安全氣囊主要由氣囊傳感器、電子控制裝置、氣體發(fā)生器和氣囊這幾部分組成。 氣囊傳感器包括觸發(fā)型碰撞傳感器和保護型碰撞傳感器。觸發(fā)型能檢測碰撞時的減速度或慣性，把信號傳給氣囊電腦來觸發(fā)氣囊。保護型用于防止氣囊誤爆。按結構分有機電式、電子式和機 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

駐車制動系統(tǒng)主要由以下這些部分組成。 首先是駐車制動拉手，這是我們操作駐車制動的直接部件。 接著是駐車制動拉線，用于傳遞拉手的動作。 還有駐車制動拉桿，它起到連接和傳遞力量的作用。 回位彈簧能幫助部件在使用后回到初始位置。 現(xiàn)代家用汽車常見 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

電動車窗主要由車窗玻璃升降器、直流電動機、車窗開關組成。 車窗玻璃升降器又有多種類型，比如繩輪式和交叉臂式，它們是實現(xiàn)車窗升降的關鍵部件。 直流電動機分為永磁式和雙繞組串激式兩類，永磁式通過改變電樞電流方向改變旋轉方向，從而控制車窗升降；雙 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

氣壓制動系統(tǒng)主要由氣源和控制部分組成。 氣源方面，包含空氣壓縮機、調壓裝置、雙針氣壓表、前后橋儲氣筒、氣壓過低報警裝置、油水放出閥、取氣閥、安全閥等。 空氣壓縮機是全車制動系統(tǒng)氣路的氣源，比如斯太爾 6X4 載重汽車的空氣壓縮機為單缸混合冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

制動系統(tǒng)的基本組成包括制動器、制動液、制動助力器和制動控制系統(tǒng)。 制動器是核心組件，像剎車片、剎車盤、剎車鼓等。車輛要停下時，它通過車輪上的摩擦力來減速。 制動液很關鍵，踩剎車踏板時它被推到制動器中，增加剎車片與剎車盤接觸面積和摩擦力， 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

汽車底盤裝甲的材料選擇可是個大學問。 目前常見的底盤裝甲材料有樹脂、橡膠、油性、水性、瀝青等。 先說橡膠材質，它的吸附力強，彈性好，車輛高速行駛時隔音不錯，能阻隔空氣濕氣、雨雪對底盤的腐蝕，還能防底盤刮擦，是個不錯的選擇。 樹脂材質壽命長， 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

離合器組成中的關鍵元件主要有離合器壓盤、離合器摩擦片、離合器分離軸承。 離合器壓盤就像剎車系統(tǒng)的制動盤，是離合器系統(tǒng)的核心部分。當踩離合器踏板時，壓盤會和離合器片分離，中斷引擎動力傳遞，方便駕駛員換擋，抬起踏板則恢復動力傳輸。 離合器摩 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車底盤裝甲的施工過程不算復雜。 首先要對車輛進行清洗，用起重機吊起汽車，拆下車輪的保護橡膠板和內(nèi)葉片板，拿高壓水槍沖洗底盤，沖掉臟東西和沙子，特別臟的地方用鋼絲刷刮凈，直到露出金屬顏色，再用壓縮空氣吹走縫隙里的水，用毛巾擦干。 然后對發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

機械式離合器主要由離合器外殼、離合器壓盤、離合器從動盤、離合器分離軸承、離合器分離桿、離合器操縱機構、傳動軸等部件組成。 離合器外殼是離合器的基礎架構，一般由鑄鐵或鋁合金制成，用來容納和固定其他部件。 離合器壓盤處于發(fā)動機飛輪與離合器從 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化器是用于凈化汽車尾氣的重要裝置，其組成材料多樣。 首先是外殼，通常由雙層不銹薄鋼板制成筒形結構。中間夾層里裝有石棉纖維氈等絕熱材料，能起到保溫作用。 內(nèi)部的凈化劑是關鍵部分，由載體和催化劑組成。載體常見的是氧化鋁，形狀有球形、多 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

愛溫無水冷卻液的成分主要是丙二醇，水含量僅 0.5%，還包含一些添加劑。 丙二醇相比傳統(tǒng)冷卻液常用的乙二醇優(yōu)點不少。比如丙二醇毒性極低，急性毒性測試中，劑量達 22g/kg 才會引起急性中毒反應，而乙二醇僅 96g 就能讓 60kg 成年男 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

手動變速器的關鍵組成部件有配合器、離合器、齒輪、主軸、調節(jié)機構和滾動軸承。 配合器在主軸和掛移桿之間，由鎖緊環(huán)和鎖緊盤組成，能協(xié)調不同齒輪的轉速和扭矩，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋和倒擋。 離合器位于引擎和變速器之間，常見類型有干式和液壓式，干式多用于 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車底盤裝甲在什么季節(jié)施工效果最佳？答案是夏天。 夏天施工效果更好，因為氣溫高，裝甲材料干燥速度快，能更快達到理想效果。 冬天也能做底盤裝甲，但存在一些需要注意的地方。由于冬天氣溫低，干燥時間需 2 - 3 天，較長的干燥時間可能影響最終效 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

汽車底盤裝甲的成本一般在 300 元到 1000 元之間。 國產(chǎn)品牌底盤裝甲一瓶大概 30 到 90 元，通常 6 瓶能有較好效果，成本約 400 元。 進口品牌一瓶約 100 到 500 元。施工費一般 200 元左右。 SUV、MPV 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車底盤裝甲的施工難度不大。 施工前要選正規(guī)一線品牌材料，像漢高、3M等。 施工時把車抬高，徹底清潔底盤，除掉油污泥沙，用風槍或干毛巾弄干底盤確保表面干燥。 將電子元件、發(fā)熱部件、車漆及不能噴涂的部位仔細防護好，比如用報紙包起來。 準備好底 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車底盤裝甲做了能增加車輛保值率。 底盤裝甲是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層，具有諸多優(yōu)點。 新車出廠時，廠家有的做了防銹處理，有的沒有。沒做防銹處理的車，開三年左右做底盤裝甲效果不錯，像 AC 橡膠型就挺好。 它能阻隔夏季高溫烘烤、酸雨侵 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

變速箱油由基礎油和添加劑組成。 基礎油是主要成分，決定其基本性質。添加劑能彌補基礎油性能不足，賦予新性能。 變速箱油種類多樣，像手動變速箱的 MTF、自動變速箱的 ATF、濕式 DCT 變速箱的 DCTF、無級變速箱的 CVTF 等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車底盤是有排水口的。排水口的作用非常重要，能有效將雨水排出車外，保持車內(nèi)干燥，避免底盤生銹腐蝕。 不同車型的汽車底盤排水口位置可能會有所不同。常見的位置有車門下方、前后輪拱內(nèi)側、油箱下方等。比如車門排水口通常隱藏在門板底部的密封膠條下方 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

傳動軸由多個部分組成。 首先是軸管，也叫軸套，能減少軸運動時的摩擦與磨損，成本相對便宜但摩擦阻力較大，一般置于軸與承托結構中，僅軸能在軸管上轉動。 其次是伸縮套，能自動調節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化。傳統(tǒng)結構中花鍵套與凸緣叉焊接，花鍵軸焊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

ABS 主要由以下部分組成： 輪速傳感器：它安裝在車輪上，負責檢測車輪的運動狀態(tài)，并發(fā)出正弦電子脈沖交流信號，經(jīng)調制器處理后轉換成數(shù)字信號傳輸給電子控制單元。 電子控制單元（ECU）：接收輪速傳感器傳來的信號，對其進行分析和處理，然后根 閱讀全文>>

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• 2025-01-07