使用本田雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需結(jié)合車型配置差異，通過按鍵操作或中控設(shè)置完成監(jiān)測(cè)與校準(zhǔn)，系統(tǒng)會(huì)在胎壓異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警提示。

本田雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)功能設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與便捷性：擋把旁或方向盤右側(cè)的SET按鍵是核心操作入口，部分車型可通過中控屏“車輛設(shè)置”中的“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)”功能完成操作，十代雅閣等車型還需將車鑰匙擰至“ACC”檔位激活系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)行無需手動(dòng)干預(yù)，通過傳感器或輪速計(jì)算實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓狀態(tài)，當(dāng)胎壓不足時(shí)，儀表盤會(huì)清晰顯示報(bào)警信息與問題輪胎位置；若需獲取具體胎壓數(shù)值，可借助氣壓表檢測(cè)氣門芯位置的胎壓數(shù)據(jù)。全系標(biāo)配的胎壓報(bào)警功能，配合Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，構(gòu)建了從預(yù)警到防護(hù)的完整安全體系，既適配日常駕駛習(xí)慣，也覆蓋了不同預(yù)算用戶的安全需求。

本田雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)功能設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與便捷性：擋把旁或方向盤右側(cè)的SET按鍵是核心操作入口，部分車型可通過中控屏“車輛設(shè)置”中的“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)”功能完成操作，十代雅閣等車型還需將車鑰匙擰至“ACC”檔位激活系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)行無需手動(dòng)干預(yù)，通過傳感器或輪速計(jì)算實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓狀態(tài)，當(dāng)胎壓不足時(shí)，儀表盤會(huì)清晰顯示報(bào)警信息與問題輪胎位置；若需獲取具體胎壓數(shù)值，可借助氣壓表檢測(cè)氣門芯位置的胎壓數(shù)據(jù)。全系標(biāo)配的胎壓報(bào)警功能，配合Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，構(gòu)建了從預(yù)警到防護(hù)的完整安全體系，既適配日常駕駛習(xí)慣，也覆蓋了不同預(yù)算用戶的安全需求。

不同年款的雅閣在操作細(xì)節(jié)上略有區(qū)別，以十代雅閣為例，其采用間接式胎壓監(jiān)測(cè)，通過ABS輪速傳感器計(jì)算輪胎轉(zhuǎn)速差判斷胎壓異常，中控屏僅顯示報(bào)警符號(hào)而非具體數(shù)值，若想確認(rèn)實(shí)際胎壓，需使用數(shù)字氣壓表：將氣壓表卡扣對(duì)準(zhǔn)氣門嘴推到底固定，按下激活按鈕后讀取數(shù)值，即可判斷是否符合標(biāo)準(zhǔn)。而新一代雅閣則簡(jiǎn)化了校準(zhǔn)流程，用戶可直接在中控屏的車輛設(shè)置中找到“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)”選項(xiàng)，按照提示完成操作，無需額外借助物理按鍵。

激活或重置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)，需先確保四個(gè)輪胎均充氣至標(biāo)準(zhǔn)值——這是關(guān)鍵前提，尤其是剛換胎或補(bǔ)胎后，必須先調(diào)整胎壓再進(jìn)行操作。具體激活路徑有多種：可通過方向盤菜單按鈕翻至車輛設(shè)置，選擇胎壓監(jiān)測(cè)欄進(jìn)行重置；也可通過中控屏主菜單進(jìn)入車輛設(shè)置項(xiàng)操作；部分車型還支持多功能方向盤的快捷操作。整個(gè)過程由系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)，經(jīng)銷商也可提供安裝調(diào)校支持，確保傳感器與系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配。

本田將胎壓監(jiān)測(cè)作為全系標(biāo)配，體現(xiàn)了“安全為本”的品牌理念。無論是舒適版還是旗艦版，用戶都能享受到實(shí)時(shí)預(yù)警的安全保障，配合主動(dòng)剎車、車道保持等Honda SENSING功能，形成全方位防護(hù)。日常使用中，駕駛者無需頻繁手動(dòng)操作，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)監(jiān)控胎壓狀態(tài)，僅在異常時(shí)通過儀表盤提示，既簡(jiǎn)化了操作，又最大程度降低了輪胎問題引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，讓每一段行程都更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）