汽車空調(diào)制冷劑的添加需要一定的專業(yè)操作和步驟。一般而言，添加前要先檢查制冷劑是否不足，可通過(guò)空調(diào)干燥瓶或管道上的觀察孔判斷。添加方式有高壓端加注和低壓端加注兩種。高壓端加注液態(tài)制冷劑，適用于檢漏抽真空后首次加注，需發(fā)動(dòng)機(jī)停止且制冷劑罐倒立；低壓端加注氣態(tài)制冷劑，用于補(bǔ)充制冷劑，加注速度較慢。各有其特定的操作流程，確保正確添加才能讓空調(diào)正常運(yùn)行 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注的具體步驟。在系統(tǒng)成功抽真空后，要及時(shí)關(guān)閉管匯壓力表的高低壓手動(dòng)閥，這一步至關(guān)重要，能防止空氣再次進(jìn)入系統(tǒng)影響加注效果。接著，把中間軟管準(zhǔn)確連接到制冷劑罐噴射閥，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，讓里面的氣體適當(dāng)溢出后再擰緊螺母。隨后，將高壓側(cè)手動(dòng)閥完全打開(kāi)，并把制冷劑罐倒置，緩緩注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。完成規(guī)定量的注入后，迅速關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。整個(gè)過(guò)程要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容出錯(cuò)。

再看看低壓端加注的流程。首先，將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐妥善連接，打開(kāi)制冷劑罐放氣后擰緊螺母。接著，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑緩緩進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到 0.4MPa 時(shí)關(guān)閉閥門。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)相關(guān)開(kāi)關(guān)，再次打開(kāi)手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入系統(tǒng)直至達(dá)到規(guī)定值。注入規(guī)定量后，適當(dāng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，同時(shí)檢查系統(tǒng)壓力是否正常。

總之，汽車空調(diào)制冷劑的添加，無(wú)論是高壓端加注還是低壓端加注，都需要嚴(yán)格按照操作步驟來(lái)進(jìn)行。從前期對(duì)制冷劑是否不足的檢查，到兩種不同加注方式下的具體流程操作，每一步都緊密相連，關(guān)乎著汽車空調(diào)能否正常制冷。只有規(guī)范操作，才能保障汽車空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，為駕乘人員帶來(lái)舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）