汽車空調(diào)膨脹閥堵塞會(huì)出現(xiàn)制冷效果變差、管道溫度異常、有異常聲音等癥狀。當(dāng)膨脹閥堵塞，制冷劑無法正常流動(dòng)，制冷系統(tǒng)難以有效運(yùn)作，車內(nèi)溫度降不下來，就像炎熱夏日里的扇子突然失靈。同時(shí)，觸摸高低壓管道，會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度與正常時(shí)不同，干燥瓶和冷凝器表面還可能結(jié)霜。此外，啟動(dòng)空調(diào)時(shí)聽不到正常的嗖嗖聲，壓縮機(jī)也可能發(fā)出異常噪音。

在制冷效果方面，膨脹閥堵塞程度不同，制冷效果也有差異。微堵時(shí)，制冷效果只是有所下降，車內(nèi)還能感覺到一絲涼意，但與正常情況相比，涼爽程度明顯不足。此時(shí)，車內(nèi)人員雖能忍受，但明顯不如正常狀態(tài)舒適。而一旦全堵，制冷效果基本就會(huì)完全失效，車內(nèi)如同蒸籠一般酷熱難耐，讓人煩躁不已。在炎熱天氣下，這會(huì)極大影響駕乘體驗(yàn)，甚至可能導(dǎo)致人中暑等情況發(fā)生。

從管道溫度的變化來看，正常運(yùn)行時(shí)，低壓管應(yīng)該是涼涼的，高壓管則溫度適中。然而，當(dāng)膨脹閥堵塞后，低壓管冷卻效果變差，不再有那種沁人的冰涼感，就如同失去了制冷的靈魂。高壓管溫度卻異常升高，仿佛在訴說著膨脹閥堵塞帶來的“委屈”。干燥瓶和冷凝器表面結(jié)霜，這霜像是給它們披上了一層異樣的“白衣”，暗示著膨脹閥的堵塞讓整個(gè)制冷循環(huán)出現(xiàn)了紊亂。管道溫度的這些異常變化，是膨脹閥堵塞的重要表現(xiàn)之一。

再聽聽聲音方面的變化，正常啟動(dòng)汽車空調(diào)制冷時(shí)，從膨脹閥或冷凝器處會(huì)傳來清晰的嗖嗖聲，這聲音就像是空調(diào)系統(tǒng)歡快的“歌聲”，代表著它在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但膨脹閥堵塞后，這熟悉的聲音消失得無影無蹤，就像音樂會(huì)突然中斷。而且，壓縮機(jī)工作時(shí)也可能會(huì)發(fā)出異常噪音，那聲音仿佛是壓縮機(jī)在艱難工作時(shí)發(fā)出的“抗議”，讓人揪心。聲音的改變能讓車主直觀地察覺到空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

另外，膨脹閥堵塞還可能導(dǎo)致膨脹閥本身結(jié)冰，這是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)的不正常運(yùn)作打亂了原本的熱交換平衡。開空調(diào)一段時(shí)間后，膨脹閥結(jié)的冰融化，堵塞現(xiàn)象可能會(huì)暫時(shí)消失，空調(diào)會(huì)短暫制冷，可沒過多久，堵塞又會(huì)再次出現(xiàn)，如此反復(fù)，就像一場(chǎng)無休止的“鬧劇”，嚴(yán)重影響了車內(nèi)的舒適度。

總之，汽車空調(diào)膨脹閥堵塞帶來的這些癥狀，時(shí)刻提醒著車主，需要及時(shí)關(guān)注和處理這一問題，才能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)往日的“活力”，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）