原本續(xù)航400公里的車,換上固態(tài)電池后可能達(dá)到600公里甚至更多,為用戶帶來(lái)更出色的出行體驗(yàn),不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問(wèn)題。 安全 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池過(guò)放能修復(fù)。磷酸鐵鋰電池因安全性高、循環(huán)壽命出色,成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的熱門選擇。當(dāng)它出現(xiàn)過(guò)放情況時(shí),其實(shí)內(nèi)部并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性損壞,是能夠修復(fù)的。 電池過(guò)放,簡(jiǎn)單理解就是放電超過(guò)了正常范圍。鋰離子電池廣泛應(yīng)用,像磷酸鐵鋰和聚合物鋰電 閱讀全文>>
速騰的蓄電池品牌多樣。 很大一部分速騰采用的是風(fēng)帆牌電瓶,常見容量為60安 。也有不少原車電瓶是駱駝牌的。 新速騰車還采用賽歐免維護(hù)電池,型號(hào)為5KD915105D,容量達(dá)72AH,低溫啟動(dòng)電流為640A。另外,速騰電瓶型號(hào)還有TL8250 閱讀全文>>
車蓄電池?zé)袅量赡苡羞@些原因。 三角皮帶松弛,會(huì)讓發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,影響供電 ,要及時(shí)更換三角皮帶。 發(fā)電機(jī)或控制器故障,會(huì)導(dǎo)致無(wú)輸出電壓,使得蓄電池?zé)袅疗,需要?duì)發(fā)電機(jī)和控制器進(jìn)行檢修 。 充電線路連接有問(wèn)題,比如蓄電池極樁處連接松動(dòng),會(huì)影響 閱讀全文>>
車蓄電池?zé)袅劣胁簧僭颉?要是在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)狀態(tài)下亮起,這是正,F(xiàn)象。但要是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后還亮,那就表明車輛的電瓶或者發(fā)電機(jī)系統(tǒng)有故障。 先說(shuō)電瓶方面的原因。 電瓶電量耗盡會(huì)導(dǎo)致蓄電池?zé)袅,這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電氣設(shè)備,像大燈、音響等 閱讀全文>>
蓄電池接觸不良有這些表現(xiàn)。 首先汽車怠速不穩(wěn),這是較為常見的情況。由于蓄電池接觸不良,無(wú)法穩(wěn)定為汽車供電,這就容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,進(jìn)而讓怠速出現(xiàn)異常狀況。 其次,蓄電池接頭會(huì)出現(xiàn)異常。具體表現(xiàn)為接頭松動(dòng),這種松動(dòng)會(huì)使得連接不夠緊密,影 閱讀全文>>
網(wǎng)上的鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)有的可信有的不可信。 在知名且正規(guī)電商平臺(tái)如京東,報(bào)價(jià)通常比較可信。但在某些平臺(tái)像拼多多,鉛酸蓄電池價(jià)格雖低卻可能有問(wèn)題。 不能僅看價(jià)格決定購(gòu)買,要綜合多方面考量。先看電池質(zhì)量,知名品牌一般質(zhì)量更有保障,購(gòu)買時(shí)注意看賣家 閱讀全文>>
免維護(hù)蓄電池品牌眾多,其中博世、風(fēng)帆、瓦爾塔、駱駝、超威、湯淺等品牌都不錯(cuò)。 瓦爾塔是歐洲著名且全球知名的汽車蓄電池品牌,隸屬于柯銳世。它能提供多種規(guī)格頂級(jí)蓄電池產(chǎn)品,是寶馬、福特、奔馳等著名汽車制造商的首選。要是你追求高品質(zhì)且車輛是高端 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池的正極材料是磷酸鐵鋰。 磷酸鐵鋰電池由正極磷酸鐵鋰材料、負(fù)極(一般為石墨)、聚合物隔膜、電解液組成,并且由金屬外殼封裝。它的充放電工作依靠鋰離子在正負(fù)極之間移動(dòng),充電時(shí),鋰離子從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極;放電時(shí)鋰離子從負(fù)極脫 閱讀全文>>
AGM和EFB蓄電池區(qū)別在這。 內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,EFB是增強(qiáng)型富液蓄電池,內(nèi)部除固態(tài)組件外全被電解液填滿;AGM是貧液蓄電池,電解液量少且全吸附在玻璃纖維中,無(wú)流動(dòng)電解液。 安裝位置有別,EFB通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近,AGM多安裝在后備箱 。 整 閱讀全文>>
影響鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)的因素有不少。 原材料價(jià)格是關(guān)鍵因素,鉛是鉛酸蓄電池主要原料,鉛價(jià)波動(dòng)直接決定電池成本,進(jìn)而影響報(bào)價(jià)。要是鉛價(jià)上漲,成本增加,報(bào)價(jià)自然就會(huì)提高。比如近期鉛價(jià)居高不下甚至持續(xù)攀升,那鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)也跟著水漲船高。 市場(chǎng)供需關(guān) 閱讀全文>>