汽車空調(diào)膨脹閥堵塞會(huì)出現(xiàn)制冷效果變差、管道溫度異常、有異常聲音等癥狀。當(dāng)膨脹閥堵塞，制冷劑無(wú)法正常流動(dòng)，制冷系統(tǒng)難以有效運(yùn)作，車內(nèi)溫度降不下來(lái)，就像炎熱夏日里的扇子突然失靈。同時(shí)，觸摸高低壓管道，會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度與正常時(shí)不同，干燥瓶和冷凝器表面還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

自動(dòng)擋汽車加油門出現(xiàn)嗡嗡響，原因多樣且復(fù)雜。這可能是汽油泵電機(jī)磨損、節(jié)氣門電機(jī)齒輪咬合不良、油門踏板軸承潤(rùn)滑欠佳等部件問(wèn)題引發(fā)；也可能是積碳過(guò)多、過(guò)濾不暢、機(jī)油匹配不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致。這些因素涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)系統(tǒng)，影響著汽車的正常運(yùn)行�？傊� 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)有風(fēng)吹不出冷氣，原因多樣。比如沒(méi)按 A/C 鍵，這會(huì)使空調(diào)制冷功能未開(kāi)啟；制冷劑的問(wèn)題也較為常見(jiàn)，不足或過(guò)多都會(huì)影響制冷；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛、壓縮機(jī)故障，會(huì)讓制冷循環(huán)無(wú)法正常運(yùn)作；還有電路問(wèn)題、冷凝器堵塞、蒸發(fā)器故障等也可能導(dǎo)致該情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)開(kāi)啟后有絲絲聲，原因多種多樣。這可能是皮帶變松、壓縮機(jī)故障、風(fēng)道內(nèi)有異物等情況導(dǎo)致的。當(dāng)皮帶松動(dòng)，開(kāi)空調(diào)負(fù)荷加大就會(huì)產(chǎn)生摩擦異響；壓縮機(jī)若出現(xiàn)異常磨損等故障，也會(huì)發(fā)出絲絲聲；而風(fēng)道內(nèi)若有異物，異物隨氣流撞擊部件同樣會(huì)有此聲音�？傊�， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)壓縮機(jī)燒了后果還挺多。它可是制冷循環(huán)的核心動(dòng)力源，燒了就意味著空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作啦，制冷效果那是直線下降，直接影響咱在車內(nèi)的舒適度。 管道堵塞的情況可能出現(xiàn)，因?yàn)閴嚎s機(jī)燒毀可能產(chǎn)生一些雜質(zhì)，這些雜質(zhì)在空調(diào)系統(tǒng)里隨著制冷劑流動(dòng)，就容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)工作時(shí)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn) ，原因有多個(gè)方面 。 主控開(kāi)關(guān)接觸不良，影響壓縮機(jī)正常啟動(dòng) ，得檢查主控開(kāi)關(guān)并維修 。 風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞、風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫、風(fēng)扇電容器斷路或短路，也會(huì)讓壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn) ，要對(duì)這些部件進(jìn)行檢修 。 電路系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)濾芯和空氣濾芯所處位置不同。 空調(diào)濾芯在汽車副駕駛手套箱內(nèi)，拿掉擋板就能看到；空氣濾芯在引擎蓋內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的盒子里。 它們的作用對(duì)象也不一樣。 空調(diào)濾芯過(guò)濾通過(guò)空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)的空氣，外循環(huán)時(shí)阻擋外界灰塵，給車內(nèi)駕乘人員提供清新空氣， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

標(biāo)致308鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) ，原因可能有這些。 風(fēng)機(jī)使用久了，灰塵積聚，轉(zhuǎn)子和軸承摩擦增大，甚至可能卡死，導(dǎo)致線圈過(guò)熱損壞。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用，灰塵進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，附著在轉(zhuǎn)子和軸承上，會(huì)使摩擦力加大。當(dāng)摩擦力大到一定程度，轉(zhuǎn)子就無(wú)法順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使線圈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)低壓高高壓高，原因有這些。 先說(shuō)壓縮機(jī)，要是壓縮機(jī)出故障，像活塞環(huán)磨損、排氣閥泄漏，會(huì)讓高壓側(cè)壓力上升，也會(huì)導(dǎo)致低壓高。因?yàn)閴嚎s機(jī)不能正常壓縮制冷劑，使得高低壓的壓力狀態(tài)異常 。 膨脹閥方面，膨脹閥開(kāi)度設(shè)得太大，會(huì)讓低壓高。要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)發(fā)出嗡嗡聲并抖動(dòng)，原因及解決辦法如下。 空調(diào)濾芯較臟會(huì)導(dǎo)致這種情況�？照{(diào)濾芯使用久了，上面會(huì)堆積灰塵、雜物等，這不僅影響出風(fēng)，還會(huì)在空調(diào)運(yùn)行時(shí)引發(fā)振動(dòng)噪音。解決辦法就是定期清洗或更換空調(diào)濾芯，一般空調(diào)濾芯的使用壽命是一年或3萬(wàn)公里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

