奔馳目前在售新車中，最便宜的是2026款GLS 450 4MATIC經(jīng)典版，官方指導價為96.8萬元。作為GLS系列的入門級車型，這款車延續(xù)了家族式的豪華設計語言，在保持與動感版一致的配置基礎上，通過換裝2.5T渦輪增壓+電動增壓+48V輕混系統(tǒng)降低了準入門檻，相比3.0T版本價差達9.2萬元。其動力參數(shù)雖略有調(diào)整，但仍能滿足日常豪華出行需求，同時以96.8萬元的定價填補了100萬以內(nèi)GLS 450的市場空白，為消費者提供了更具性價比的大型豪華SUV選擇。

這款入門級車型的外觀與內(nèi)飾設計完全延續(xù)了現(xiàn)款GLS的經(jīng)典風格，并未因價格下探而簡化設計細節(jié)。車身尺寸與座椅布局保持5門7座的大型SUV規(guī)格，滿足多場景出行需求，內(nèi)飾的材質(zhì)選用、工藝水準以及科技配置均與更高配的動感版一致，確保了豪華體驗的統(tǒng)一性。從官方信息來看，其配置清單涵蓋了智能駕駛輔助系統(tǒng)、MBUX人機交互系統(tǒng)、多區(qū)自動空調(diào)等核心功能，僅在動力總成上與動感版形成區(qū)分，讓消費者以更低預算享受到接近高配車型的豪華質(zhì)感。

動力方面，2.5T渦輪增壓+電動增壓+48V輕混系統(tǒng)的組合，最大功率達367馬力，最大扭矩500?！っ?，0-100km/h加速6.3秒，最高車速246km/h，WLTC綜合油耗10.3L/100km。對比3.0T版本，最大功率雖降低13馬力，但最大扭矩保持不變，僅最大扭矩輸出區(qū)間收窄至2000-4000rpm，加速成績慢0.2秒，油耗增加0.4L/100km。這樣的動力調(diào)整在日常駕駛中差異并不明顯，尤其在城市通勤與高速巡航場景下，動力響應依舊平順有力，能夠支撐起大型豪華SUV的行駛質(zhì)感。

作為2025年12月上市的新車，2026款GLS 450 4MATIC經(jīng)典版的推出具有明確的市場定位——以“基礎豪華+實用導向”吸引預算接近百萬但追求奔馳旗艦SUV的消費者。目前經(jīng)銷商報價與官方指導價一致，無優(yōu)惠浮動，整車提供三年不限公里質(zhì)保，進一步強化了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。其96.8萬元的定價精準切入100萬內(nèi)的價格區(qū)間，既填補了GLS 450系列的價格空白，也為品牌在大型豪華SUV市場爭取了更多潛在用戶，助力年度銷量目標的達成。

綜合來看，2026款GLS 450 4MATIC經(jīng)典版通過動力總成的優(yōu)化實現(xiàn)了價格下探，同時保留了核心的豪華配置與設計質(zhì)感，為消費者提供了更具親和力的選擇。這款車的出現(xiàn)不僅豐富了奔馳GLS系列的產(chǎn)品矩陣，也讓更多用戶有機會體驗到奔馳旗艦SUV的品質(zhì)，是品牌在豪華車市場精細化布局的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）