汽車吐油的原因較為復(fù)雜，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)故障。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致壓力無(wú)法正常釋放，會(huì)使機(jī)油被擠出；活塞環(huán)磨損或損壞，致使高壓氣體竄入曲軸箱，壓力升高引發(fā)吐油；機(jī)油加注過(guò)多，產(chǎn)生過(guò)多泡沫增加壓力，也會(huì)造成機(jī)油溢出；此外，節(jié)氣門或進(jìn)氣管道積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障以及傳感器故障等，都可能讓汽車出現(xiàn)吐油情況。

當(dāng)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣和壓力就無(wú)法正常排出 ，曲軸箱內(nèi)壓力不斷升高，最終把機(jī)油擠壓出來(lái)，形成吐油現(xiàn)象。此時(shí)就需要檢查通風(fēng)管狀況，堵塞就清理，損壞則更換。

活塞環(huán)一旦磨損嚴(yán)重或損壞，它密封氣缸的作用就大打折扣，氣缸內(nèi)的高壓氣體趁機(jī)竄入曲軸箱，致使曲軸箱內(nèi)壓力異常升高，機(jī)油也就容易被“逼出”，出現(xiàn)吐油。這種情況處理起來(lái)相對(duì)復(fù)雜，往往需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換活塞環(huán)，建議交給專業(yè)維修人員。

機(jī)油加注過(guò)多同樣會(huì)引發(fā)吐油。當(dāng)機(jī)油超過(guò)規(guī)定上限，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油產(chǎn)生大量泡沫，曲軸箱內(nèi)壓力因此增大，機(jī)油便會(huì)從通氣口等部位溢出。遇到這種情況，抽出多余機(jī)油，讓機(jī)油量恢復(fù)正常范圍即可。

節(jié)氣門或進(jìn)氣管道積碳過(guò)多，會(huì)阻礙空氣正常流通，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力失衡，進(jìn)而導(dǎo)致吐油。對(duì)此，可以使用專業(yè)清洗劑清洗積碳，清洗后還需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配和調(diào)試。

燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障以及傳感器故障等，也都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響燃油的噴射、燃燒等環(huán)節(jié)，最終造成汽車吐油。

總之，汽車吐油是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。多種因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)，每種原因的背后都關(guān)聯(lián)著汽車不同系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。車主一旦發(fā)現(xiàn)汽車吐油，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能恢復(fù)正常狀態(tài)，安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）