計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)排量，需用單缸排量乘以氣缸數(shù)。其中，單缸排量的計(jì)算公式為(π×缸徑×缸徑)÷4÷1000×行程（缸徑單位為毫米），缸徑即氣缸直徑，行程是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)移動(dòng)的距離。先依據(jù)此算出單缸排量，再結(jié)合氣缸數(shù)量就能得出發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量直觀體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)大小，對(duì)車輛的動(dòng)力、油耗等多方面表現(xiàn)都有著重要影響 。

下面為大家舉例說明具體的計(jì)算過程。假設(shè)有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸徑為 75 毫米，活塞行程為 85 毫米，氣缸數(shù)為 6。首先來計(jì)算單缸排量，將數(shù)據(jù)代入公式：(3.14×75×75)÷4÷1000×85 ，經(jīng)過計(jì)算可得單缸排量約為 372.94 立方厘米。接著，計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)排量，用單缸排量乘以氣缸數(shù)，即 372.94×6 = 2237.64 立方厘米，換算成升的話，約為 2.24 升 。

在實(shí)際情況中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量往往不會(huì)是一個(gè)絕對(duì)精確的數(shù)值。由于制造工藝等多方面因素的影響，氣缸排量通常是一個(gè)大約的數(shù)值，而且實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)排量可能會(huì)略高于車輛標(biāo)識(shí)的數(shù)值。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量的大小，在車輛性能表現(xiàn)上扮演著關(guān)鍵角色。一般而言，排量越大，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)越出色，車輛在加速、爬坡等方面往往更具優(yōu)勢(shì)。但與此同時(shí)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗通常也會(huì)更高。相反，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力上可能相對(duì)較弱，但燃油經(jīng)濟(jì)性更好，更適合日常的城市通勤。所以在選擇車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)重要的參考因素，要結(jié)合自身的實(shí)際需求來做出合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）