寶馬5系鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量小，原因有這些。 鼓風(fēng)機(jī)損壞是一個(gè)重要原因。鼓風(fēng)機(jī)可是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，它靠葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力把空氣吸進(jìn)來(lái)再排出去，還能通過(guò)改變輸入電壓來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)速。一旦它出問(wèn)題，風(fēng)量減小甚至無(wú)風(fēng)就是常見(jiàn)表現(xiàn)。要修復(fù)的話，先給車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)有咝咝聲并且不制冷 ，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 壓縮機(jī)故障 。 壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷的核心部件，負(fù)責(zé)把制冷劑壓縮后送到蒸發(fā)箱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷。要是它出問(wèn)題，空調(diào)就難以制冷，還可能產(chǎn)生咝咝聲。當(dāng)空調(diào)工作時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其運(yùn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

高速100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響 ，原因和解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 ，這類似金屬敲擊聲也就是敲缸。一是燃油問(wèn)題，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過(guò)低的燃油，得更換合格燃油；二是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，像點(diǎn)火提前角過(guò)大等，需調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)；三是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)濾芯和空氣濾芯的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面。 位置上，空調(diào)濾芯通常在汽車副駕駛手套箱內(nèi)，取下?lián)醢寰湍芸吹�；空氣濾芯則在引擎蓋內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，有個(gè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)的盒子，里面裝的就是它 ，部分空氣濾芯是圓筒狀 。 凈化對(duì)象有別，空調(diào)濾芯過(guò)濾外界通過(guò)空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)出絲絲響聲原因多樣。 空調(diào)壓縮機(jī)損壞或異常磨損會(huì)產(chǎn)生這種聲音，得找4S店專業(yè)人員檢修。 鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物，啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)時(shí)異物導(dǎo)致聲響，要送去汽車修配廠清理或視情況換部件。 風(fēng)道內(nèi)有異物，檢查取出就能消除聲音。 空調(diào)機(jī)內(nèi)潤(rùn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件。它靠?jī)?nèi)部曲軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿傳動(dòng)讓活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且效率高。 活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)由多個(gè)部分組成。有形成多個(gè)缸膛的缸體，還有前殼體、后殼體、閥板、緊固螺栓、軸等�；钊�能在缸體的各缸膛內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

汽車空調(diào)會(huì)異響的原因有不少。 壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過(guò)大，會(huì)發(fā)出吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑，在打滑過(guò)程中發(fā)出尖銳摩擦音。 膨脹閥工作時(shí)，開(kāi)空調(diào)從手套箱傳來(lái)類似流水的異響，這是正常現(xiàn)象。 壓縮機(jī)電磁離合器出問(wèn)題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因有不少。 空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良是其一，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法控制汽車空調(diào)正常啟動(dòng)，兩者連接不上，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)。解決辦法是更換空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，同時(shí)留意開(kāi)關(guān)連接線有無(wú)短路情況。 風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞也會(huì)使風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，因?yàn)榫�圈損壞后，風(fēng)扇無(wú)法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

新汽車空調(diào)噪音大，先看部件磨合。新車空調(diào)系統(tǒng)初次啟用，部件間磨合會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)響聲。不用著急，隨著使用時(shí)間增加，聲音會(huì)慢慢變小 ，耐心等待就好。 風(fēng)扇葉片方面 ，安裝不當(dāng)或有異物會(huì)導(dǎo)致噪音。仔細(xì)檢查葉片，把異物清理干凈，讓葉片正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就能降 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

汽車鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)原因挺多。 先看線路方面，電源線松動(dòng)、接觸不良或者接線錯(cuò)誤會(huì)讓鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)電能運(yùn)轉(zhuǎn)。相關(guān)線路、插接器出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良情況，也會(huì)影響電流傳輸，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)不工作。還有可能是保險(xiǎn)絲燒了，得及時(shí)更換并排查熔斷原因。 再就是部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13