新奧德賽 2.4 的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)日常場(chǎng)景來說是夠用的。它搭載的 K24W5 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137kW（186Ps），自然吸氣特性讓其低速起步穩(wěn)健，中高速行駛動(dòng)力輸出也頗為平順。在日常通勤、家庭出游和商務(wù)接待等場(chǎng)景下，都能提供可靠性能與舒適駕駛體驗(yàn)。即便在高速超車時(shí)雖動(dòng)力表現(xiàn)一般，但通過合理操作也能應(yīng)對(duì)，整體能滿足多數(shù)用戶的需求 。

在日常通勤方面，新奧德賽2.4的動(dòng)力完全可以勝任。城市道路走走停停，這款車自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)避免了渦輪增壓遲滯的問題，油門響應(yīng)靈敏，在低速時(shí)扭矩充沛，能輕松跟上車流，讓你從容穿梭于大街小巷，不用擔(dān)心動(dòng)力跟不上節(jié)奏。

家庭出游時(shí)，車內(nèi)通常滿載乘客與行李。新奧德賽2.4的動(dòng)力依舊能提供穩(wěn)定的輸出，無論是在平坦的公路上，還是遇到一些小坡度的路段，都能穩(wěn)健前行。動(dòng)力輸出的平順性也讓車內(nèi)乘客能享受舒適的旅程，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突兀變化而感到不適。

商務(wù)接待場(chǎng)合，其動(dòng)力也能維持得體的表現(xiàn)。平穩(wěn)的起步與行駛，展現(xiàn)出車輛良好的品質(zhì)感。并且，匹配的CVT變速箱使得換擋過程悄無聲息，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

雖然在高速路段超車時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)一般，不過只要提前預(yù)留好加速空間和時(shí)間，掛入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速提高，油門響應(yīng)變得更靈敏，深踩油門還是能夠?qū)崿F(xiàn)較為順利的超車。

總的來說，新奧德賽2.4的動(dòng)力在多種常見場(chǎng)景下都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特性帶來了穩(wěn)健的起步、平順的行駛，在滿足日常需求的同時(shí)兼顧了舒適性。盡管高速超車時(shí)不算強(qiáng)勁，但合理駕駛也能應(yīng)對(duì)。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，這樣的動(dòng)力配置足以勝任日常的各種使用場(chǎng)景，是一個(gè)可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）