換裝 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎 8 表現(xiàn)出色，是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由奇瑞和 AVL 聯(lián)合研發(fā)，屬于第三代 ACTECO 1.6TGDI 渦輪增壓直噴汽油機(jī)，有著高達(dá) 37.1%的熱效率，最大功率 145 千瓦，峰值扭矩 290 牛·米，性能參數(shù)亮眼。實(shí)際駕駛時(shí)，其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、平順，起步輕松，油門響應(yīng)快。此外，新車在外觀配色與配置等方面也有升級(jí)，整體更具吸引力 。

從技術(shù)層面來(lái)看，它基于Tiggo 7上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，還與霍尼韋爾、法雷奧、博世等諸多知名企業(yè)合作，對(duì)燃燒、冷卻等系統(tǒng)進(jìn)行深度改良，這才使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率大幅提升，達(dá)到頂尖水平。而且，這是中國(guó)品牌首個(gè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，彰顯了奇瑞深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。

在動(dòng)力組合方面，瑞虎8提供1.6TGDI + 7DCT、1.5TCI + 6DCT兩種選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中換裝的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，加速性能強(qiáng)，動(dòng)力甚至達(dá)到了2.0T級(jí)別，相比競(jìng)品也有著一定優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是城市道路的起步超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

外觀上增加的萊茵藍(lán)配色，讓瑞虎8有了更多時(shí)尚色彩選擇，滿足了消費(fèi)者個(gè)性化的審美需求。而更多個(gè)性化定制配置的加入，也進(jìn)一步提升了用戶的體驗(yàn)感，使車輛更加貼合個(gè)人使用習(xí)慣。

總的來(lái)說(shuō)，換裝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)后的瑞虎8，憑借出色的動(dòng)力性能、技術(shù)亮點(diǎn)，以及外觀和配置上的升級(jí)，在同級(jí)別車型中脫穎而出，無(wú)論是追求動(dòng)力的消費(fèi)者，還是注重車輛綜合品質(zhì)的用戶，它都值得納入購(gòu)車考慮清單 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）