從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，寶馬5系的起售價(jià)通常略高于奧迪A6，但具體價(jià)格差異會(huì)因車型版本、配置選擇、地區(qū)政策及購(gòu)車時(shí)機(jī)等因素而有所不同。以2025-2026款的主流車型為例，奧迪A6L的入門款（40 TFSI豪華動(dòng)感型）官方指導(dǎo)價(jià)為42.79萬(wàn)元，而寶馬5系的入門款（525Li豪華套裝/ M運(yùn)動(dòng)套裝）官方指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元，兩者起售價(jià)相差約1.2萬(wàn)元；在中高配區(qū)間，奧迪A6L的55 TFSI quattro旗艦動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)達(dá)65.68萬(wàn)元，寶馬5系的530Li尊享型豪華套裝則為52.59萬(wàn)元，此時(shí)奧迪A6L的高配車型價(jià)格反而更高。不過(guò)，實(shí)際購(gòu)車時(shí)還需考慮經(jīng)銷商優(yōu)惠、金融政策等變量，比如部分地區(qū)寶馬5系可能因市場(chǎng)促銷給出更大折扣，而奧迪A6L的高配車型若選裝空氣懸掛、Bang&Olufsen音響等配置，也會(huì)進(jìn)一步推高成交價(jià)。兩款車作為豪華中大型車的標(biāo)桿，各自在動(dòng)力、操控與配置上各有側(cè)重：奧迪A6L以3.0T V6+48V輕混的強(qiáng)勁動(dòng)力、空氣懸掛的舒適調(diào)校及矩陣式大燈的科技感為亮點(diǎn)，寶馬5系則憑借后驅(qū)布局的操控基因、iDrive智能車機(jī)系統(tǒng)及靈活的雙套裝設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，價(jià)格的差異本質(zhì)上也反映了兩者在產(chǎn)品定位與技術(shù)配置上的細(xì)分差異。

從動(dòng)力配置來(lái)看，奧迪A6L提供2.0T與3.0T V6兩種動(dòng)力選擇，2.0T車型WLTC油耗低至7.02L/100km，滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求；3.0T V6車型則以5.6秒的百公里加速成績(jī)兼顧性能，部分版本還搭載48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化能耗。其底盤采用五連桿獨(dú)立懸掛+可變轉(zhuǎn)向比，高配車型可選裝空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間達(dá)成平衡。智能配置上，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與雙觸控屏的虛擬座艙，矩陣式LED大燈為標(biāo)志性配置，高配車型還升級(jí)360°全景影像、HUD抬頭顯示等功能，科技感突出。

寶馬5系則全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，低功率版190馬力車型WLTC油耗僅6.4L/100km，高功率版258馬力車型百公里加速6.5秒，兼顧動(dòng)力與節(jié)能。底盤采用前雙叉臂+后多連桿懸掛，配合前置后驅(qū)布局與多種駕駛模式選擇，延續(xù)了寶馬品牌的操控基因。智能與安全方面，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，車機(jī)搭載iDrive系統(tǒng)與高通8155P芯片，支持OTA升級(jí)，高功率尊享型還配備V2X通訊功能，科技配置實(shí)用且全面。

空間體驗(yàn)上，奧迪A6L軸距3024mm，后備廂容積430L，滿足家庭或商務(wù)出行的空間需求；寶馬5系則以3105mm的長(zhǎng)軸距保證后排腿部空間，高功率車型標(biāo)配四區(qū)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)加熱等配置，部分車型可選后排31英寸液晶屏，提升乘坐質(zhì)感。兩者在舒適性配置上各有側(cè)重，奧迪A6L高配車型提供座椅按摩、全車多層隔音玻璃，寶馬5系則通過(guò)靈活的選裝政策，讓用戶可根據(jù)需求搭配音響、抬頭顯示等配置。

綜合來(lái)看，奧迪A6L與寶馬5系的價(jià)格差異不僅體現(xiàn)在起售價(jià)的細(xì)微差距，更與各自的動(dòng)力布局、配置梯度及技術(shù)特色緊密相關(guān)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身對(duì)動(dòng)力性能、科技配置或操控體驗(yàn)的偏好，同時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的實(shí)際優(yōu)惠政策，才能找到價(jià)格與需求最匹配的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）