判斷車子輪胎氣壓不足，可以通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)查看數(shù)據(jù)，也能憑借肉眼觀察、胎壓計測量、行車感受以及對比輪胎磨損情況等多種方式。若車輛配備胎壓監(jiān)測，直接看儀表盤數(shù)值就可得知；沒有該功能時，可留意輪胎外觀是否癟下去、行駛時方向是否跑偏等。日常多關(guān)注輪胎氣壓，才能保障行車安全，讓車輛性能得以良好發(fā)揮 。

肉眼觀察是較為直觀的辦法。在車輛靜止時，繞車一周仔細查看四個輪胎，倘若有某個輪胎明顯比其他輪胎癟，與正常飽滿狀態(tài)差異顯著，那大概率是氣壓不足。正常情況下，輪胎與地面接觸的胎面花紋應(yīng)均勻分布，要是發(fā)現(xiàn)某輪胎花紋與地面接觸面積明顯增大，也可能意味著胎壓不夠。此外，還可以用腳踩一踩輪胎，感覺偏軟的話，輪胎氣壓不足的可能性也比較大 。

使用胎壓計測量則更為精確。車輛一般會在車門邊框、油箱蓋或者用戶手冊上標注標準胎壓值。將胎壓計對準輪胎氣嘴，讀取數(shù)值后與標準值對比，就能清楚知道輪胎氣壓是否正常。這是一種簡單又可靠的檢測方式，建議定期用胎壓計為愛車輪胎測測壓。

通過行車感受也能判斷輪胎氣壓狀況。若行駛時方向突然跑偏，操控變得不靈活，方向盤明顯變沉，或者經(jīng)過顛簸路段時震動比平時加劇，那輪胎氣壓很可能不正常。此時應(yīng)盡快找安全地帶靠邊停車檢查輪胎。另外，對比不同輪胎的磨損情況也有參考價值。若某個輪胎的磨損程度與其他輪胎差異較大，特別是胎肩磨損嚴重，很可能是因氣壓不足所致。

總之，判斷輪胎氣壓不足的方法多樣，日常行車中要多留意、多檢查。無論是借助先進的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還是傳統(tǒng)的觀察、測量方式，目的都是確保輪胎氣壓正常，保障行車安全與車輛性能，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）