汽車空調(diào)工作時(shí)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn) ，原因有多個(gè)方面 。

主控開關(guān)接觸不良，影響壓縮機(jī)正常啟動(dòng) ，得檢查主控開關(guān)并維修 。

風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞、風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫、風(fēng)扇電容器斷路或短路，也會(huì)讓壓縮機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn) ，要對這些部件進(jìn)行檢修 。

電路系統(tǒng)故障，像短路或斷路，電磁離合器不能正?？刂茐嚎s機(jī) ，得仔細(xì)檢查電路 ，找到故障點(diǎn)修復(fù) 。

缺乏制冷劑，氟利昂消耗完，冷凍油回油不足，壓縮機(jī)潤滑變差卡滯損壞 ，需要添加適量制冷劑 。

壓縮機(jī)機(jī)械磨損，長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷大，零件易勞損 ，這種情況得檢查壓縮機(jī)磨損情況，必要時(shí)更換部件 。

傳送帶問題也會(huì)影響，過緊會(huì)直接卡住壓縮機(jī)，過松則會(huì)讓壓縮機(jī)傳輸動(dòng)力打滑 ，要調(diào)整傳送帶至合適松緊度 。

冷凝器散熱不良，表面臟、內(nèi)表面有油膜、環(huán)境溫度高或空氣不流動(dòng) ，影響壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ，要清潔冷凝器 ，改善散熱環(huán)境 。

排氣門泄漏，比如氣門和氣門座工作斜面磨損、燒蝕等 ，需要檢修排氣門 。

定子繞組絕緣損壞和短路，受潮、本身有缺陷、維修工藝不當(dāng)?shù)仍蛟斐?，得修復(fù)或更換定子繞組 。

另外 ，磁保持續(xù)故障，啟動(dòng)時(shí)無法提供啟動(dòng)力矩 ，壓縮機(jī)不能自行啟動(dòng) ，需檢修磁保持續(xù) 。

壓縮機(jī)本身故障，像軸承磨損、排氣閥門損壞、活塞密封不良等 ，要檢查并維修壓縮機(jī) 。

制冷劑不足，無法形成足夠壓力啟動(dòng) ，補(bǔ)充制冷劑 。

控制系統(tǒng)故障，傳感器、開關(guān)、線路等出問題 ，要檢查并修復(fù)控制系統(tǒng) 。

溫度傳感器故障，也可能導(dǎo)致 ，需檢查溫度傳感器是否正常 ，位置參考維修手冊 ，故障就及時(shí)更換 。

系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作 ，要用工具檢查壓力 ，找出壓力高的原因修復(fù) 。

要是自己搞不定，最好請專業(yè)技術(shù)人員檢修 ，避免操作不當(dāng)造成更嚴(yán)重問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）