奧迪A4L的屏幕尺寸需結(jié)合車(chē)型年份與配置來(lái)看，2025款全系標(biāo)配10.1英寸觸控中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，早期車(chē)型則因配置不同分為6.5英寸（舒適型）與8.3英寸（豪華型）。作為奧迪數(shù)字化座艙的核心載體，2025款的雙屏組合不僅通過(guò)10.1英寸中控屏的觸控交互提升了操作便捷性，還依托12.3英寸全液晶儀表盤(pán)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航、車(chē)輛狀態(tài)等信息的聯(lián)動(dòng)顯示，配合奧迪Connect車(chē)機(jī)系統(tǒng)與CarPlay/Android Auto互聯(lián)功能，既延續(xù)了品牌“科技與豪華平衡”的設(shè)計(jì)理念，又以流暢的交互體驗(yàn)減少了駕駛分心，讓科技感與實(shí)用性在車(chē)內(nèi)空間中自然融合。

從具體車(chē)型來(lái)看，2025款?yuàn)W迪A4L的四款主力車(chē)型——40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型（官方指導(dǎo)價(jià)28.98萬(wàn)）、40 TFSI豪華動(dòng)感型（30.98萬(wàn)）、40 TFSI Bang&Olufsen星夜版（32.98萬(wàn)）及45 TFSI quattro臻選動(dòng)感型（36.28萬(wàn)），均統(tǒng)一搭載10.1英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。這種全系標(biāo)準(zhǔn)化的雙屏配置，打破了以往“高配專(zhuān)屬”的傳統(tǒng)，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能享受到一致的科技基礎(chǔ)體驗(yàn)。其中，10.1英寸中控屏采用觸控式操作，屏幕尺寸在同級(jí)別車(chē)型中處于主流水平，既不會(huì)因過(guò)大占用過(guò)多中控臺(tái)空間，也不會(huì)因過(guò)小影響信息讀?。?2.3英寸全液晶儀表盤(pán)則可根據(jù)駕駛模式切換顯示風(fēng)格，比如運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)突出轉(zhuǎn)速與動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)，舒適模式下則更側(cè)重油耗與導(dǎo)航信息，讓駕駛信息的呈現(xiàn)更貼合用戶(hù)需求。

在技術(shù)層面，這套雙屏組合并非簡(jiǎn)單的硬件疊加，而是通過(guò)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了功能協(xié)同。中控屏搭載的奧迪Connect車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)路況更新、遠(yuǎn)程車(chē)輛控制等功能，用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)APP提前啟動(dòng)車(chē)輛、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，上車(chē)后直接通過(guò)中控屏或語(yǔ)音控制導(dǎo)航、音樂(lè)播放；而全液晶儀表盤(pán)則能將中控屏上的導(dǎo)航路線(xiàn)同步顯示，駕駛員無(wú)需頻繁低頭查看中控屏，有效提升了駕駛安全性。部分高配車(chē)型還在此基礎(chǔ)上增加了矩陣式大燈與360度全景影像，矩陣式大燈可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光范圍，避免對(duì)向車(chē)輛眩目，其工作狀態(tài)也能在全液晶儀表盤(pán)上實(shí)時(shí)顯示；360度全景影像則通過(guò)中控屏呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)h(huán)境，配合雷達(dá)提示，讓泊車(chē)與狹窄路段通行更輕松。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度出發(fā)，10.1英寸中控屏的觸控響應(yīng)速度達(dá)到了主流水平，日常操作如滑動(dòng)切換菜單、點(diǎn)擊選擇功能時(shí)幾乎沒(méi)有延遲，配合簡(jiǎn)潔的UI界面設(shè)計(jì)，即使是初次接觸的用戶(hù)也能快速上手。全系標(biāo)配的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能支持在線(xiàn)音樂(lè)、實(shí)時(shí)天氣查詢(xún)等，而遠(yuǎn)程啟動(dòng)則解決了冬季預(yù)熱、夏季降溫的痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。對(duì)于追求品質(zhì)的用戶(hù)，Bang&Olufsen星夜版還配備了19揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，其音效調(diào)節(jié)界面可在中控屏上直觀操作，配合雙屏的高清顯示，讓聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)體驗(yàn)形成互補(bǔ)；45 TFSI臻選動(dòng)感型的quattro四驅(qū)系統(tǒng)狀態(tài)也能在全液晶儀表盤(pán)上動(dòng)態(tài)展示，讓駕駛過(guò)程更具參與感。

整體而言，奧迪A4L的屏幕配置并非單純追求尺寸的堆砌，而是圍繞“駕駛場(chǎng)景”進(jìn)行功能整合。從早期車(chē)型的分級(jí)配置到2025款的全系標(biāo)準(zhǔn)化雙屏，既體現(xiàn)了品牌對(duì)科技配置普及化的重視，也通過(guò)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓屏幕成為連接駕駛員與車(chē)輛的“智能紐帶”。無(wú)論是日常通勤的便捷操作，還是長(zhǎng)途駕駛的信息輔助，這套屏幕組合都能以實(shí)用的功能與流暢的體驗(yàn)，詮釋奧迪“科技服務(wù)于駕駛”的設(shè)計(jì)思路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）