上海大陸汽車制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。它推出的集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)MKCx集成多種部件，減重約30%，踏板感受良好，建壓速度快，制動(dòng)能量回收效率高；新一代傳統(tǒng)電子制動(dòng)系統(tǒng)MK120ESC緊湊高效，具備網(wǎng)絡(luò)安全等功能，重量減輕約5%，尺寸減小約7%。此外，公司專利眾多，技術(shù)先進(jìn)，這些都足以證明其制動(dòng)系統(tǒng)的出色實(shí)力與可靠品質(zhì)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)MKCx，它集成了踏板模擬器等關(guān)鍵部件，這種集成化設(shè)計(jì)不僅有效減輕了自身重量，更是滿足了新能源車對(duì)于零部件輕量化的嚴(yán)格需求。全解耦踏板模擬器的設(shè)計(jì)堪稱精妙，能為駕駛者帶來(lái)多樣且舒適的踏板感受。在實(shí)際制動(dòng)過(guò)程中，建壓速度極快，制動(dòng)距離得以有效縮短，同時(shí)制動(dòng)能量回收效率高，這對(duì)于提升車輛的續(xù)航里程有著重要意義，并且該系統(tǒng)還具備冗余降級(jí)功能，為行車安全多添一份保障。

而新一代傳統(tǒng)電子制動(dòng)系統(tǒng)MK120ESC同樣可圈可點(diǎn)。它以緊湊高效的設(shè)計(jì)脫穎而出，重量減輕約5%，尺寸減小約7%，這使得車輛在空間布局和整體重量分配上更具優(yōu)勢(shì)。不僅如此，它還具備網(wǎng)絡(luò)安全和空中傳送功能，采用嵌入式硬件安全模塊，符合網(wǎng)絡(luò)安全的高要求，密碼功能和高計(jì)算能力讓其安全性大大提升，同時(shí)符合汽車功能安全最高國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，支持多種通信方式，能更好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車智能化發(fā)展的潮流。

上海大陸汽車制動(dòng)系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化上成果顯著。無(wú)論是先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)，還是眾多的專利成果，都充分展現(xiàn)了其在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越實(shí)力，為汽車制動(dòng)安全提供了有力的保障，值得市場(chǎng)的廣泛信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）