若離合器太低，可通過調(diào)整離合器拉索長度、在離合器內(nèi)部調(diào)整等方法來解決。離合器太低會出現(xiàn)踏板行程短、分離不徹底、換擋困難等狀況，影響駕駛體驗。調(diào)整離合器拉索操作簡單、成本低，但精度可能欠佳；在離合器內(nèi)部調(diào)整精度高、穩(wěn)定性好，不過操作復(fù)雜，需專業(yè)知識與工具。調(diào)整時要遵循一定規(guī)范，確保調(diào)整適度且測試無誤 。

對于拉線式離合器，調(diào)整起來相對簡便。你可以找到發(fā)動機艙內(nèi)靠近離合器位置的離合器拉線上的調(diào)整螺母。先松開鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母。如果想讓離合器行程變高，即順時針旋轉(zhuǎn)以縮短拉線長度；若要降低行程，則逆時針旋轉(zhuǎn)增加拉線長度。在調(diào)整過程中，要邊調(diào)整邊進(jìn)行簡單的測試，感受離合器的變化，調(diào)整完成后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。

要是液壓式離合器，調(diào)整工作主要圍繞檢查和調(diào)整總泵與分泵展開。首先要查看液壓油液位是否處于正常范圍，如果液位較低，需添加合適的液壓油。同時，仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)是否存在泄漏情況，若有泄漏必須及時修復(fù)。另外，松開推桿上的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)推桿來調(diào)整其長度，進(jìn)而改變離合器行程，調(diào)整之后也要進(jìn)行測試。

除了上述方法，若離合器踏板自由行程過小，可調(diào)節(jié)離合器踏板下方的調(diào)節(jié)螺母，使自由行程保持在15 - 20毫米較為合適。要是離合器總泵或分泵出現(xiàn)故障，就需要維修或更換，維修時仔細(xì)檢查密封件，更換后要對液壓系統(tǒng)排氣。而當(dāng)離合器片過度磨損時，必須更換質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并由專業(yè)人員安裝。

總之，離合器太低會給駕駛帶來諸多不便，通過不同的調(diào)整和解決方法，能讓離合器恢復(fù)到合適狀態(tài)。在處理離合器問題時，車主可根據(jù)實際情況選擇合適方式，若對操作不熟悉，最好前往專業(yè)維修店，讓愛車得到妥善處理，保障駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）